李俊明的发言再度引起大家的兴趣，众人开始就这个话题发表议论。
“李大律师所言极是！”
“这样还好啦，比较文明......”
“对对，这相当于归化，然后积分落户获得国籍！”
“感觉似曾相识燕归来......”
“刚才是谁在掉文袋？”
“你管人家掉不掉文袋，现在的问题是去哪里找这些人贩子去啊？”
“记得朱哥给我们说过的，人市上就有，只要手里有银子......”
于是这样上午，大伙就这样聚在会议室里，一边欣赏着堆在会议室里的黄金，一边像这样天马行空般聊天、喝茶。
显然，话题已经歪到爪哇国里去了，但是总务协调委员会的一帮老家伙们并没有干涉的意思，反而还在旁边推波助澜，这帮人的目的很清楚，就是要通过这种方式让大伙泻泻压力，舒缓一下紧张劳动后的劳累感，要发言要吐槽都请便，而且还让你说个够吐槽个够......
于是，除了中途孙老带着几个帮厨的人离开会场给大家做饭，孩子们安静地在隔壁电脑资料室写作业以外，今天的全体大会根本没有主题，全体穿越者都自发地聚在这里谈天说地。
其实，这也算是休息了，时至今日，已经没有人在宝贵的休息日外出游玩了。
以前，大伙对新世界还有一些新鲜感，还有人利用休息日去海边玩，去附近的河溪钓鱼钓虾，或者去红码头沙滩上散步，但如今，人们已基本失去了这方面的兴趣。
劳累了一周的人们，能够坐在一起喝茶聊天，相互间插科打诨，或者海阔天空地抒发胸臆，这才是真正的休息----无论体力上的还是精神上的。
一个上午的时间眼看的就这样被打发走了，午餐准时在十二点开始，菜品很丰富，以野味为主。
这几个月大伙在野外垦荒施工，虽然累人，但捕获的野味着实不少，大到咸水鳄，小到各种不知名的海鸟蛋，其中蛇肉是最受欢迎的野味。
午餐结束前，孙老通知大伙，下午三点到六点这段时间，需要开个全体会议，讨论一下目前的工作进度问题，于是众人答应着一哄而散，各自回宿舍睡午觉去了。
下午的会议说是三点开始，但两点多就有睡不着觉的人陆陆续续来会议室聚会聊天了。
聊天内容当然是没有什么主题的侃大山，顾船长来的也相对早一些，看到顾船长来了，大家话题就拓展到什么时候能出海买媳妇和劳动力方面。
不少人问顾船长，咱们到底什么时候能开着妮可号出海呢？
顾船长回应大家说，妮可号想出发，还需要再具备一些条件，反正目前还没办法出海，原因很简单：没有燃料。
没错，船上的确有五百吨燃料煤，但只够做一次不到一个月的巡航。
妮可号的动力机是那套三胀式蒸汽机，尽管安娜给改造过，提高了热效率，但仍然是个吃煤的老虎，开动起来一小时至少要烧掉六百到八百公斤煤，这还不算船上的生活用电所需要的煤，这样算下来，四舍五入，差不多就是一小时一吨！如此算下来，五百吨煤节约着用，大概只能连续跑不到一个月的时间吧。
而且还必须留有余地，妮可号又没有风帆......好吧，哪怕是有风帆也吹不动，更不能用桨划着走，万一真的没有燃料了，那就真抓瞎了。
换而言之，算上往返里程，大概出海十几天就得往回跑，除非在海外有加煤的地方。
看到众人听得专注，顾船长又继续说，具体算下来，按照妮可号平均十节的航速，应该能跑出五千公里左右。
不过呢，这是在正常海况下的航行，如果遇到大风浪，比如海洋风暴飓风什么的，燃料消耗就更大了。
所以，如果我们不积攒一定数量的燃煤，妮可号根本就出不了港！
何况现在还有一个情况，赵老师认为妮可号上的燃煤就这样烧了怪可惜的，因为那是煤焦化工的绝好试验原料，所以他希望实验一下，用本岛出产的煤来替代妮可号上的煤，这个提议一旦通过，那么大家还必须去挖煤，不然妮可号的燃煤问题就更突出了。
那怎么办呢？
咱们还有一条帆船对吧？
有人发言道。
顾晋听了立刻回应说，这个帆船倒是不怎么消耗燃料，但问题是除了我和李三多，还需要水手，而水手的培训目前还遥遥无期......
所以啊各位，咱们如今不但要干活，别忘了咱们还需要航海训练呢！多的不说了，哪怕是妮可号，你们之中至少要有十几个人能帮助我和三多开吧？
至于驾驭帆船，实话实说，没有一到两年的海上实操经验，我们也不敢带你们出海呀？所以呢各位，咱们距离出海还有很长的一段路要走......
顾船长的话说到这份上，一帮高中生们又开始唉声叹气，说看来我们想过上老婆孩子热炕头的普通人生活也要艰苦奋斗一番啊，更