的答应自己用飞机抵货款，他这就等于在做无本买卖，等于空手套白狼。
从缅甸拿了粮食去熊国，再从熊国拿回工业物资，从中赚取到差价，不是无本买卖是什么？
不过季成肯定不能明面上装作那么痛快的，他表现得很迟疑，道：“这么做合适吗？而且……你能做主吗？”
“我这就去将军商量一下，应该问题不大。”
瑞秘书火急火燎挂了电话。
……
翌日。
季成带着吉姆.布雷耶和杰夫等人乘坐飞机前往了老挝。
如今的老挝和华夏刚刚恢复友好的合作关系，双方属于处在蜜月期，再加上程建军的父亲和老挝那边的高层在去年在京城一起谈过合作，在其的帮助之下，季成和容易和老挝那边的高层联系上了，并约了时间谈一下合作的事情。
大概下午才赶到老挝。
在老挝那边的接待下，他们先是住进了酒店。
大概晚上的时候碰面了，双方先是吃了顿晚餐，这个时候没谈事情。
一直到用过晚餐之后，双方才在贸易部门的会议室里展开了商讨。
季成坐着并未说话，而是让吉姆.布雷耶谈判。
“相信我们来之前贵方就已经知道了此行的目的，没错，我们是想和贵方达成航空方面的一些深入层次的合作，其中包括客机的销售、维护、维修以及华金资本会全面地、战略性的指导贵方航空事业，并且为贵方规划一系列增加游客数量的旅游规划，如果贵方能够接受意见，我们华金资本在考察觉得老挝具有投资价值之后，每年进行一定金额的投资，应该不会低于五千万美元每年，嗯，我们的投资方向主要是旅游矿产……”
吉姆.布雷耶洒洒洋洋说着。
季成则是一脸平静，确实，投资老挝矿产业是他未来计划一部分，老挝拥有丰富的森林资源、水利资源等，还有锡、铅、钾盐、铜、铁、金、煤、稀土等矿产资源，这些都能和缅甸那边的业务直接接轨，另外，老挝盛产花梨、柚木等名贵木材，又能和季成此前的未来发展蓝图联系上。
最关键，老挝作为世界上最不发达的国家，和缅甸几乎一个性质，同样以农业为主，工业、服务业基础都比较薄弱。
这说明什么？
说明季成完全可以用熊国廉价的重工业物资换取到更廉价的农业物资和矿产资源等，只要对方愿意合作，到时他前期投资个几千万美元，后边纯粹就是空手套白狼。
“这里有我们客机的参数，你们可以仔细看一下，而且，我可以跟你们透露一个小秘密，我们在华夏那边已经拿下了六十五架客机的大额订单了。”
“啊？华夏那边已经下了六十五架订单了？”
“我看看……我的天，只要一千五百万美元？”
“最近几年国内百废待兴，正是缺客机的时候，似乎采购几架这么物美廉价的客机也是件值得可以考虑的事。”
“嗯，季先生，布雷耶先生，我们商量一下，明天给答复，行吗？”
……
次日上午老挝给了答复，愿意采购五六架客机，不过他们有个前提，那就是这笔货款会分为三年支付。
季成当然不同意这个要求，他同样循循善诱，表示老挝方面可以用农产品抵货款，对方一听还有不要花钱那么好的事情，当然二话不说答应了，双方立刻签署了合同。
下午，季成带着人去了越南。
……
接下来几日，季成不停奔走在各个小国，甚至还去了趟印度。
期间除了在菲律宾吃瘪没拿到半架订单，其他基本上在他抛出华夏各大航空公司下了六十五架客机订单之后，全都尝试着下了订单，有些小国下的订单很小，但蚊子再小也是肉，况且以后维护维修全是钱，季成直接通吃了。
为什么这些小国答应的那么干脆？
其实说到底还是产品质量问题，季成要销售的客机是经过雷神公司改造的，还承诺未来三年保修维护，再加上他的客机便宜，质量却又是一等一的，自然，这些本身就比较缺客机的小国下订单了。
说到底还是有需求。
而且这些小国有一个共同点，那就是太穷了，买不起波音、空客这些价格昂贵的客机，很多小国机场的客机和华夏一样，用的还是战争时期运输机改造的飞机，这种老古董飞机安全隐患非常大，如果一个不小心就会发生空难的。
其实他们之前不是没想过从熊国购买图-154客机，只是熊国售后不保障，最终这些小国只采购了少量以及不采购。
季成和熊国不一样，熊国的理念就是劳资的东西好，你爱买不买，他则是本着服务至上，你买我的东西我就给你服务好，再加上有些小国拿不出钱，他也愿意不要钱，只是用小国的一些自然资源或者发达的产品来当成货款结算，这么一来，销量大增。
今天似乎注定是要载入航空销售业史册的一天。
季成和