水搭桥，连要巡视路线，确定大军驻地等。
接着是一个步兵旅和机动旅也就是快反旅，以及叶扬的岳父岳母，带着南洋抗战支援团数千人，以及大量的物资。紧随其后的是炮旅和另一个步兵旅，这支队伍最为庞大，人员也最多。
当然，这也是行动最慢的队伍，虽然他们早出发了半个月，可叶扬和商联会的众人，还是在他们未出马来半岛，就赶上他们。
这个速度和原来计划差不多，按计划，部队的行军分三个阶段距离。
第一个距离是到达泰柬边界，第二段是沿着泰越公路，由西北到东南直穿柬国到西贡地区，然沿着越国海岸线，由南而北上到达我国桂省。
最后阶段就是到华东的路，至于去华东哪里？到时候再确定。
为什么不走滇缅线？很简单，因为滇缅公路还没修建。
更为重要的是，现在还未开战，这条线路比较安全的。因为这条线路，经由兰西国驻军经营多年，路况也是最好的，商旅走得最多。
当然，这也并不是说，走这条路就绝对安全。
世上根本就没有绝对安全的路。
路上存在的危机，多是自然灾害和人为因素。
人为因素好解决，特战旅可不是吃素的。
而自然灾害嘛，当然是能避免就避免了，要不怎么会计划在这个时候行军？就是要在台风多发和雨季之前，穿过河流量非常大的中南半岛南部。
剩下的一些小的自然灾害，则是由各部队的工兵解决，这也是他们的任务。
这么远距离的行军，作好规划极为重要。
为何要计划第一段路程，多行少休整？
第一，这是行军初期，队伍的势气高涨，体力也在巅峰；第二，曼谷地区是世界上闻名的粮食高产地，因此行军粮食就是在这里准备的。
这里要说明一下，南洋地区由于地少人多，粮食多由进口。在性价比方面，要属澳洲和曼谷地区为优，但两方比较之后，当然是曼谷为最了，因为这里的粮食不用运输嘛。
几万人的粮食，少运输了上千公里，不知道省下多少人力物力？更为重要的是，节省了时间。
在刚进入法属地的时候，却遇到了一些麻烦。
虽然吉利和兰西双方的属地驻军上层，已经通好气，但兰西这边的驻军，并没收到多少好处，所以有些刁难在所难免。
在商联这边的金钱外交之下，竟然还被耽误了三天！叶扬的暴脾气一上来，一声令下，一个装甲团、一个炮团外加两个步兵团，把兰军围了个里外三层。
还别说，这比任何外交努力都管用。
对方不但乖乖的把文件办齐，还极为风度的宴请商联及护卫队代表，更礼送三里又三里。
果然，真理只在火炮的范围内存在！最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢