面后依旧没有说话，这让机长非常焦虑，最终还是没有忍住，率先开口了：“先生，你现在想......”
“飞航向350。”黑田隆司突然开口。
“航向350？”机长愣了一下，他刚才没有看到黑田隆司观察导航页面的神情，但是就是这个航向350的表述就让机长开始意识到这个劫机的歹徒怕是知道一些飞行知识。
如此情况下，很多事情就不好展开了，至少不能随便湖弄黑田隆司了。
机长当即道：“先生，我们现在在航路上，如果飞航向350的话，那就要偏离航路了，可能会与其他飞机产生冲突的。”
“少废话！航向350。”黑田隆司上前一步，左手搭在机长的座椅上，右手握紧刀子，刀尖抵在机长喉咙处，犹如刚才对待乘务长那样。
此时此刻，机长终于体会到之前乘务长的那股压力了。那基于动物趋利避害的本能所产生的巨大恐惧几乎要淹没了机长，没有人不会恐惧于死亡，即便是有那也是依靠着某种强大的信念去压制对死亡的恐惧，而无法阻止其诞生。
在这个时间里，机长不由暗恨刚才没有向管制员告知劫机的事实，哪怕是在应答机上调出相应的劫机代码也是可以的。可是，这一切发生得太过迅速了，机长都没有反应过来，黑田隆司便是已经进入了驾驶舱。
其实，徐苍倒是反应过来了，他曾经尝试更改应答机编码，但是最后还是因为时间不够而放弃了。
一等到黑田隆司进入驾驶舱，那一切都改变了。虽然黑田隆司对于自己的行为心知肚明，但是这并不代表他能容许机长将此刻他的行径向外告知，至少对他来说，能瞒多久是多久。
可在机长看来，如果完全没有通知到现在飞机的状况，在管制没有准备的情况下擅自脱离航路，那是一个相当危险的举动。要知道，现在已经进入东京管制区了，是全国最繁忙的空域，这要是乱飞，是要出大问题的。
然而，刚刚见血的黑田隆司可管不得这些。只见他的表情愈发狰狞，刀尖眼看都已经要刺入机长的脖颈皮肤中了。
便在此刻，徐苍陡然喝了一声：“听他的。”
机长一怔，感受着脖子近处那随时都会带来死亡的利刃，在徐苍的劝导声中，他一咬牙，还是将横滚方式从水平导航切换为了航向选择，同时按照黑田隆司的指示，将航向调到了350。
眼见机长听了自己的话，黑田隆司稍稍将刀从机长脖颈处拿开了些。他看了一眼徐苍，心中起疑为何机长能如此听从一个普通乘客的话，但是这个疑问也仅仅是持续了一会儿。
不管徐苍是谁，不管机长为什么要听从徐苍的话，反正在座的两人都是手无寸铁，驾驶舱舱门又是紧闭着，一切还都是在自己的掌握之中。
然而，就在飞机偏离航路不久，驾驶舱内的扬声器就响起来东京区域管制的声音：“ANA45，你已偏离航路，现在左转航向300切回原航路。”
NH是全日空的IATA二字代码，而ANA是常用的ICAO三字码，在日常无线电通讯中，基本还都是用三字码。
“不管，继续保持航向350。”随着管制员声音落下，黑田隆司冷喝一声：“想活的话，就保持航向，你只要敢转，就不要怪我了。”
如此情境下，机长能感觉到黑田隆司的杀意，他没有选择，只得保持航向，完全没有管东京区域管制。
“ANA45，请立刻返回航路！”
可是，机长不管管制员的指令，在接下来的时间里，管制员的呼叫声变得越来越急促。机长能够清晰地感觉到管制员的焦急。
很快，他也明白为什么管制员会这般焦急了。
不为别的，因为航向350是正对着横须贺！在飞机的正前方是一块军事禁区！