王浩安不只是安排杜马斯跟美利坚的汽车企业联系，也通过郭氏集团，跟欧洲的一些汽车汽车联系、询价。
品牌的事情，他是不想了，那些品牌他听过的，一个个都贵的离谱，虽然也附带一些技术，但真不是十个亿美元能拿下来的。
虽然说王浩安的现金不只是十个亿美元，但买回来总要有资金运营吧，还要留下一些风险准备金什么的，而且不知道要多久才能盈利，贷款貌似也不太划算。
最主要的是王浩安对那些品牌没什么兴趣，要是在国内有一定知名度的品牌，价格还便宜，他才会考虑一下。
而直接求购技术，也遇上了难题，大部分的企业都愿意做专利授权。比如一些零部件的专利技术，你每生产一个零部件，就要给他们一定的钱，算是长流水。
而同意卖断的，只有三家，都是走下坡路的汽车企业，在欧美也只属于三流汽车企业，而且技术价格也非常的贵，每一项都超过了一个亿美元，还不包括发动机的。
一辆汽车，发动机才是核心。之前咨询的那些汽车企业中，没有任何一家肯将发动机专利技术授权的，只同意卖成品发动机给他。
其实有许多汽车都是买其他公司生产的发动机进行组装的，只是这类汽车的利润非常低，而且会被逐步淘汰。
核心技术掌握在别人手中，你就一定会被处处制肘，签署的合同，肯定也是不平等的。
就像前世的电脑、手机什么的，靠着采购别人的零配件组装，能有多少利润？后来那些组装的企业，不也都开始自主研发了么，自主研发主板，自主研发系统，就是不想被别人扼住咽喉。
而一些直接叫卖的发动机技术图纸，王浩安根本不会考虑，那特么是生产拖拉机的发动机么！
半个月后，一些资料汇总到了王浩安的面前。
发动机的技术没有咨询到合适的，但是汽车三大件之二，变速箱和底盘技术，有一些公司肯卖断。
王浩安将资料递给面前的一个老人：“沈工，你看看这上面列举的一些技术，在国际上属于什么档次，放在国内又属于什么档次？”
专业的资料，王浩安根本看不懂。虽然上面有一些外国机构的评估，可也都是几年前的了，因为这些技术都是几年前的，现在已经不是主流了。
沈工很仔细的看着上面罗列的各种产品型号，还从自己带来的笔记本上翻看着对比，过了快半个小时，他才将老花镜摘下来。
“王总，这些变速箱的技术，属于欧美八十年代末，九十年代初的技术，放在国际上，顶天也就是二流，在国内，能够算是一流吧。”
“底盘的技术也是如此，国际二流，属于在发达国家基本要被淘汰的技术，但在国内也能算是不错的。”
“只是这些技术在国内还算不错，可也做不到领先，没有什么技术优势，缺乏竞争力，除非能采购到更好的生产线，降低生产成本。”
“但是这些都是国际二流的技术，我们吃透就要多长时间，再采购、安装、调试新的生产线，等生产出来，最快也得是明年。”
“一旦我们生产出来了，先不说国内的那些汽车公司是否会采购，他们可都是跟外商品牌有合资协议的，我不知道协议都是什么，可这方面肯定会做一些限制。就算他们采购了，又能采购多少？”
“国内销量不高，国外根本没人买，投入与产出严重不成正比，我不建议买。”
就凭沈工这番话，王浩安就觉得顾问费没白花。不但分析了技术优劣，还告知了国内与国际形势。
但是王浩安却没有接话，买不买，不是沈工决定的，而是他来决定。是否购买，要看价值多少。如果价格便宜，他不用来建厂，而是用来做研发基础，那就很值了。
“沈工，我听说国内引进了岛国的发动机技术？”要做汽车，王浩安对国内的行业也了解一番，知道在千禧年前，国内成立了两家三凌的发动机合资公司，国产汽车企业，有许多都下了大订单，比从国外买还是便宜许多的。
“那个发动机的技术，跟这份资料上的底盘、变速箱算是同一等级的产物，在国际上已经属于二流，发达国家基本不继续生产了，也就是卖去一些穷地方。”
“而且有了那两家合资公司之后，政斧不会再给钱进行发动机研发，就算要研发，也是研发适用于军工产品的发动机，而非民用的。”
华夏其实一直也在研究发动机，奈何华夏在材料科学、精密仪器等方面落后比较严重，如今虽然在追赶，可西方列强不只有技术封锁，就连一些材料也是限量供应，一来可以保证更大的利益，另外也能限制华夏的工业技术发展。
能够买到一些紧俏的材料，但是要用于军工产品生产，民用的自然就不够了。没有材料，还研发个屁啊。
不经过实践，理论上的东西，永远不知道对错，而且很多时候就算是知道有问题，也不知道是哪儿的问题。
至于汽车的其他技术，相对之下倒是