在国内这边广告播放的如火如荼的时候，欧美这边，逸轩SUV的广告也同样是在欧美各大城市滚动播放，而参加欧美广告拍摄的主角，在汽车界的名气，更是要远远超过“小旋风”林志颖，因为在广告中出镜的，不是别人，正是有着“车王”之称的舒马赫！
而此时的舒马赫，正处于自己事业的第一个巅峰期，去年，也就是1994年的时候，舒马赫在代表贝纳通车队参加F1方程式比赛，一举击败了威廉姆斯车队的塞纳，夺得了当年的世界冠军，而今年，舒马赫将会再次代表贝纳通车队夺得F1方程式比赛的世界冠军！
这样一位大咖级别的明星人物，并不是靠代言费就能够请来的，尤其是拍摄的广告还跟汽车有关，当初天明公司第一次接触舒马赫的时候，舒马赫直接就拒绝了，因为他不想为了代言费而去为一款自己毫不了解的汽车去“欺骗”消费者。
但是，在天明公司的请求下，舒马赫试驾了一下L系列的逸轩SUV之后，舒马赫对于这款车的各项性能大加赞赏，很快就转变了自己最初的看法，表示愿意为这款车在欧美代言。
作为“车王”的舒马赫，还是第一次代言汽车类的产品，而且对于车辆的综合评价，没有谁能够比舒马赫更具有发言权了，所以这一支广告，同样是在欧美掀起了一股热潮，欧美市场的消费者，也正是从这支广告开始，才真正的了解到逸轩SUV这款车。
Quattro全时四轮驱动技术加上涡轮增压的缸内直喷V6发动机，成为了大多数欧美消费者看中这款车的首要出发点。
当然，集多种车型优点于一身的SUV概念，也开始慢慢的在欧美市场上扩散开来，SUV的设计理念，也成为了最近一段时间欧美汽车市场上最常被谈起的一个概念。
时间一天一天的过去了，距离二月一号的发售时间也是越来越近，天明汽车公司这边，也是做足了准备，不论是国内，还是东南亚，亦或是欧美市场所有的天明公司授权经销商，都是已经备足了逸轩SUV，只需要等到二月一号那天，便可以正式对外销售了。
今年的春节比往年来的要更早一些，1月30号便是除夕夜了，也就是说，1995年的2月1号，正值大年初二，但是这个春节，周景明无论如何也不能在国内陪家人一起过了，他必须要赶在二月一号之前，来到美国，同徐卫东一起应对接下来的SUV的销售。
因为不仅仅是周景明一个人，销售公司的每一个员工，此刻都奋战在市场的最前线，为这一次逸轩SUV的发售贡献自己的力量，作为公司老总的周景明，怎么可能坐在家里欢度春节呢！
所以在距离发售还剩下五天的时候，周景明便搭乘航班来到了美国的底特律。
经过这几年的发展，底特律俨然成为了天明公司在海外的研发中心与最大的生产基地，尤其是前不久刚刚建成的“天明汽车公司美国研发中心”，更是整个公司在欧美的一张名片，而在上个月，研发中心也和密歇根州立大学就汽车理论研究达成了合作协议，双方将会在汽车试验、新车开发等多个方面展开合作，这对于增强天明公司的研发能力、提高在美国市场的品牌影响力，是有着很大帮助的。
周景明抵达底特律的时候，已经是当地时间1月28号了，经过简单的休整之后，周景明便和徐卫东两个人，对底特律周边的所有经销商进行了一番视察，了解了一下这里的市场现状，也好做到心中有数。
徐卫东毕竟执掌销售公司多年了，尤其是欧美市场还是他介入的第一个项目，这里的销售网络早就被他拧成一股绳了，所以倒也不用周景明操什么心。
安排好所有的事情之后，周景明要做的唯一一件事，便是和所有的消费者，一起等待着二月一号的到来。
三天的时间一晃而过，很快就进入到了1995年的二月份，天明汽车公司的第四款新车，逸轩SUV也就正式对外发售了。
横跨欧美、东南亚以及国内三十多个国家的销售网络，也在这一天同时联动，为天明汽车公司在全球的新一轮扩张贡献自己的力量。
欧美市场这边，得益于舒马赫代言广告的播出，逸轩SUV在短时间内就积累了大量的人气，特别是年轻的消费者，对于逸轩SUV一直标榜的“张扬自我个性”情有独钟，将这款车列为“二月必买车”之一，而这其中，就包括刚刚毕业参加工作三年时间的杰克逊。
作为新时代的美国年轻人，杰克逊跟大多数同辈人一样，喜爱摇滚，追求时尚，尤其钟爱披头士乐队的每一首歌，对于像他这样的年轻人来说，车子自然是必不可少的一件物品，因为一款车更能彰显出一个人的时尚品味。
刚毕业那会儿，杰克逊没有钱买车，大部分工资都用在了房租以及追星上，也就是在最近两年，杰克逊才有意识的攒钱准备买车，但是在买哪一款车上，杰克逊开始犯难了。
高级一点的豪华车品牌，杰克逊肯定是买不起的，但是低端品牌，美国市场上又到处都是，选来选去，杰克逊最终将目标缩