第3480章 别了，杭城
第74章别了，杭城
汽车行业是典型的资本、技术、人才密集型产业，规模效益大、产业关联性强，具备超高的经济带动力。
上个世纪，阿美瑞卡、立本经济的高速发展期，跟汽车行业的崛起，息息相关。
福特、通用、克莱斯勒、本田、丰田、日产，全是经济高速增长期的主力企业之一。
汽车工业也是全球公认的国民经济支柱产业。
所以。
华夏才会大力发展新能源产业。
不是传统车企发展不起，而是新赛道更有性价比。
大家同处一个新跑道，身位差距不大，谁的支持力度大，谁就跑得更快。
起初。
欧美没把新能源当回事。
毕竟，电车的优缺点都很明显。
尤其是那些油价非常便宜的地方，根本没有换车的动力。
放眼全球，油车才是主力军。
依照技术发展的定律，以及产业升级时间，传统油车至少还能躺赚二三十年。
让华国先跑，那也没关系。
他们还有特斯拉。
有一就有二。
都是盟友，想要摸着特斯拉过河，没那么难。
以他们在传统油车领域的技术积累，只要电池能更上，还玩不转电车？
随便出口，凭借品牌知名度，不是随便卖？
然而。
超级电池出现的那一刻。
大众、丰田、通用、福特、特斯拉，不论是传统车企，还是新能源企业，全慌了。
安全又稳定，外加一千多公里的续航。
他们该如此应对？
马斯克连夜飞到华夏，准备入党，但他这种人，明显不符合条件。
虽然特斯拉超级工厂刚刚落地申海，虽然为了建这个厂子花费了很大的代价。
但再大的代价，在产业升级面前，那都可以忽略不计。
昨天的你，对我爱答不理，今天的我，让你高攀不起，此时此刻，哪怕马斯克撤资，那也没有任何威慑力。
电池技术才是整个产业的核心。
其他什么车机系统、内饰、外观设计，都是附带的。
何况。
有女娲小助手在，车机系统，还有什么能打的吗？
没有！
谁让他们把女娲禁了。
什么信息收集、隐私，全都是借口！
数据中心建在当地，即使采集到了什么信息，能回传吗？
传不了一点。
他们想要的从来不是监控，而是女娲的核心代码。
其实。
即便真的‘开源’，他们也很难窥见原貌，因为女娲真正的核心是被隐藏在浩瀚如烟的代码串里。
解析最新版本的女娲，那工作量非人力可及。
难度跟大海捞针没什么区别。
给他们抄，他们都抄不明白。
但，即便如此，李杰也懒得开源，爱用不用。
不缺那三瓜两枣。
……
一个月后。
投资30亿的超级电池工厂落户杭城。
这家工厂星辰研究所是大股东，剩下的还有宁德时代、BYD、吉利等七八家车企。
每家3-5点的股份，一共占了总股本的28%。
邀请他们入局，仍然跟之前一样，李杰没兴趣开拓市场，那些活交给他们来干就行。
他只管研发。
工厂只管生产，不生产一辆汽车。
当然。
也不会生产一部手机。
类似的电池技术不止能用在汽车领域，手机、电脑等等凡是储能有关的行业都能用。
目前一期的投产一共有两个大类。
一类供汽车，一类供应手机电池。
超级工厂的落地也让全球见识到了什么叫华夏速度。
三班倒，二十四小时开工。
这么做也不担心扰民问题，工厂坐落于工业区，周围三公里都没有居民区。
不过，未来几年，周边绝对会出现好几个楼盘。
超级工厂的生产并没有全部智能化。
虽然女娲能做到，但智能化会削减拉动效应，只有吸纳足够多的就业人员，才能带动消费、投资。
科研人员也需要招聘。
李杰提供的合金电池并不是完全体，真正完全体是一整个家族集群。
剩下的儿子辈、孙子辈，不用他出手，交给那些工程师慢慢开发，花个十年八年，应该能开发完成。
届时，电池的储能上限至少能提高几倍，乃至十倍。
倘或究极体能够被开发出来，载重量100吨的重型货车也能换上新能源电池。
回头在略微出手，开发出一套无线充电技术，它甚至能变成永动机。
只是，那种技术暂时还不太现实。
电费太贵。
无线充电技术的损耗极大，即使是《流浪地球》世界，传输率也只有百分之四十左右。
超过五成的电能损耗，如果没有无限的能源，谁也经不住那么造。
而且，无线充电