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“殖民大臣还能把尼亚萨兰收归国有？”亨利不相信约瑟夫·张伯伦敢冒天下之大不韪。
问题是，约瑟夫·张伯伦真敢！
所以菲利普冷笑着看亨利。
亨利马上就败退，实在是老男爵积威已久，亨利这个小男爵承受不住。
“铁路的问题不用担心，法尔瓦特勋爵已经将铁路修到法尔瓦特境内，继续向北就能延伸到索尔兹伯里，你父亲临终时希望我能给你力所能及的帮助，能帮的忙我一定帮，你也要尽快振作起来，继承你父亲的遗志，把南非公司经营好。”阿德和小斯也在交流，看向小斯的目光有点复杂。
作为南非专员，管理南非四个殖民地和贝专纳保护地，以及罗德西亚是阿德的份内工作，但是因为罗德西亚的特殊地位，罗德西亚并不属于阿德管理。
这并不意味着阿德就不关心罗德西亚，事实上，塞西尔·罗德斯在世的时候，阿德一直希望英国政府能将罗德西亚收归国有，但是在塞西尔·罗德斯去世之后，阿德对罗德西亚的看法却发生了变化，英国政府对待塞西尔·罗德斯太不公平了，连阿德这个局内人都看不过去。
“谢谢，我会的。”小斯几乎是在一夜之间成熟起来，他现在应该不会为了一辆车雇佣一个维修团队了。
法瓦尔特水泥厂立项后，亨利就开始修建比勒陀利亚到法瓦尔特的铁路，修建铁路的都是祖鲁人，至今为了这条铁路，已经付出数百条生命的代价，阿德为此也承受了不少压力。
这条铁路是亨利和罗克合资修建的，这也就意味着，亨利和罗克拥有铁路的完整所有权，以后罗德西亚如果要通过铁路运送物资，也要和亨利、罗克搞好关系。
“对于罗德西亚，你有什么打算？”阿德还是想看看小斯有没有守住这份家业的本事。
“南罗德西亚因为资源匮乏，所以是以农业为主，北罗德西亚矿产资源丰富，我准备和约翰内斯堡矿业联盟共同开发，至于尼亚萨兰，那现在是洛克爵士的产业了。”小斯确实是有计划，这个时代的精英不止是罗克，小斯身边肯定也有智囊团。
“好好去做吧。”阿德持保留态度，再好的计划也需要强大的执行力，罗克就是因为有强大的执行力，所以才能爬的这么快。
葬礼结束后，阿德和菲利普、亨利一起返回德兰士瓦，罗克还不能回去，他要和小斯一起去尼亚萨兰。
离开索尔兹伯里向北大约500公里就到尼亚萨兰境内，路上还要从一段葡属东非境内经过，这是罗克和小斯在抄近路，其实只从罗德西亚境内也能到尼亚萨兰，不过那样一来就要绕远很多，罗克和小斯不想浪费时间。
在开普敦时，罗克曾经觉得开普敦的土地已经足够肥沃了，那里到处是高产的葡萄园，出产的葡萄酒远近闻名。
到约翰内斯堡之后，罗克才发现约翰内斯堡的土地比开普敦更肥沃，约翰内斯堡不仅仅地下有黄金，地上也有广袤的牧场，也就是布尔人和祖鲁人不擅长种地，要是布尔人和祖鲁人有华人的农业天赋，那约翰内斯堡即便不依靠金矿，也能美满富足。
现在罗克又到了罗德西亚，罗克这才惊讶的发现，开普敦和约翰内斯堡的土地肥沃只是相对于清国而言，罗德西亚的土地才是真正的肥沃，难怪罗德西亚未来被称为是“非洲的面包房”，这里植被茂盛，气候湿润，膘肥体壮的野生动物随处可见，祖鲁人活的这么原生态要归功于这片富饶的土地，他们确实是不需要努力工作，随便摘点野果打个猎啥的就能过的很滋润。
罗克关心的不是这里的土地有多肥沃，而是从索尔兹伯里去尼亚萨兰还要经过葡属东非。
罗德西亚境内，勉强还有道路可以走，进了葡属东非，就几乎没有道路可言，全靠向导的指引，罗克和小斯一行人才没有迷路，见识到葡属东非的开发程度如此的低，罗克的心又开始痒起来。
“呵，葡萄牙才多少人？他们又占领多少殖民地？鼻屎大的国家，也不怕被活活撑死。”小斯对葡萄牙不屑一顾。
葡萄牙在欧洲的领土只有92万平方公里，但是这个人口不到300万人的国家，却建立起一个庞大的葡萄牙帝国，其领土的巅峰时期达到惊人的1040万平方公里，是其本土领土的113倍。
因为人口太少，葡萄牙存在严重的兵力不足问题，这导致葡萄牙人的殖民网络除了几个关键地点之外，都是以据点的形式存在，根本无力控制内陆，建立直接的殖民统治。
葡属东非也是这样，在葡属东非，仅有的那点葡萄牙人，大多都集中在洛伦索马贵斯，莫桑比克岛，索法拉等少数几个据点，这些据点除了洛伦索马贵斯之外，大多数连城市都算不上，只能算是贸易中转站，贸易中转站之外的葡属东非，名义上属于葡萄牙所有，其实都属于葡属东非当地的恩戈尼人、绍纳人、以及北部的尧族人。
这才是标准的占着茅坑不拉那啥。
小斯对葡萄牙的不屑一顾是有原因的，前往尼亚萨兰的路上，罗克和小斯遇到