大米国著名海军战略家阿弗雷德·马汉在其传世之作《海军战略论》中说过“谁控制住海洋，谁就统治了世界”。海洋，人类光荣与梦想的战场，从西班牙，葡萄牙、荷兰、不列颠到大米国，历史不停验证着这句话的正确性。
1823年9月3号，海参崴海军造船厂。
海面上五艘八千吨级的蒸汽铁甲船依次排列，甲板上，海军军官士兵昂首挺胸双腿叉立双手后握，气势高昂的迎接着宋肖和军队高层的检阅。
“小伙子们气势不错啊，”很满意的看着这群等待着检阅的海军官兵的精神状态，宋肖笑着给海军司令张哲说道。
“海军全体官兵在充足后勤保障情况下，严苛训练，时刻准备着严防敌人从海面上的进攻。绝不会给委员长丢脸。”海军司令张哲趁势多给手下将士说些好话，意图提高海军在宋肖和军队高层中的好感。
“做的不错，”宋肖非常满意的点了点头，转身看向身边的军队高层，表情严肃，"宁可备而不战，不可战而不备。无论是海军还是陆军都要有这样随时准备战斗的思想准备，不适应的趁早回家种红薯去，你们身上肩负的任务很重，是一千万吉林儿女幸福生活的安全保障，你们这认真一分，他们的安全水平就高一分。“
”是，首战用我，用我必胜。“所有人都非常认真的吼道。
作为原时空的人，宋肖深知海军的重要性。在经历1805年的特拉法加海战之后，不列颠逐步掌握住了世界的海权，确立了以后一百年的海上霸权。这是因为，在1799年到1813年的拿破仑战争中，尤其是特拉法加海战之后，受困于拿破仑的统治和影响，各个欧洲国家的殖民地不再能得到母国的支援和保护，被不列颠占领，或者索性与不列颠合作是惟一出路。还有远比欧洲广袤的美洲大陆，同样成为了不列颠的市场。现在正处于不列颠海军的高光时刻，自家海军才刚刚起步，这让宋肖不由的有些紧迫感。
受益于蒸汽动力的发展和钢铁产量的大增，第一艘铁甲舰提前36年来到这个世界，在原时空，第一艘铁甲舰是1859年11月，由法国海军领衔的全球第一艘主力铁甲战舰光荣号。现在这个荣誉就有本时空的吉林海军获得了。
不同于目前时代常见的帆船战舰，铁甲战舰受海上季风影响较小，抵抗大风大浪的能力强。帆船战舰受困于季风影响强烈，只有再顺着季风的方向到达目的地，每年总有那么几个月因为风向影响不能在海上航行，很耽误时间，西欧诸国与各殖民地之前的联系经常是几个月才能联系一次。铁甲战舰则不同，因为靠的是蒸汽动力，只要燃煤足够，一年四季都能航行，绝对能够增加本土与殖民地之间的联系。
风帆时代，不列颠海军各种补给站环遍五大湖四大洋，，宋肖的海军起步晚，没有海外军事基地，停靠的补给站也没有，蒸汽铁甲战舰补给充足的情况下就可以在没有补给站的情况下正常航行。这对宋肖来说是一个非常大的好消息。
”这些铁甲战舰的数据是多少？”
海军司令张哲对海军战舰的数据如数家珍，“委员长，这五艘铁甲舰吨位八千吨，八台蒸汽动力，9000马力，最高速度达到21节，巡航速度16节，装甲厚度平均114毫米，为锰钢装甲，舰长128米，宽度17.8米，吃水7.92米，载煤850吨，装载105毫米火炮12门。有专门的炮塔的转动系统、弹药装填、锚泊系统、抽水机，另外我们设置了专门的水密门，可以这么说，目前世界上没有任何一艘战舰能和我们的战舰对抗，及时是不列颠也不行。”张哲对这些铁甲船非常自豪自信。
宋哲对于眼前的战舰非常满意，"造价如何？”价格太贵的话，以后下水数量肯定有变动。
海军司令张哲有些不好意思的挠了挠脑袋，“因为是各种最先进技术都用在了这上面，造价有些高，五艘战舰的平均造价为8000万华元。五艘船造价达到了4亿元。”
“这可是10艘木质风帆战舰的造价了。”宋肖也是很吃惊铁甲战舰的惊人造价，别忘了军舰还要维护，一般来说一艘船的维护价值与造价差不多，这么高的造价以目前的财力来讲，有些高了。难怪不列颠进入铁甲战舰和后面的无畏战列舰、超无畏战列舰时代后，战舰的数量急剧下降，这逐步提高的战舰的造价肯定是最大的原因。
“蒸汽铁甲舰既然这么贵，在目前这个时代，性能有些浪费，我们需要多造些便宜的风帆战舰，库页岛上适合造舰的木材很多，这样估摸着每艘战舰的成本最多500万华元。高低搭配，平常用风帆战舰来巡视海疆，也有多余的战舰可以训练海军将士。”
想了想，接着说道，“再建造二十艘五千吨级的木制风帆战舰和一百艘左右的一千吨的巡航舰吧。”
“是，”张哲非常激动的回答。
“我的要求就是军舰配备之后要严格训练，确保白令海峡以西、海参崴以东、日本列岛以北的海域成为我们的洗澡堂子，确保无任何一国海军的一帆一船出现在这