量，我开通这个航线你给我补贴多少钱。
我上座率要多少才能够保证盈利，或者说不亏本。
重生之前，张扬看过一个新闻，某个民营航空公司，为了保证不亏损，经常提前放出打折的机票。
有的时候甚至是几块钱一张的机票，机票肯定是亏本的了，但是那个公司有一个经典的话就是，如果飞机空着走了，那亏损的更多，为什么不放出一些便宜的机票多一个人回本一些呢？
因为你一个人也要飞，十个人也要飞，千万别说多一个人要多费油，如果说这话，张扬都能够把对方给喷死了。
多一个人的那点重量对于一个飞机来说基本上可以忽略不计了。
还有就是现在马宝华的航空公司陷入了一个死循环，航线增加，购买飞机，上座率不高，航线减少，飞机的飞行频率减少，成本增加，然后周而复始，一直这样循环，才造成了他们家的航空公司大额亏损。
如果...公司收购过来，张扬就会改变这个想法，比如航空公司和当地的景点、酒店合作，开发一些航线，在针对一些偏远地区或者航班时刻不好的航线搞一些随心飞之类的。