除了告知周景明奥迪公司对于交换Quattro全时四轮驱动技术的态度之外，布兰特顺便也将这一次谈判的具体时间与地点说了一下。
“周先生，咱们两家公司的第一次谈判时间，被定在了明天下午三点，到时候我们奥迪公司会派专人来到法兰克福的，谈判的地点就在咱们入住酒店的会议室，到时候还请周先生准时参加。”
“知道了，麻烦布兰特先生了。”周景明脸上带着笑容说道。周景明前后几次同奥迪公司的合作，布兰特在其中都充当着穿针引线的作用，周景明也一直很感谢他。
“周先生客气了，希望这一次谈判，天明汽车公司能够进一步加强同我们奥迪公司的合作。”布兰特笑着回答道。
现阶段天明公司与奥迪公司最大的联系纽带就是两家公司合资建立的凤凰牌轿车生产基地，最初的合资规模只有不到五千万人民币，但是现在两家公司已经两次注资扩大了凤凰牌轿车的生产规模，现在的注册资本更是超过了一个亿，而欧洲目前百分之八十的凤凰牌轿车，都是由这个生产基地提供的。
如果两家公司能够就ESP系统与Quattro全时四驱系统的技术交换达成一致意见的话，那么毫无疑问，奥迪公司将会成为天明汽车公司在欧洲联系最紧密的合作伙伴了，而天明汽车公司也会成为奥迪公司在华最亲密的合作伙伴，两家公司的联手，对于各自来说，都是百利而无一害的。
所以从布兰特的角度来看，他还是很希望能够促成这一次两家公司的合作的。这其中既有公司利益的考虑，也有布兰特个人情感掺杂在其中，对于周景明，布兰特心里有一种说不出的敬佩，在他看来，目前整个国际汽车工业，不论是从技术水平还是管理水平来看，周景明绝对是年轻一辈中最顶尖的那一个！
在布兰特心里，中国绝对是未来汽车工业的另一个爆发点，而周景明则是引领这个爆发点的领航者。
送走了布兰特之后，周景明的心情也是忍不住变得轻松起来，看样子，自己拿给布兰特看的那一份资料，还是在这次谈判中起到了很重要的作用，奥迪公司估计也是觉得，如果这次不跟自己开启合作谈判，到最后会落个什么都得不到的境地吧。
不过周景明倒也没有夸大其词，两年的时间，足够天明汽车公司攻克托森差速器所有的技术难关，到时候就算拿不到奥迪公司的核心技术，周景明也可以靠着自己的努力获得想要的技术，只不过这样做，天明公司需要付出的代价比较大而已。
周景明所想的，无非就是用最小的成本，获取最大的利益。
“怎么样，奥迪公司这边同意跟咱们谈判了？”布兰特走后，赵柯也是第一时间找到了周景明，关切的问道。
周景明笑着点了点头，“明天奥迪公司就会派人过来跟我谈判，到时候一切就会有结果了。”
“奥迪公司这一次可是被你拿捏得死死的呀，从最开始不愿意进行技术交换，到现在竟然会派人到法兰克福来同我们谈判，这样的待遇，我以前可是想都不敢想的。”赵柯忍不住感慨道。
当时听说周景明竟然想要用ESP系统交换奥迪公司的Quattro系统，赵柯觉得周景明一定是疯了，这可比当初用缸内直喷技术交换马自达公司的转子发动机技术还要难，可是周景明用实际行动表明，自己的担心是多余的，按照现在的趋势，两家公司达成合作协议只是时间上的问题了。
“距离一汽大众的正式成立只有不到一年的时间，奥迪公司费了这么大的功夫，终于能够正式进入国内市场了，奥迪公司这么做，估计也是不想在这个时候节外生枝吧。”周景明笑了笑，又给出了另外一种解释。
上汽大众的成功让国内以及德国大众看到了合资车企在中国的巨大前景，所以经过双方的共同努力之下，一汽大众很快也要成立了，双方已经是签署了正式的协议，一汽大众的工厂只要建成，便可以宣告一汽大众的成立了。
以周景明目前在国内汽车工业上的地位，奥迪公司这边也担心这一次的合资会有什么变数。事实上，奥迪公司的担心一点都不多余，在一汽集团与德国大众达成协议之前，周景明本来是准备向李明哲谏言，停止合资车企的审批，专心搞国产汽车品牌的开发的，因为周景明是过来人，他知道合资车企只能繁荣国内汽车市场，对于壮大整个汽车工业来说，实际上并无益处，过多的合资企业只会侵占国产车的发展资源。
不过周景明后来又认真的思考了一下，觉得目前国内汽车工业也确实需要新鲜血液的注入，如果再没有新的“搅局者”出现的话，那么在轿车领域，天明汽车公司就真的是没有对手了，一家独大可不是周景明愿意看到的，至少现在不是。
有一汽大众的加入，轿车领域的竞争会更加的激烈，也有利于国内汽车市场的繁荣，同时也会让天明汽车公司有危机感，这样才能不断的进步。
想清楚这一点之后，周景明也就收回了谏言的想法，否则的话，以李明哲对于周景明的信任，一汽大众的合资项