巨大的浪墙已经在船头一海里的前方，我似乎可以感觉到激溅而起的水雾弥散开来。科考船开始剧烈的上下摆动，我和焕生只有紧紧扒住栏杆才能勉强站稳身形。即便如此的险境，焕生所说的“死亡号角”依旧萦绕在我心头，挥之不去。
焕生忍着眩晕，几乎是半倚在船舱壁上，一边不停用手抹着满脸的海水，一边给我简单讲了讲“死亡号角”的来历。
“死亡号角”的说法来自于蛮荒时期的欧洲，它与宗教有着密切的关联，简而言之就是天谴的前兆。在基督教中，又被称为末日号角，足以想象它的威力。在巨大的战乱，突发的地震、火山爆发和海啸之前，天空中经常会出现低沉的号角声。灾难愈烈，则号角声越长。即便到了近代，关于“死亡号角”的记录依旧比比皆是。
无论是旷日持久的耶路撒冷之战，还是被称为上帝之鞭的蒙古西征，包括让欧洲人口减少了一半的黑死病，以及威苏威火山吞没的无数岛屿，都曾出现过死亡号角的悲鸣。没有人知道它是如何出现的，也没人能预测它会带来怎样的灾难，同样，在空前的悲剧后，人们反而忽略了之前曾发出的号角声。
近现代曾有很多学者专门对死亡号角进行过研究，比如一战时的索姆河战役，被后人称为死亡绞肉机，当年很多老兵都曾听到过诡异的死亡号角声，留下了大量详实的历史资料。但无论如何研究，关于死亡号角的成因解释，无非只有三种。
一种是类似地震云形成原理的地磁说。在重大的地质灾难前，地磁往往出现异常，地质运动也会比较活跃，地壳在反复挤压中发出了巨大的声响，好像是号角一般。但这种解释，套用在火山地震这些自然灾害上，还勉强可以，但这又与那些人祸有多大关系呢？
另一种说法被称之为大气摩擦说，是指大气因为比重不同而分成了上上下下的很多层，在特殊的气象条件下，不同层的大气发生剧烈磨擦，发生了巨大声响。而这种强对流天气，也往往会造成重大的灾害。当然这个理论也没有对人祸有合理的解释，研究者只有把它归结为偶然的巧合罢了。
当然还有第三种，就是所谓的天启说。例如圣经中就曾经记录过末日号角，认为这是上帝为了惩罚贪欲横行的人世，派遣七名天使，分别在世界的七个角落，吹响手中的号角，地球便会被各种各样的灾难所毁灭。当然，对于死亡号角的研究者来说，这种说法就是无稽之谈。
即便是中国，关于这些诡异的天音地声，记载也是颇多，虽也归于异象，但不知是不是因为天人合一的思想根固，古人倒不完全把它归为灾难的前兆，更多当做上天的警示，甚至还有人将这声音当作龙吟之声，认为是难得的吉兆。
焕生对死亡号角没有做过专门的研究，这些不过是他从一些科学杂志上当做奇闻趣事来看的，真正面对这摄人的场景，也是心下茫然。但无论如何，我相信在场的所有人，都和曾经经历过类似场景的古人一样，一方面充满对自然的敬畏，另一方面，内心又惴惴不安，等着什么样的巨变降临。
死亡号角的声音时起时伏，大约持续了五分钟之久后，海面忽然沉寂下来，连翻滚的巨浪都小了很多，我和焕生猛地发现，船舱中的灯光闪烁了几下，亮了起来。难道是电力恢复了？我们匆匆回到实验中心。
进到实验中心舱门，我们才发现所有人已经忙碌起来，大部分的电脑和仪器重新启动，发出一片滴滴答答的声音。
蒋船长站在实验中心正中，焦躁的向魏智华嚷着，“没必要开的设备全部关掉，照明、空调也关了，大家省着用吧，这点儿电维持不了多久。”
听了他的话，我和焕生相顾苦笑，看来蒋船长还是屈从了魏智华的意见，我们已经开始用全船人的性命进行一场豪赌。
曹队此时站在落地船舱玻璃前，举着望远镜，一动不动的眺望着越来越近的紫雾，在他周围，是研究人员嘈杂的报告声。
“蒋船长，动力系统恢复，航向29，船速十节。”
“魏处，雷达系统恢复，补给船还在29，应该是静止不动的。”
“魏处，苍龙号联系恢复，苍龙号设备正常，是否下达返航指令？”
“魏处，电磁系统进入待机状态，请示是否启动。”
“魏处，风向东南，风力五级渐六级，浪高三米，但一海里外，浪高约十二米，风力也在快速增加。”
魏智华依旧站在自己的办公桌前，看来我们离开船舱去甲板的这一阵，他一直站在原地，甚至连姿势都没有变过一下。他背着手，似乎在沉思着什么，但很快像是下定了决心一般，大声说了一句：“和苍龙号联系，立刻返航。电磁系统启动，只开启一半功率，间隔一分钟，方向291.50，对正雾气中心，系统过热后立刻关闭。”
魏智华走到写字板前，写字板上有用马克笔勾勒的简单的海图，他在上面简单画了两笔，沉声对蒋船长说道，“老蒋，补给船的位置已经在巨浪的外面，还有信号，这说明补给船闯过了巨浪，目前状况稳定，蜃海计划可以