美国政府此时不光要应付来自西海岸南海联邦的进攻，还是向欧洲输送战争物资，还要在北大西洋上配合英国皇家海军在压制德国潜艇的骚扰，所以美国政府和美**方非常希望能够在西海岸给与南海联邦一个教训，以便能够稳住西线的战事，重新鼓舞美国人民、尤其是西海岸人民的斗志。。
战争总是服从于政治的，米切尔和尼米兹也抗衡不过美国政府和海军部，只得按照联邦海军的偷袭模式，复制了这么一个偷袭计划，准备以彼之道还施彼身，抱着我得不到，你也别想得到的心情，向珍珠港发起偷袭。
随着天边的慢慢发白，美国舰队开始转向迎风的方向行驶，目前舰队已经距离珍珠港350公里，珍珠港完全处于美国海军舰载机的攻击范围之内，所以4艘航空母舰开始做起飞准备，甲板上的飞机也开始发动起来。
1941年4月12日凌晨4点50分，第一波50架无畏式俯冲轰炸机和30架蹂躏者式鱼雷攻击机完成了各自的编队，由30架野猫战斗机护航，开始向珍珠港方向飞去，按照无畏式攻击机的满载飞行速度，机群将在1小时11分钟之后抵达目标上空，而按照蹂躏者式鱼雷攻击机的飞行速度，它们将比俯冲轰炸机晚14分钟抵达港口。
由于美国偷袭舰队出于对舰队安全的考虑，攻击机群的起飞地点距离珍珠港还有300公里以上。再加上美国海军的舰载机性能不算很好，航速有点慢，而且各机种之间的航速还不一样，所以美国的轰炸机群不像联邦机群那样排成了一个相对紧密的大编队队形，而是沥沥拉拉的拖成了一条线状队形，前后之间的差距能有几十公里。。
此时的珍珠港内还是一片宁静，港口内的泊位和码头上，停着几艘驱逐舰和后勤舰，上面的灯光映照在起伏不定的海水中，显得更加灿烂。对于即将来袭的美国轰炸机群。岛上的联邦海军和空军并不知道。他们也不是神，无法猜测人心和预测几百公里之外的天空中会出现什么。
但是联邦海军和空军在整个夏威夷群岛上都架设了自己的雷达系统，并且早就正常运转了，其中最靠近群岛南边的就是夏威夷岛南端2座海军雷达站和一座空军雷达站。这3座雷达站都位于200多米高的山腰上。相距几十公里。其中2座是主要负责对空搜索的雷达。剩下一座是对海搜索的雷达。
其中“海神-2”型雷达系统可以发现200海里之内的大型船只，不过这只是个标准参数，它还受温度、湿度、气候等因素的影响。所以原本应该在它探测范围之内的美国偷袭舰队却没有出现在它的圆形显示器上。
两外两座对空搜索雷达分别是联邦海军的“海神-10”型和联邦空军的“天网-3”型，其实这两种雷达就是一种型号，不过分别由海军命名和空军命名了。它们已经是联邦第3带雷达系统了，39年才正式进入联邦军队服役，属于联邦最新型的对空警戒雷达。。
这两种雷达采用了最新的磁控管，工作在s频段，它发射的高频脉冲信号可以在170公里之外发现高度1000米之上的飞行物，在100公里之外发现高度在100-1000米范围内的飞行物，而对于那些低于100米的低空目标，此种雷达的发现距离也在80公里左右，主要看雷达天线的设置高度，其他书友正在看:。此外，这两种雷达还头一次使用了旋转天线，使得雷达的探测角度从原来的120度变成了360度。
虽然海神-2型路基对海搜索雷达没有发现美国的偷袭舰队，但是剩下的2座对空警戒雷达却早早的发现了美国人的轰炸机群。可能是处于习惯吧，美国飞在最前面的无畏式俯冲轰炸机编队的飞行高度在1000米左右，在进入了联邦雷达200公里的范围之后，它们的身影很快就出现在了雷达屏幕上。
如果要是1架飞机的话，驻守在雷达站的联邦雷达兵们还可能要按照手中的飞机管制表查一查是不是自己的飞机，但是这么一大群飞机的出现，两个雷达站的雷达观测兵想都没想，立刻就用无线电向岛上的海军基地指挥部和空军基地指挥部发出而来警报，并详细报告了飞机的大概数量、飞行高度、飞行速度和飞机飞来的方向等参数，并且每5分钟就会重新修正一遍。
接到了雷达站的预警，珍珠港和瓦胡岛上立刻就响起了空袭警报，全部的地面灯光都开始熄灭。港区内的驱逐舰开始启动，准备人员齐整之后立刻进行防空机动；港区附近和岛上的所有高射炮阵地内，也人影憧憧，炮手们奔上炮位，从掩体中取出炮弹，指挥员利用无线电通话器与海军或者空军的防空指挥部取得联系，获取敌机的大概飞行参数，再通知炮手进行提前瞄准；
岛上的4座联邦空军机场也突然从沉睡中苏醒了过来，正在战斗值班的战斗机已经在跑道上开始滑行起飞，那些停在机库中的战斗机有的正在加油，有的正在装弹，有的已经被地勤人员用拖车拖上了预备跑道，飞行员们也小跑着奔向自己的座驾，在地勤人员的帮助下爬上驾驶舱，带上耳机，听取指挥塔上发布的起飞命令。
此时的美国轰炸机群刚刚