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第1185章:航空业的未来(1 / 3)

其实,并没有多少人注意到,在谷小白《歌·舞·诗》专辑发布,让全亚洲乃至全世界的人民为之疯狂的时候,在另外一个市场里,也风起云涌。

如果是往日里,这些统治世界航空制造市场的庞然大物们,对其他的市场并没有太大的兴趣。

毕竟躺着就能赚钱的话,何必跪着去和别人抢食呢。

但是在航空业界里,“新飞行者”产品的推出,还是引起了一轮轰动。

虽然明眼人一眼就能看出来,“新飞行者”真的只是一个概念,现在还没有真正的成品,但是“云中君”也没有量产,大家其实都还只是画饼。

而且,新飞行者的发行者是谁啊,那可是空客!

世界上最强大的飞企之一啊!

真正的世界级巨头,工业桂冠上的明珠一般的存在!

一边是空客,一边是一家名不见经传的飞企“科林飞行”,以及一个还没成年的少年科学家谷小白。

客户会信谁?

一时间,航空业界议论纷纷。

而空客的加入,也让许多的飞企,不得不考虑一件事,那就是云中君这类的单人飞行器,是不是真的就是人类航空产业的未来?

商飞集团,会议室里,商飞集团的高层也济济一堂,看着空客集团刚刚发布的“新飞行者”的宣传片。

作为会议的主持者,严哲涛看完之后,问大家道:“大家觉得,空客发布这个预告视频,是不是预示着,接下来他们想要进入个人飞行器领域,开始加大布局‘云中君’类的飞行器了?我们航飞集团,要不要加入跟进?”

航飞集团的主业是大飞机大C,未来可能还会努力研发宽体客机,向这世界上仅有的两大能生产宽体客机的厂商发起冲击。

但是这并不代表,他们不涉足其他的领域。

在今天之前,他们坚定不移地相信,大飞机将会是航空市场的未来。

但事实上,在这只黑天鹅展翅,影响整个航空市场之前,宽体大飞机的市场已经预冷,事实证明窄体客机、支线飞机,才是真正需求量大的。

人类并没有自己所想的那样需要跨时区的长距离飞行,至少没有想象的那么多。

相反,人类需要的反而是更直达、更个性化的飞行航线。

那么,个人飞行器,会成为人类的未来吗?

航飞集团要不要涉足这个领域呢?

如果需要涉足的话,恐怕现在就必须开始跟进了。

“大家都头脑风暴,集思广益一下,来来来,都发表一下看法……”

看大家看完之后都有些沉默,严哲涛道。

他话声刚落,就有一名中层道:“在我个人看来,飞行汽车和个人飞行器只是一种伪需求,是拿来忽悠投资人的,我始终不认为个人飞行器会真的走入社会,想想看,大家都在空中飞来飞去,这怎么可能……”这名中层人员显然是并不看好这个项目。

他话声刚落,就听到何世松低声嗤笑:“手机发明之前,大家也是这么看的。”

你能想到现在满大街的人,走路的时候都不愿意抬头吗?

甚至手机刚发明的时候,会有人想到,它不但可以打电话,还能干更多不可想象的事情吗?

“手机是一回事,飞行器是另外一回事,飞行是需要经过漫长而专业的训练的,你真的认为每个人都可以像专业的飞行人员一样,驾驭飞行器在空中飞行?安全性怎么办?交通和飞行秩序怎么处理?”

何世松耸耸肩:“学驾照也蛮难的,也需要经过漫长而专业的训练。汽车普及之前,估计大家也都这么想法。”

被连续针对了两次,那名中层很不爽,道:“何所长,你的意思是个人飞行器会是人类的未来?”

“我还是看好这个项目的……”何世松道,“既然说到了专业训练……我来给你们看一段视频吧,这段视频是小白发给我的……”

何世松把手机上的一段视频,投屏到了大屏幕上。

就看到甲板上,谷小白正在教几名保安如何使用云中君。

看到一开始,他们笨拙地摇摇晃晃的飞起来,但是不到五分钟,就已经可以大呼小叫的在空中飞来飞去,一群人看得目瞪口呆。

“看到了吗?不到五分钟,就可以近乎本能地掌握云中君的飞行方式。”何世松站起来,“云中君使用的飞行方式,使重心在躯干部分,让人类可以本能地保持平衡,并直觉地飞行。它的学习成本几乎为零……唯一阻止它大规模普及的,不是学习难度,而是政策和法规。但只要技术成熟了,法规都不是问题。”

没看到现在无人驾驶汽车都快可以上路了吗?

“我个人看来,开发单人飞行器可能是未来的发展方向,未来某一天,这种单人飞行器可能比大街上的小汽车,甚至大街上的电动车还多,我们已经错过了发展大飞机的好时机,如果不能在这个关卡迎头赶上的话,可能永远也无法跻身世界最强飞企的行列了……”

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