比如说，在经过被围墙围住的建设工地时，马科斯就操着半生不熟的汉语对凌少南赞叹道：“老板，您是在哪里找到的这么专业，这么优秀的设计团队，他们设计出的厂房和生产线结构图简直是太棒了！我以前在德国见过大众、奔驰、宝马和奥迪的各个厂区，跟我们最新的厂房相比，他们都落伍了！而且，您的建筑施工队伍也非常专业，我上次还专门去看过，他们打下去的用来加固地基的钢筋水泥柱居然有五十多米长！上帝啊，这太夸张了！”
汽车属于精密机械，尤其是发动机和变速箱等精密部件的生产组装车间，要求更是非常之高，一丁点误差都有可能对性能造成极大的影响。
我们都知道，机械在运转的时候会产生振动，这些振动通过支架传给地面，并被逐步削减。一般情况下，轻微的振动不会影响机器的生产和装配，但对于一些精度要求非常高的产品，这种影响就会体现出来了。所以，在发动机和变速箱厂房建设的时候，必须要特别注意这一点，并采用在地面上铺设减震层以及加固地基的方式来削弱或抵消振动对装配精度的影响。
这在国际一些顶级汽车制造商那里已经是共识，区别无非就是他们对地基的加固程度不如幻影这么高，要求不如幻影严苛，只会根据地质条件的不同往下加固几米到十几米罢了。但在国内，很不幸，绝大部分汽车生产厂都没有意识到这一点，尤其是几家民营汽车公司，只要看看奇瑞的几款车外形装配的粗糙程度，你就能想象他们的动力总成造得怎么样了，这样的工艺水平会不产生巨大的噪音？（当然，那是最初的时候，现在已经比那时候好多了。）
“呵呵！”凌少南笑了一声，却没有正面回答：“我们幻影公司立志要成为世界第一的汽车制造厂商，把通用、福特、大众、丰田这些顶级汽车制造商都统统踩在脚下！既然有这么伟大的目标，自然就要有伟大的软硬件设施与其配套，厂房的规划和生产线的设计只是第一步而已，以后你还会在幻影看到更多的超越所有竞争对手的好东西！”
这个问题凌少南也确实没办法回答。他怎么说？难道说这份厂房的设计图跟他发给技研院的那些技术资料一样，并不是出自某个子虚乌有的设计团队，而是他自己花了好几个晚上，彻夜不眠搞出来的吗？他给出的这份厂房设计在现在看来无疑是超越时代，甚至带有一些科幻色彩的，但实际上是参考十几年后奥迪、宝马等汽车公司的最新厂房设计，再结合现在的技术水平搞出来的。多了不敢说，至少凌少南可以保证，这样的厂房设计在十年后也依旧会是世界第一流的！
马科斯这个大胡子的德国人汉语学得还不到家，而且搞技术出身的他也没有那么多花花肠子，没有听出来凌少南实际上偷换了概念，反而被几句话鼓动得热血沸腾，一脸憧憬的样子：“哦，亲爱的老板，那我就等着那一天了，真希望它早一点来到啊！您不知道，看着这样一家伟大的工厂从荒凉的平地上，嗯，叫什么来着？对了，拔地而起！那种感觉真是太棒了！”
“哈哈！相信我，这一天不会太远了，至少你一定可以看到！”拍了拍马科斯的肩膀，凌少南大笑着说道。