在华国销售的豪车品牌有许多，200万以上的豪车品牌也不少。
悟空电动车出现以前·，豪车市场就像是春秋战国时期，各自为战，分别都有自己的客户。
因为豪车的同质化相当严重，无非就是四个轮子和发动机，喝的是同样的汽油，动力大小也差不了多少。所谓的内饰或者是智能辅助系统，在蓝星公司的无人驾驶系统出来之前，这些豪车也没有多了不起。
现在悟空的出现明显改变了这个格局，有大秦帝国一统天下的气势。
这种价格，这种质量，这种体验，除非你是某些品牌的死忠粉，不然傻子才不买蓝星悟空电动车。
前段时间车展刚刚结束后，大家对悟空电动车的性能还有些疑虑，但是不断有用户放出蓝星电动车的驾驶视频，不断有汽车专家对悟空电动车进行测评，改变了消费者们不安全的心态。
在华国最大的汽车门户网站，汽车之家，就有汽车达人对蓝星电动车进行了200个小时的测评，给出了满分。
无论是在动力、安全、续航还是体验上，悟空电动车完爆同价格的豪车。
经过剪切后长达两个小时的测试视频以及三万字的测评报告贴了出来，当天就获得了上百万的阅读量和几十万的转载量。
整个测评报告可以用几个字来概述：有钱一定要买！
测评报告出来一周后，悟空电动车火爆到什么程度。
用直观的情景去描述，沪市、燕京、苏杭、羊城等一线城市的4S店每天排队进场。
江城、蓉城等准一线城市的导购持续一周没有休息过。
土豪太多，车根本不够用。
过去大家购买汽车，无非就是交几万块的押金等车而已，最黑的大众途观或者是丰田CRV最多让你等待一两个月。
现在悟空电动车更恐怖，199.99万元的全款必须马上缴清拿到排号资格，然后等待有现车了再来提车，什么时候提车？不知道。
代燕菲这几天接到最多的电话就是如下：
“代姐，这边的4s店总共有一百人预约，都收全款吗？收吗？”
代燕菲：“收！”
蓉城4S店，“代姐，我们已经收了二十名顾客总共4000万的订金，现在还有五十名顾客想预约，还收吗？”
蓉城4S点的经理收钱收怕了，他在当力帆4S店尽力的时候，一个月最后能收几十万就不得了了，什么时候看到了如此恐怖的巨款。
代燕菲：“收，怎么不收。反正不是强自行的，他们自愿交，咱们就收。”
不是蓝星公司黑，而是山城市的产量根本跟不上。
陈诺也没有想到200万的豪车都有这么多人抢着买，现在正在抓紧时间落实第二条生产线，这总得要时间。
从沪市回来的代燕菲从各个4S店拿到了可怕的数量。
“目前为止，悟空电动车总共销售数量为1000辆，销售额约20亿元RMB，我们生产的所有电动车都被买走。”这是代燕菲的第一句话。
这句话陈诺还觉得没有什么，才1000辆。
但是接下来一句话把陈诺吓到了。
“全国各4S店总过四十家，目前我们预约出去1万辆悟空电动车，全部是以全款现金预约的方式，这笔账目总共是200亿RMB。在可以预料的未来，悟空电动车将是蓝星公司最主要的收入之一。”
代燕菲说这话的时候语气很平和，但是陈诺已经从她的眼神中看到了兴奋和不可思议。
不到一个月的时间，总收入达到220亿RMB，而且还仅仅是一种车型，陈诺敢说这样的成绩全世界仍和一家厂商都做不到。
就是不到一月的时间，签约梅西的钱就回来了，好多了差不多4倍。
奥迪做不到，宝马做不到，奔驰也做不到。
米国人和欧洲人做不到，华国的蓝星公司做到了。
什么是垄断？
以独一无二的科学技术占领市场，让别人干瞪眼就叫做垄断。
蓝星公司在陈诺的带领下，蓝星公司把垄断做的玲离尽致，从碳晶电池到极光芯片，再到现在的悟空电动车，哪一项不是垄断？
你不想我垄断，可以啊，自己有实力自己研究呗。
市场是摆在大家面前，是公平的，你有牛掰的产品你就卖，你没有能力就只有看着。
但是陈诺也知道自己的政策有点流氓，车没有，先缴纳全款，的确很流氓。
购买电动车的客户也对蓝星公司100个信任，缴纳全款再说，就是害怕买不到车排不到号了。
陈诺在兴奋之余，也对蓝星动力的产能表示了担忧。
“第二条生产线多久能够上马？”陈诺询问进度。
代燕菲说道：“我们已经把碳晶电池的工作组抽调了不少去镍63电池，电池的数量上是肯定有保障的。现在最大的问题就是发动机和车身，第二条