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第一一七章 优化成瘾(1 / 2)

“秦总,我觉得直接开挖的办法可行,现在是节约成本的时候,不能老想着怎么设计就怎么施工,更何况钢轨防护和主体施工质量没有关系,省去就省去了。”见秦舒淮沉默,任宁以为秦舒淮不同意这种做法,开口解释道。

如今,项目部是员工合股,为项目部省钱,其实就是为项目部员工自己省钱,谁也不想最后钱没赚到,还赔钱进去。

因此,在施工过程中,任宁便想着如何省钱。

任宁如今四十来岁,干了多年的副经理,现场施工经验丰富,他既然亲自找孙鑫林商讨这件事,应该是考虑过安全问题。

“不采用钢轨防护,然后采用大开挖?”秦舒淮饶有兴趣,一手支撑下巴道。

“大开挖,八米高度,我们放坡可以缓一些,另外,可以做二级台,将基坑夸大,只要不是雨季,安全还是可以保证。”孙鑫林道。

孙鑫林口中的二级台,其实和路堑防护差不多,铁路如果从一座山中间大开挖过去,两侧的山体够高,务必会造成滑坡。

如果做一个坡度到山顶,塌方概率非常大,为了避免这种情况,通常先修一个护坡到一定高度,然后在这个高度上做一个横向的平行台阶,最后在从台阶内侧,再修一个护坡,直到山顶,如果这样修建坡度还是太长,甚至可以做第二个台阶。

孙鑫林说的大开挖台阶,就是这个意思。

“基坑开挖后,杨家河外侧坡顶离杨家河河边有多远?”秦舒淮想了想问道。

作为项目经理,尤其懂技术的秦舒淮看来,这种涉及到危险的问题,不是任宁和孙鑫林一句话,他就认同的,有些事情他还是要确认。

零零年虽然没有一事撤职的制度,但对秦舒淮往后的仕途,影响很大,所以他对安全质量要求很高。

“四米!”孙鑫林道。

“四米,如果遇到大雨,搞不好会坍塌!”秦舒淮道。

“的确冒着很大的风险,但是我和任经理讨论过,觉得这个险值得冒!”孙鑫林强调道。

节省五十万措施费,相当于质保金的一半,也难怪孙鑫林这么保守的人都敢大胆尝试。

“孙总你先把方案做出来,然后给设计院简算一下,主要现在对地质不太了解,很多事情在挖开之前,没法确定。”秦舒淮道。

一旦挖开后无法施工,再进行钢轨防护施工的话,花费的费用就不止五十万那么简单了。

因此,不止要冒着安全风险,连预算也要冒着风险。

“方案我已经在编制了,简算一事我会安排的。”孙鑫林道。

“如果真能行,这次可节省不少钱。”秦舒淮笑道。

“还有一件事秦总,我们想争取一把。”孙鑫林和任宁对视一眼,孙鑫林又道。

“你说。”

“杨家河连续梁设计是挂篮施工,我和任经理商量了一番,看能不能采用现浇施工!”孙鑫林道。

连续梁施工,通常使用的办法有几种,一种是现浇法施工,这种办法采用满堂支架,搭设完后在支架上直立连续梁梁体模板,最后浇筑时采用一次性浇筑。

比如一座324832连续梁,浇筑的时候可能先浇筑整48的,或者浇筑两侧的32,有些时候甚至全桥全部浇筑。

第二种办法称之为挂篮法施工,这种办法在连续梁施工中很常见,主要用在一些跨河、高速公路或人行车辆密集的地方。

这种地方因为满堂支架无法搭设或搭设满堂支架后,对行车安全影响极大,为了不影响通行,便采用一节块一节块的办法浇筑,称之为挂篮法。

挂篮法从主墩向两侧对称施工,主墩零号块浇筑完后,安装上一个t构的挂篮,往两侧对称施工。

比如一号块为两米五,那么零号块两侧分别是两米五,对称浇筑施工,这样一来,能保证两侧受力均匀,且作用在墩身上,这样便保证了施工的安全。

通常情况下,挂篮法施工进度慢,成本高,材料浪费较大,非常适合跨河和高速公路路段施工。

而满堂支架法,适合一些行车流量不大,跨经较小的河流,符合直立满堂支架的连续梁。

对于满堂支架法,成本低,工期快,对项目部非常有利。

然而,据秦舒淮所知,杨家河最宽河道近十米,就连杨家河跨越地段,也有近五米的河道,用满堂支架法显然不合适。

“五米河道,怎么搭设满堂支架?”秦舒淮带着疑惑道。

在秦舒淮看来,孙鑫林和任宁是优化成瘾,是活就想办法优化,给项目部省钱。

有这种想法的确不错,这务必会促进项目部的利润空间,毕竟谁都想着为项目部节省成本,项目部的利润定然越来越大。

对于挂篮施工法,秦舒淮比较了解,前世的时候也干了几座挂篮施工的连续梁,但是满堂支架连续梁,却是不从干过。

“我们可以打基础,现在设计院把挂篮法施工改成满堂支架法,只要十万的费

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