“各位代表，对于我们与北极熊的贸易政策，我们不会更改，这毕竟对我们双方的关系会产生严重的影响。不过各位也不要失望，我们可以有其他的贸易途径。”
对于宋肖再次确认不会更改与北极熊的贸易政策，四国代表虽然失望，但也是有些心理准备的，都对宋肖口中的其他贸易途径很是好奇。
宋肖让秘书分给四位代表一份北美洲地图，当然是这个时代简单的地图。
看到手中的北美洲地图，四国代表很是好奇，不知道宋肖接下来要说什么。对北美洲地图四国代表很是熟悉，不仅加拿大领地是不列颠领地，二十多年前卖给大米国200多万平方公里的大公鸡心里更是隐隐作痛，很是后悔。
“除了北极熊和奥斯曼这两条最近的贸易通道外，其他通道都需要经过万里海域，路途遥远，且非常不安全，耗时良久。现在我们可以有新的贸易通道。大家请看地图。”
“我们在北美洲也有一个省份阿拉斯加，如果从阿拉斯加南下直到墨西哥湾，在墨西哥湾设置一个贸易通道，这样你们可以很方便的通过这条通道与宁古塔贸易，不用再忍受北极熊和奥斯曼高昂的过路费。”
听着宋肖的建议，四国代表越听眼睛越亮，最后更是频频点头。
不列颠代表这时突然说道，“我看不用如此麻烦，直接通过加拿大领地交易就可以。”
“不可，不可，”不列颠代表刚说完，其余三国代表就发出了反对的声音，笑话，如果让狡猾的不列颠人掌控贸易通道，还不如继续让北极熊和奥斯曼继续掌控更好，相比于北极熊和奥斯曼，其他三国对不列颠更是警惕。封建农奴制度的北极熊与封建君主专制的奥斯曼显然没有工业大发展的不列颠更加值得让人警惕。
听到三国代表强烈的反对声音，不列颠代表只能不甘的瘪了瘪嘴，没有再说什么，显然也是知道三国心中的想法。
“来到宁古塔，想必各位代表对铁路运输也有了初步的了解。”
四国代表纷纷点头，四国当中最先拥有铁路的就是不列颠，1825年不列颠达灵顿---斯托克顿铁路通车，不过与不列颠轨距仅有两匹马屁股宽度的轨距相比，宁古塔2.5米轨距显得更加的宽大，运输量大了好几倍，而且速度更快，运行更加平稳。四国代表对于宁古塔的火车运输很是赞不绝口，尤其是客运，居然可以在里面快乐的洗澡泡澡。
“各位，如果我们从阿拉斯加南下直接到墨西哥湾建一条铁路，这样更加方便我们之间的贸易和人员交流。相信这一万公里的铁路对于我们宁古塔来说是完全没有任何问题的。”宋肖非常自信的保证，绝对能够按时保质保量的完成这条贸易铁路。
四国代表对这个建议非常认同，同时对宋肖投来羡慕的眼神，都被宁古塔的财大气粗震撼住了。
“为了更好的打通贸易通道，为了我们共同的利益，我建议由宁古塔购买加拿大领地的育空地区、不列颠哥伦比亚省，俄勒冈、加利福尼亚、新墨西哥由宁古塔出兵占领，德克萨斯就有四国出兵占领扶持一个国家，由四国共同管理。”
四国代表没有立刻答应宋肖的建议，陷入沉思。
不列颠代表对于宋肖的建议隐隐有些赞同。一是因为大米国接连对周围土地的兼并，尤其是二百多万平方公里的路易斯安纳的并入，隐隐约约成为一个即将崛起的大国。要知道现在的大米国拥有的领土可是非常好的土地，平原地形，气候温和，很容易发展经济。在加上大米国对加拿大领地的窥探，让高傲的不列颠很是不爽。有了宁古塔势力的进入，在北美洲大陆牵制大米国，也是一个不错的主意。
对于宋肖购买加拿大领地育空地区和不列颠哥伦比亚省的建议，不列颠代表很是赞同，在他看来，这种没有多大经济价值的殖民地没有多大价值，卖给人傻钱多的东方人正好。
“我赞同，”不列颠代表很快做出了决定，其他三国代表本身也没有多少反对意见，纷纷赞同。
双方很快约定，1831年5月开始，宁古塔进攻俄勒冈、加利福尼亚、新墨西哥地区，四国共同出兵占领德克萨斯，宁古塔出资500万英镑（1英镑=3.33两白银）购买育空地区和不列颠哥伦比亚省，在不列颠代表的强烈建议下，出资300万英镑购买西北地区和努纳武特地区这两个气候更加寒冷的地区。
加拿大领地育空地区48.24万平方公里，不列颠哥伦比亚省94.47万平方公里，西北地区134.61万平方公里，努纳武特地区209.32万平方公里，总计面积486.64万平方公里，以800万英镑的价格被卖给宁古塔，平均每平方公里1.64英镑。
加利福尼亚和新墨西哥地区（现今的加利福尼亚州、内华达州、犹他州、亚利桑那州、新墨西哥州、科不拉多州）面积181.01万平方公里，俄勒冈（现今的俄勒冈州、华盛顿州、爱达荷州、蒙大拿州）面积103.67万平方公里，总计面积284.68万平方公里。
宋肖的目的