般就是那种底端商品才会涉及倾销，所以基本上不会有人会将cs300往倾销上靠拢。可波音还真就灵光一现，抓住了这个相当不明显的把柄了。
“听说不是波音自己想出来的。”
克拉克·洛伦茨有些惊讶：“是谁？”
.......
“是徐苍！”
在加拿大庞巴迪c系列公司的顶层天台，总裁雷恩·瓦里特脸色铁青地听着秘书的汇报，许久之后才说出一句：“徐苍？他一个干飞行的，还懂商业上的事情？”
秘书低着头，不敢直视雷恩·瓦里特：“据说是徐苍通过波音亚太区总裁告知兰斯·泰米尔的。”
雷恩·瓦里特将杯中咖啡一饮而尽，仿佛是要将灭体内那愈演愈烈的火气，将纸杯放置于天台边缘，他双手扶着栏杆，叹了一口气：“当初就不应该答应达美压那么低的价格的。”
达美即便是在美国这么庞大的民航市场都是巨头公司，议价权很高。跟波音买飞机，那向来都是最优惠的标准。现在光顾你cs300飞机，那是看得起你，以同样的优惠标准要求庞巴迪，那不是正常之事？
在这场交易中，庞巴迪反而是弱势方，被施压之下，只得接受了达美的价格要求。
不过，当时公司内部就存在如此低价可能会触发反倾销调查的声音，但是，为了打开美国市场，雷恩·瓦里特还是心存侥幸了。而且，还有一个重要原因，那就是飞机销售领域几乎不会被反倾销部门盯上，同行们也很少会在这方面注意。
在大型喷气式飞机普及以来，几乎没有关于此类商品的反倾销调查，这才给了雷恩·瓦里特钻空子的心理。
结果，这空子一钻，直接进了波音的套了，现在是动弹不得，端是难受无比。
“不过，当时我们没有选择，不是吗？”秘书小声说道。
在欧洲，空客做梦都恨不得庞巴迪去死，进军欧洲难度是比较大的。相对而言，波音此前对庞巴迪的cs300反应还尚可，甚至之前空客连同普惠制裁庞巴迪的时候，波音也是置身事外的。
在这种情况下，如果趁着波音不备，在他眼皮底下跟达美来上一个大单，将极大地回一波血。之所以，雷恩·瓦里特最后还是答应达美了，没有拉扯。他就是担心拉扯时间太长，直接被波音给截了。
先是造成既定事实了，后面波音知道了也无所谓。
没想到合同签了，波音还能使出反倾销调查这一招，着实点中了庞巴迪的死穴。
“算了。”雷恩·瓦里特挠了挠头：“贸易委员会那边怎么说了？”
“按照现在的情况，反倾销调查是不可避免了。”
雷恩·瓦里特长出一口气，肩膀都有些耷拉下来了：“还有其他事情吗？”
“东亚那边除了大韩航空的订单，其余全部退订了。另外，一部分东亚的挑战者和环球公务机的订单也退了。”
“公务机的订单被退了？”
虽说庞巴迪在干线客机市场被压得抬不起头，但是在支线客机市场，比如说公务机上，还是相当强势的，跟巴航工业属于绝代双骄。但是在东亚出现如此多的公务机退订，着实让雷恩·瓦里特感觉到惊讶。
要知道，现在庞巴迪飞行器部门的收入已经比较贵乏了，公务机算是其中最主要的了。要是公务机出了问题，情况就麻烦了。
“对的，主要是中国市场，几乎全部退订了。”秘书低声道：“另外，我听说巴航工业将于本年度年末的泛保罗国际航空展上推出他们的最新款来格赛600超中型公务机，据悉这款公务机的目录价格是一千七百多万美元。”
“一千七百万美元？”雷恩·瓦里特眼皮狂跳：“价格这么低？”
根据飞机大小，公务机可以氛围超轻型，轻型，中轻型，中型，超中型，大型和超大型。
其中超中型就已经能搭乘十名以上的乘客了，可以适用于大部分公务机的需求环境。
来格赛是一个系列，此前的来格赛450是中轻型，来格赛500是中型，现在推出了来格赛600的超中型，那基本是囊括了所有阶段的公务机。
对于一款接近大型公务机的来格赛600公务机而言，一千七百万美元绝对是相当便宜的价格了。
跟来格赛600接近的庞巴迪产品就是挑战者600公务机了，可是他们的cl600公务机的目录价格比来格赛600的价格高了将近百分之四十，这是一个极其夸张的价格差距，已经能够影响到客户对于飞机的选择了。
“他们怎么能将价格压这么低的？”
雷恩·瓦里特人都傻了，同类产品价格浮动在百分之十算是相当正常的。巴航工业的公务机也不是新起之秀了，在国际上是有口碑的，不该有这么疯狂的压价行为才对。
而且，这么卖飞机，真的不会亏钱吗？
“好像是说中航工业会为来格赛600提供机身部件。”秘书轻声说道：“中航工业的航材价格很低，这会给巴航工业节省很多成本。另外，新机发布，有一些力度的降价促销也是正常。两个因素作用下，才会出一千七百万这样的低价。”
“中航