之所以要强调电池回收技术的研究,是因为一旦电动汽车在社会上普及,代替了传统汽车,那么一定时间之后,当电池寿命达到极限,那么如何处理废旧电池,将会是一个十分现实而又重要的问题。
一旦处理不好,废旧电池对于环境造成的污染,将是不可估量的,所以在解决电池回收技术之前,纯电动汽车的大量普及,周景明觉得并不现实。
国家监管层面肯定也十分清楚这一点,毕竟发展电动汽车很大的一个出发点,就是出于环保的考虑,不管是谁,都不可能送走了一个尾气污染,却又迎来电池污染,这本身就是得不偿失的一件事。
所以想要在发展电动汽车的同时,就把电池回收技术的研究提上日程,因为这本身就是一个硬币的正反面而已。
结束了这次会议之后,天明集团的电动化研究,也终于是迈开了重要的实质性一步。
“接下来,涉及到动力总成方面的事情,就交由你来负总责了,需要协调其余部门的,你找师兄商量就可以了。”从会议室出来之后,周景明还不忘对王援朝叮嘱道。
经过周景明与赵柯等人的讨论研究决定,天明集团的第一款混合动力汽车,将会在逸轩S3上进行,到时候S3的换代车型,就是混合动力,如果混合动力能够得到市场的认可,接下来,周景明会尝试着推出首款纯电动汽车。
时间节点的话,周景明的计划是在2005年之前,天明集团能够具有纯电动汽车的开发与生产能力,逐步实现集团的电动化战略。
而后在互联网技术进一步发展的基础上,再全面推动智能化、网联化以及共享化。如果一切都按照周景明的预期进行的话,天明集团将会成为国际上首个实现“汽车四化”的汽车制造商。
接下来的时间便如同往常一样,天明集团的一切工作,都在有条不紊的进行着,时间也很快就进入到了十一月份,距离今年,或者说本世纪的结束,只剩下不到两个月的时间了。
像之前一样,徐卫东照例在这个月月初的时候,向周景明汇报上个月的销售情况。
“因为受到鸿蒙上市的影响,集团其余几款车型的销量也同样得到了大幅增长,相比较九月份,十月份的全球总销量增长了近百分之三十,新上市的鸿蒙,目前普通款已经卖出去三百台了,再算上定制款的话,总销量接近500.”
徐卫东将一份文件递给周景明之后,便开始解释起来。
“此外,截止到十月底,我们在过去十个月的时间里,已经实现的汽车销量,达到了382万辆,其中增长幅度最大的,便是南美市场,按照目前的趋势,我们在今年定下的400万辆销售目标,这个月结束就能够完成,十二月份所有的销量,都是超额完成的指标。”
徐卫东顿了顿,忽然就笑了起来,“也就是说,你没办法扣我工资了,哈哈哈。”
周景明认真的翻看了一下文件之后,便无奈的耸了耸肩,“我可没说要扣你工资,不过能够超额完成销售指标,确实是一件可喜可贺的事情。”
“今年能够在去年不到280万销售业绩的基础上,大幅度增长120万辆的销量,其实主要原因还在于市场的开拓,如果不是南美市场的耕耘,绝对没办法实现如此大的增长,但是接下来,如果想要在400万的基础上,再实现打的增长,光靠市场开拓,可能就没那么容易了。”
说到这里,徐卫东的神色也是变得严肃起来了。作为集团销售总经理,徐卫东自然要考虑接下来的销售业绩如何提升这件事了。
“确实是这样的,目前国际上能够开拓的市场,基本上我们都分到了一杯羹,而且份额还不小,想要再从其余公司口中抢夺市场,并不容易。”周景明深以为然的点了点头。
欧美、亚洲、南美,这是目前国际上汽车市场最好的三大市场了,除了亚洲的东南亚目前还在进一步恢复之外,其余的两个市场,已经成稳定态势了,能够进一步开发的,也就只有南美市场了。
除此之外,非洲市场的话,虽然人口众多,但是因为经济发展的限制,目前来说,那里的市场价值其实并不大。
这样一总结的话,想要在400万销量的基础上达到500万、600万,直至超过排在最前面的800万,真的是没有想象中那么简单。
“但是我们的优势在于,我们天明集团只用了五款车型,就已经将销量做到了400万辆,而像通用这些公司,其旗下的车型多大几十种,所以销量才会比我们多了一倍,这是我们的优势,但也是我们最大的劣势。”徐卫东接着说道。
“我明白你的意思,想要在销量上更近一层楼,除了开发市场之外,更重要的还在于增加车型,只有车型多了,消费者的选择才会变得多元化,销量也才会继续增长。”周景明点头道。
这也是为什么周景明要搞群开发的原因,主要是为了破除集团发展的瓶颈。
“所以,在大寻他们新车全部发布结束之前,销量是不可能再有大规模增长了,这