准备工作如火如荼的展开着，转眼间三天的时间过去了。
为了赶在19号中午2点之前，能够抵达接货地点卡尼镇的西木农场，龙战选择了在19号深夜12点出发。
这样既能预留出14个小时，用来跑完这160公里路程。
平均时速只需要10多公里！
同时也能达到隐蔽出行的目的，让监视加格达矿产基地的那些人，不知道有一个车队离开了营地。
避免车队行踪若是暴露了，可能带来的各种潜在隐患。
六名具备有专业特种驾驶技术，还掌握了一手修车技术的承包商，担任了这支运输车队的司机。
刚好一辆车一个！
20个装备了基地最好武器的队员，按照龙战一开始制定的人员规划方案，被分到了武装化的三辆车上。
为了尽可能确保能把货给运回来，巨神团队的最高负责人龙战，亲自带队压阵坐在第1辆运输卡车上。
这段时间里基地的所有工作，暂时交给库克和波比共同管理。
夜晚的视野很差，荒郊野外的地形很复杂，行车比白天要危险得多，加上行驶的路面是水泥路被压坏之后，和泥土混合在一起的坑洼路面。
车队行驶的速度没办法提起来，最快也只能跑到30码左右。
“照着这个速度跑下去，只要不到6个小时就能抵达目的地，然后在凌晨完成交易拿到货，中午就能够回到基地，这样倒是非常的不错。”
龙战望着外面昏暗的荒野，对这个速度还是很满意的。
在龙战所做副驾驶的靠门边，竖架着一挺二战时期性能很不错，威力也很不错的布伦轻机枪。
副座下方还放着一个弹药箱。
作为一名专业的顶级机枪手，永远不会缺乏对机枪的热爱。
哪怕它是二战老古董！
手里头有了这样一把轻机枪，哪怕路上真的遇到了什么意外事件，龙战也有着一战之力。
更何况二战的轻机枪和现代轻机枪，实际上差别并不是很大。
后者只是稳定性更好了，后坐力不如二战武器那么大。
可龙战怕后座力大吗？
答桉是否！
那排除了后坐力对射击的影响，这一挺二战时期的布伦轻机枪，在龙战手里威力就不会输于M249轻机枪。
……
转眼间。
车队跑出了50多公里。
情况突然之间陡转急下，开始了堪称地狱的折磨之旅。
离开加格达基地的前50公里，在这个范围内还属于是矿产区。
尽管行驶的路面破破烂烂，车辆的速度根本就没办法跑起来，可总的来说还是能看到一条路。
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直到车队跑到54公里的时候，前面遇到了一条并不深的小溪。
有着开路车在前面进行探路，前方路况有任何异常都会提前反馈，因此车队没有在溪边停下，直接从小溪里淌了过去。
淌过去的途中没有出任何问题，哪怕最重的装甲垫尾车都顺利通过了。
小溪对面的路虽然不是水泥路，而是连小石子都没有铺的硬化土路，但是最近一直在出太阳，泥土被晒得很干很硬，反而会比破烂的水泥路更好跑。
车队的速度能在原本30码左右，进一步攀升到40码以上。
看到这种情况。
不管是前面的开路车，还是后方车队的驾驶员，包括坐镇第1辆卡车的龙战，都忍不住松了一口气。
交通状况比想象的要好很多，搁谁身上也都会心情舒适。
然而。
这些都是虚的。
车队刚陆续从小溪跨过去，所有人都没有预见的事情发生了。
就像是触动了某个不可见的开关，一场暴雨突然就这么从天而降，从刮风到下雨前后不到10分钟。
哗啦哗啦的大雨倾盆而下。
干燥的地面开始被雨水浸湿，泥土一遇到水它就变软，随着降落的雨水越多，地面变得越来越软越来越滑熘。
车队顶着大雨往前行驶了一个小时，车速从之前的40码跌到了不足20。
接着又往前行驶了一个小时，情况变得更加的恶劣了。
途中开始出现车轮陷进泥浆坑里，不管汽车怎么加油都没办法开出来，裹满泥浆的轮胎比泥鳅还滑。
只要有一辆车陷入了泥坑里，整个车队就必须停下来处理险情。
通过轮胎下填石头、填杂草灌木等，增加轮胎和地面的摩擦力，又或者在泥坑前面挖一条斜坡等。
通过各种各样的物理手段，来将陷入泥坑里的车弄出来。
根据陷阱去的泥坑大小深度，以及车队每一辆车的自重不同，抢救的时间在几分钟到十几分钟之间。
抢救一次浪费一份时间，抢救5次拖延的时间就很多了。
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