“每次到美国,我都感觉自己是个穷鬼。”沈冲戴着安全帽,看着装配中巨大的波音74说道：“三个月前,我是坐拥好几亿美元的大富豪,而现在,我是个欠银行上亿美元的大负翁,从天堂到地狱,只有短短的100天
“在美国,不管是个人还是公司,不欠银行的钱,说明你还不够成功。”一个身材高大,有着醒目鹰钩鼻的男子笑着说道：“沈先生,我要恭喜你,你现在是真正的成功人士。”
这是一句调侃玩笑话,但周围几个中国人都没有笑,反而表情严肃——对美国人而言,欠银行的钱根本不算欠,只是提前消费未来的收入而已,但对luR0年的中国人来说,欠债永远是不好的事,沈冲说他欠了上亿美元,有点吓
沈冲回头看了看众人的表情,对那个男子说道：“威尔逊先生,波音公司如此成功,想必也欠了银行很多钱？”
“当然,当然。”这个身材高大的人,正是波音公司的董事长威尔逊,他笑着说道：“我们欠了几百亿美元,这里每一架飞机,还有这巨大的工厂,都是用银行的钱造的。”
“这么说,我以后还要加倍努力去借钱。”沈冲哈哈大笑,说道：“等我借到一百亿,想必也能进入世界五百强了。”
这时候那几个中国人才听出来沈冲刚才是在开玩笑,于是也应和着笑了起来——这批人,都是中国民航总局派来美国,和波音公司谈判租飞机的。
在春节期间,沈冲和吴子名说起“融资租赁”的概念,他回去后,和家里人一说,立刻引起了家族里在民航工作的长辈的重视。
改革开放后,前往中国的外国人越来越多,国内经济开始活跃,长距离出行的人也越来越多,而内地的公路和铁路建设都非常不健全,飞机才是最有效率的客运工具,但是中国民航拥有的大都是六十年代的老飞机,航程有限,载客量不足,无法满足新时代的需求,急需引入新机型。
1979年邓公访美的时候,曾专程去西雅图参观波音总部,高达六层楼的747装配车间,给他留下深刻的印象,访问结束后不久,上级就批准了中国民航购买三家波音747的计划。
然而一架747售价高达uu多万美元,民航根本买不起,拖来拖去,拖了大半年,也没找到解决的法子,沈冲一席话,正好给民航开了一条新思路。
飞机融资租赁是一种杠杆租赁模式,简单来说,就是出租人只出一部分购买飞机的资金,剩下的钱,则以飞机为抵押物,从银行或者其他金融机构借贷,然后再把飞机租给航空公司,出租人可以靠租金和各种税收优惠政策赚取利润,银行可以收取利息,航空公司则可以靠这种方式迅速提高营业能力,可谓
这种金融投资方式,最早在美国兴起,在Ru年代后迅猛发展,到了90年代,成为世界各大航空公司购置飞机的首选方式,沈冲前世穿越前,曾看过报道说,中国民航从19Ru年到uu年,年里购置了700多架飞机,其中储K是租的,而到了二十一世纪,几乎九成的飞机都是租的,像中国银行,农业银行,工商银行,招商银行,交通银行等金融巨头,都成立了专门的飞机租赁部门,每年营业额高达几百亿。
春节过后不久,波音公司董事长威尔逊访问北京,受到邓公的接见,波音有自己的金融公司,为了抢占中国市场,在会谈中,他愿意以最优惠的方案,支持中国民航用融资租赁的方式引入波音74如此一来,万事俱备,只缺一个掏首付的出租人,在这种情况下,第一个提出“融资租赁”概念,和内地高层关系良好,又在美国坐拥优质资产沈冲,就成为双方都满意的人选了。
在金像奖颁奖典礼之前,吴子名把高层的意思带到香港,沈冲眉头都没皱一下,立刻答应出资帮忙。
飞机融资租赁利润丰厚,收入稳定,前景广阔,中国民航又是垄断性行政部门,有国家信用做背书,和它做生意,完全没有风险,帮了这个忙,不仅能卖个人情,还能讨个巧,树立他超级巨富的形象。
买一架波音747需要uu万美元,但根据租赁方案,首付只要三架飞机,首付总共才15uu万而已,对沈冲来说毫无压力,但是波音747是世界上最著名的飞机,比豪宅游艇要吸引眼球多了,绝对的高端大气上档次,融资租赁是新兴的金融概念,普通人弄不懂,当三架747飞抵香港后,人们只会说：“看呐,沈冲一下买了3架波音74”
这话说出去,谁不乍舌？谁不仰视？
当财富和名气达到一定的境界,他就可以和任何人平起平坐了,他说的话,就没有人敢忽视了,哪怕是国家领导人。
而且帮了这个忙,他的私人飞机在广州托管,就是一句话的事了。
为了庆祝双方达成协议,成功签约,在参观完波音747的装配工厂后,威尔逊又举办了一个盛大的晚宴,三架飞机对波音来说是小生意,但这笔生意代表着中国航空市场真的对美国公司开放了,有特殊的政治意义和经济意义,因此不仅波音公司的高层集体出席,华盛顿州和西雅图市的一些