桩基地质一事，在秦舒淮全程安排下，孙鑫林及整个项目部的成员，开始走上了一场集体造假之路。
从最开始的工程部、物资部、搅拌站，再到现场旁站监理，都进行了一轮大造假，为了让这次造假显得真实，每一道工序的资料都准备齐全。
从原材开始，一直到最后的台账和施工日志，一步步的进行，在过程中把痕迹磨平，要不是有秦舒淮指导，这事很容易露出马脚。
好在设计院桥梁地质负责人来了几次，都是超方严重，在对方旁站下灌注的桩基，确认了现场的实际用量。
与设计院确认的同时，马晓杰还将建指工程部相关领导请来，一道见证这件事。
除此之外，承台、墩身也进入施工阶段。
三月初，三标一二分部百分之九十五的征拆已经完成，两个项目分部，迅速进入大干阶段。
大量的人力、物力支撑整个工程的运转，很快，两个项目部的人员都显露出人手不足，尤其是技术人员，基本上都是一个技术人员管数公里，每天都忙个不停。
“秦总，桩基检测没法通过！”这天，孙鑫林找到秦舒淮，直言道。
这段时间，秦舒淮待在一分部的时间并不多，他都是三个工程来回奔波，催促工程的进展，一般的事情，秦舒淮都不会去管，直接让项目部经理或常务副经理解决。
这主要是为了锻炼下面的领导班子，毕竟自己子公司的领导层，整体年龄还是年轻，需要更多的磨炼。
“有三、四类桩？”秦舒淮抬头问道。
桥梁桩基检测，其结果有四个等级，分别是一到四类桩，一二类桩属于合格，不过二类桩在全部桩基里面，有一个占比。
比如二类桩不能超过总数的百分之一，这些都是有规范的。
对于三四类桩，被称之为废桩，想断桩便是废桩之一。
一旦检测出这颗桩基是废桩，这个桩基必须用冲击钻将灌注好的桩基冲掉，重新下钢筋笼然后浇筑混凝土。
如此一来，相当于这颗桩基重新灌注了一次，浪费了一倍的混凝土和钢筋。
最重要的是，钻进一颗桩基和用冲击钻把一颗成孔的桩基冲掉，花费的代价更大。
普通旋挖钻如果钻一颗桩基的成本是五万，重新钻进并浇筑混凝土的代价，至少需要十万！
因此，一旦出现三四类桩，项目部会给检测单位的成员做思想工作，给些好处这事便算过去了。
当然，有些第三方检测的工作可以做通，有些桩基检测的工作，却无法做通。
一旦沟通不成功，那么这颗桩基就必须废掉，重新钻进再灌注。
孙鑫林说桩基检测没通过，秦舒淮脑海里，首先浮现的便是出现了三四类桩。
“这到没有，第三方检测单位就是不给出报告，说波形不好，尤其桩基下部成桩波形不好。”孙鑫林解释道。
“这颗桩浇筑了多少方混凝土？”秦舒淮问道。
“八十三方！”孙鑫林如实道。
“可以直接和检测单位说明这件事，只要不是断桩，应该没什么问题，毕竟这件事连设计院和业主都过来确认了。”秦舒淮道。
“我这样解释了，但张工压根不听，他不敢出报告。”孙鑫林道。
秦舒淮一听，不由得皱眉，这不是三四类桩，对方又不肯出检测报告，这是什么意思。
“是检测人不同意还是他们领导不同意。”秦舒淮问道。
对于第三方检测，秦舒淮也了解一些，平时是一个技术人员来检测，对于数据的分析、出报告签字，却是另外一个负责人。
“第三方检测单位的负责人！”孙鑫林道。
“不行约约他，给些好处，这事不就解决了。”秦舒淮道。
对于第三方检测那点事，秦舒淮还是知道的，无法就是钱。
在铁路单位，对第三方检测已经有了很多潜规则。
像一些检测单位，真正的正式工其实很少，工资也不高，一个月两千不到，甚至就一千五，还是临时工。
他们负责现场的检测工作，冲在第一线，是最容易发现问题的人员。
桩基一旦出现问题，他们立马便会知道，哪怕桩径不行，对方也可以不给你出报告，拖着你不让你干活。
项目部为了抢工期，肯定会和对方沟通，好处当然少不了，小问题给个五百一千便解决了。
像一些夹泥、断桩，这种大事，胆大的现场检测员，以每颗数钱元收钱，收了钱后，当然要给施工单位办事。
如何让这颗桩基合格呢，办法很简单，直接把检测仪器内检测过的数据删掉，然后找另外一个没问题的桩基，编辑上这颗桩基的数据检测。
相当于有问题的桩基压根没检测，另外一个没问题的桩基检测了两次，如此一来，那颗有问题的桩基便掩盖过去了。
一旦承台施工浇筑完成，这个墩的桩基有没有问题，便全部