的泥石路多了，名字会很混乱，所以越简单越能表明地点的名字最好，比如长安道秦州的路就叫“长秦路”。
省级公路，秦轩采用的是甲乙丙丁这样的标识，长安到各州的路就是“长洛甲路”，州到州的路就是xx乙路，州到县的路就是xx丙路，依次类推。
这样就能明确区分省道、州道、县道，而且道路两旁十里一路牌，标明详细路名和公里数。
长洛甲路的贯通仪式上，李老大很高兴，长洛甲路的贯通，解决了百姓的肚子问题，而且李老大也不用在忍受以前路上的颠簸之苦了。
平坦的泥石路面，坐上自己的四轮豪华大马车，两天就可以赶到长安，简直是太方便了，而且一点也不颠簸。剪彩仪式上，就李老大一个人拿着大剪刀将红绸缎扎的花朵剪开，没有办法，那个臣子也和皇上并肩站着一起剪彩
李老大剪彩完毕，亲自揭开由他自己题字、石匠雕刻的巨大石碑揭幕，揭开了蒙布，底下的百姓欢呼万岁，声音真是震天动地。李老大挥手致意，并且做了简短的讲话，然后就是皇上坐车第一个上路试驾，
其实这样的泥石路面，有一个不好处就是维护麻烦，特别是冬天，一旦下雪，路面不及时清扫的话，将无法行车的。
这个麻烦秦轩也没有办法解决，不可能用人工进行清扫的，毕竟那么长的路段。
不过秦轩还是想了个笨办法，成立专门的养路部队，就和沿途的驿站结合在一起就ok了，夏天洒水，冬天牛或者驴拉铲雪车清除积雪，能解决一点问题是一点。这样也就是一个驿站在增加六个人和几匹牲口，专门负责道路养护。
这次三门峡段的水路也可以行船的，这些都是秦轩提供的炸药帮了大忙。目前夏季运粮，直接可以从水路运到潼关，因为渭河水段很多地方泥沙淤积，不方便运粮的大船通过。
而且，朝廷建造了百艘四千到五千石的平底车船，专门用来漕运。这次建造的漕运车船是经过改进了，每艘车船十个轮浆，就是逆水行舟时，也不需要纤夫拉船了。
只有在特别湍急的水流地段，需要轮浆和篙结合使用，一般的地方直接轮浆就可以行使。其实古代发明了车舟，但是没有广泛使用的原因，秦轩估计是因为轮浆的转速不够快。
这次秦轩发明了齿轮，很好的解决了这个问题，不但可以使轮浆的转速加快，而且还省力。朝廷的船坊还在给唐玄宗建造一艘豪华的水上宫殿的车舟，长六十米，宽二十米的大船，用来唐玄宗有机会巡视江南使用。
如果唐玄宗看到秦轩的“彩虹号”的话，估计要收拾秦轩的，僭越，敢造的比皇上的船还大，不是找死嘛。
有了秦轩设计的船做模型，唐朝的造船业又有了一个很大的提高。最让唐玄宗高兴的是秦轩的高产粮种，有了这个高产的粮种，关中的百姓每年基本上就可以自给自足。
现在的粮食亩产量是以前的四五倍之多，用以前一户三分之一的土地就可以满足一户粮食所需，秦轩的这个贡献叫唐玄宗是感慨万千。
秦轩这一出游，半年了，唐玄宗还真是有点想念这个小家伙，这个冬天，唐玄宗如愿的吃上了秦轩温室大棚里的绿色蔬菜。结果，秦轩的温室大棚就成了皇家专用的大棚，所有出产的蔬菜都供应皇家。
得到好处的不止皇家，各位大臣们也跟着李老大沾了光，每周都可以分到一次绿色的蔬菜。秦轩不知道这个事情，最郁闷的是杨管家了，因为秦轩的休闲会所也需要大量的蔬菜。
最后在李琬的调节下，十个温室大棚，李老大占去六个，给秦轩留了四个。洛阳的这个冬天，朝廷哪家大臣请客，要是没有新鲜的绿色蔬菜，就会被人笑话。
如果请客的人家没有新鲜的西瓜和哈密瓜，都不好意思请客，温室大棚、绿色蔬菜成了洛阳这个冬天的热门话题。
秦轩的温室大棚蔬菜，可以说是供不应求，不过是一分钱的收入都没有，这个更叫杨管家郁闷，还不知秦轩回来怎么交代呢。