加速区从来不是博尔特的弱项，他的加速是历史最顶级的，他的弱项其实只有一个就是启动只有历史一流，当然现在的他，没有去年和前年的启动了，偷懒，是要付出代价的。
尤其是顶级运动员身上，尤为明显。
不然他现在绝对不会落后苏神这么多，最多也就是半米的差距。
而不是现在的一米多。
好在加速区没有荒废，很快上来了，盖伊也是，同样是加速极快，他也是启动拖后腿的人物，不过和博尔特不同的是，他是常年拖后腿，不管是不是巅峰。因此不能因为这样低估他的加速区，这里，其实就有几个人已经是冲了起来，苏神第一，博尔特渐渐第二，盖伊第三，布雷克现在倒也是差不多咬住第三的位置，肉眼难辨高低。
张培猛的优势在启动后就没有了，加速区他和前面这三个人比，差距太大，一下子就被拉开。
掉到了后面去。
洛桑是高原场地，果然是很适合短跑，步伐在这里，仿佛都要轻快了一些，仿佛空气阻力都要减小了一些。苏神也没有打算这么容易就能赢，他要做的，就是压制住这几个人，让他们看看自己的本事。
自己为了提高综合成绩，冬训，可是没有少吃苦头的。
以髋关节为轴心，进行大腿高抬、前摆，是髋腰肌、股直肌等髋积极收缩的一种表现。
主动收缩部的肌肉，加快腿部的动作，让腿部的动作更快更自然的往下。
下将大腿甩到与地面平行的位置，猛地收缩股后肌，以最快的速度夹住大腿。
移动，然后用力向下，直到前脚掌接触到地面。
加快腿部的速度，向前、向上的摆动，让小腿放松，让身体自然的下垂，在将大腿摆动到水平之后，让股后肌群爆发式的收缩，让大腿快速的制动起来。
砰、砰、砰、砰、砰。
支撑腿的臀大肌进行远固定收缩骨盆转动过程中，骨盆支撑着腿的髋关节，并且以此为轴，随摆动腿的摆动而做向前转动。
砰、砰、砰、砰、砰。
他的速度越来越快，就像是被注入了一堆木炭，让这辆蒸汽列车发出轰隆隆的巨响，速度越来越快。
这里，他已经是充分做好了即将进入途中跑的准备工作。
在冬训修改了技术动作细节，全盘调整后，加速区的减弱，都是为了整个途中跑在开始服务。
砰、砰、砰、砰、砰。
那么
就是现在。
苏神的身体宛如猛然闪动了一下，紧接着就进入了途中跑当中。
这个衔接真是流利的让人发麻。
不管是米尔斯还是盖伊的两个主教练，都是如此，看到这里真是觉得
技术衔接原来，真可以这么丝滑的吗
这样的技术衔接，换做是谁都挑不出毛病来，只能说，这一手的技术，实在是丝滑。
比维密超模穿的丝袜还要丝滑
途中跑。
这是人体速度差异最大的阶段。
也是爆发性潜能激发最大的阶段。
在这一段中，cat会被压缩到最大，从而发挥出你最快的速度。
加速。
加速。
加速。
苏神跑动过程中，就像是可以清晰感应到自己的cat正在不断升温的过程。
支撑腿蹬地最后瞬间，支撑腿的大腿在髋关节处充分后伸。
摆动腿充分屈曲，带动同侧髋关节的垂直轴做旋转运动。
让自己的跑进时脚的着地点距总重心投影点约27－37之间。
在脚着地的瞬间，脚向下运动的垂直速度快于人体质向下运动的垂直速度，苏神现在的送髋感觉和落地感觉，都无限接近这句话。
博尔特这个时候察觉到了苏神好像对比魔都钻石赛的时候，更加厉害了些。
这个途中跑，绝对是更加有料。
但是他还是对于自信，自信满满，认为自己可以追上去，压住苏神。
可他看前面的同时，有点忽略了第三道的盖伊。
这一段其实盖伊，在追击博尔特。
盖伊其实也察觉到了，这个尤塞恩博尔特的途中跑，似乎
不怎么样。
起码，是比柏林的那个他来说，差远了。
进入的感觉和技术的调动，都不如柏林，如此一来，盖伊也根本没有犹豫。
开始暴力加速，他这个地方甚至为了压过博尔特，稍微有点加快了节奏。
到底，在比赛里面，正面超越尤塞恩博尔特，这也是他的梦想之一啊。
或者是，全世界短跑高手的梦想啊。
尤其是40米过后的这个十米分段的途中跑，泰森盖伊已经是看准了机会，挂挡，提速，一脚油门，轰到了最底部
然后，大家就看到了一个洛桑的名场面
尤塞恩博尔特居然在途中