已经将此刻飞机的状况了解得差不多：“你就没有想过咱们下面是什么吗？”
“圣艾尔摩之火？”机长一怔，旋即脑子一转，想到了一个可能性：“你是说外面这些东西是冰晶？不对，现在外面也没有观察到雷电区域啊。”
当飞机遭遇严重的冰晶时，那的确有可能会引起圣艾尔摩之火。这种火焰实际上并非真正的火焰，而是一种冷光的冠状放电现象，是一团相对温度并不高的等离子。
在某些天气环境下，比如雷雨环境下，空气中巨大的电位差直接超过了空气介电质的阈值，从而击穿空气，使得空气能够导电了。而圣艾尔摩之火就是在空气导电过程中释放出来的强光。
由于圣艾尔摩之火常发生在雷雨环境下的尖锐物体处，在古代航海时，船员就会偶尔在雷雨天气下的桅杆顶端观察到这种现象。
而圣艾尔摩得名与一个三世纪的意大利圣人，传闻此人是守护海员的圣人。因此，海员们在看见此种现象后认为其是圣艾尔摩显灵，故称为圣艾尔摩之火。
机长回想了下，刚才观察导航页面上的天气信息时的确是没有雷雨方面的现象的。
“那你是觉得只有雷雨天气才能累计足够的电荷吗？”徐苍冷声道。
圣艾尔摩之火的形成条件之一就是空气被电离击穿，而出现此情况的基本条件就是空气中聚集有大量的电荷。而雷雨天气正好符合这个条件，所以圣艾尔摩之火多发生在雷雨天气中。
然而，这不代表雷雨天气是形成圣艾尔摩之火的唯一条件。
这个机长还算是反应迅速，在徐苍的点拨之下，脑子赫然闪过一丝灵光。他迅速重新打开了着陆灯，在外面那飞驰而过的未知的黑色物质在他的眼里已经不再神秘了。
“火......火山灰！”机长颤巍巍地吐出了这几个字。
正是火山灰！
火山灰本身的确不带电，但是火山灰在与机身剧烈的摩擦下会积累大量的电荷。因而，一旦飞机误入火山灰的区域，就容易在机身的突出部位形成圣艾尔摩之火。
比如发动机的整流罩，比如机头方位！
副驾驶听不懂中文，但是看机长的表情，他大略是知晓这个进入驾驶舱的年轻人好像说了什么不得了的话。
副驾驶不免有疑问：“机长，怎么了？”
“不对，不对！怎么会是火山灰呢？如果是航线会被火山灰区域覆盖，公司签派绝对我提前通知我们的。”机长不可思议道。
即便现在血淋淋的现实已经在昭示着火山灰这个惨痛的结果，可机长还是不愿意相信，因为这种事情实在太过梦幻了。
那可是火山灰啊！现在他们是在一万米以上的，这都能遭遇到火山灰，那就说明造成此等火山灰喷发的火山是一座巨型火山。
这种规模的火山喷发所产生的火山灰是会对飞机产生巨大影响的，如此重大的事宜，英航签派能忽视掉？
“我觉得你与其关心自家签派为什么会忽略到这么大的事情，还不如想想飞机到底能不能下降？”
此言一出，机长先是愣了一下，旋即在思量少许后，顿觉得嵴背冷汗直流。
出大问题了！他的决策出天大的问题了！
要知道即便是巨型火山的大规模喷发，那火山灰能触及到一万米以上的都是比较少见的。那么，在这种事实面前，很有理由可以推断，现在他们并非实际在火山灰团中，而是火山灰团的上沿，也就是说他们很大几率实际还没有真正进入火山灰团中，真正浓烈的火山灰就在他们的正下方。
如此说来，现在飞机下降不是求生，而是彻彻底底地进入火山灰的中心，那便是实实在在的寻死！
徐苍看机长那扭曲起来的表情：“明白了？你就应该让飞机喘振，然后尽量保持高度，返航！”
“那发动机不是要报废了？”在徐苍身后，Leo突然说了一句。
他不算特别专业的人员，但是还是知道一些飞机知识的，尤其是明白发动机喘振意味着什么。
“那是为了寻求生机而必须接受的损失！”徐苍冷声道：“就应该让那台发动机保持着大推力，让它喘振，直到它报废！好了，现在切了发动机，你也掐灭了自己的生机。”
机长听到徐苍这么一说，脑子再是一复盘，顿时感觉到又羞又愧。他过于鲁莽的切断发动机，直接断送了一条可以在相对容易的情况下返航的捷径。
要知道，一旦进入火山灰区域，想要重启发动机基本就是不可能了。
机长勐地转向徐苍，以一个极其期盼的目光望向徐苍：“我们现在该怎么办？”
徐苍没有直接回答机长的问题，而是指了下副驾驶：“可以的话，让他挪个位置可以吗？”
副驾驶怔住了，他是听不懂徐苍跟机长在说什么，但是看到徐苍的动作，他感觉那两人的谈话内容似乎涉及到自己了。
机长犹豫了下，目光转向了副驾驶，切换为了英文，说道：“你去头等舱