卡拉汉亲自到了围壳指挥‘射’击，这个海域他有恃无恐，敌人飞机不容易找到，即使敌军舰队出现，他有很长的预警时间可以溜走，实际，虽然这里靠近琉球，但是第一岛链较薄弱的一个区域。。。因为日军还处在有恃无恐的扩张期，部署在这里的都是较弱的飞行部队，远没有防御巴士海峡的，全部由老练飞行员组成的台南航空队强大。那些菜鸟一出海，很容易‘迷’路，更别提找到目标了。 只恨这艘船前甲板装了一‘门’76毫米炮，不知道设计师怎么想的，同时期其他国家潜艇都装备了85毫米以甚至127的炮。 他下令打了两炮，隔着大约8公里，根本连水‘花’都看不见。他也有些恐惧，决心追击30分钟，看看能不能打敌人动力，让它减速，要不然放弃。海军教案里没有这样的打法，标准打击商船的方式是‘逼’停，但是现在变成了一场意气之争，竟然拼起速度来了。 程大洋觉得距离有些远了，这都怪美国艇长浮出水面不够果断，他担心这家伙会放弃，所以必须减速让他看到希望，但是他只能控制舵轮，无法控制航速。由于本时代驾驶台自动化程度低，航速由驾驶台发出车钟指令，然后又轮机组人员执行，所以舒平也没有办法下手。那么他只要左右摇晃，走s型了。对于动力薄弱的货船，每一次转舵，都会消耗不少动力，速度会明显减慢下来。 他的第一次转弯，后面潜艇也跟着转舵了45°后，生怕对手逃走，但是随即这艘法国船又反向右转。这次后面潜艇转舵有些迟疑了，转的小了些，显然看不懂什么路数了。但是美国艇长应该可以从常识判断，对手如果这样来回扭动，自己如果直追，可以更快追对手的，当然这更增加了他对对手的兴趣，他很确定那艘船有一个神经不正常的船长。他想象着，驾驶台有个疯疯癫癫的背影，一边喝着酒，一边‘操’着舵，一边唱着*。 但是其他船员，难道不回制止？他突然猜测，会不会是日本人用商船改装的猎潜舰？但是不可能啊，这种战术早消亡了，而且他这样左摇右晃的跑，也不是猎潜舰的正经方式，因为猎潜舰的火炮装载侧舷。按照教科书的说法，猎潜舰应该先诈降才对。 此时居高临下的无人机已经可以看到远处的阿贺野号，林秀轩一直担心那艘船还保留着主炮，他立即要求‘操’作员拉近视野。可以看到，前后主炮位置变成了两座起重机，正吊着下面什么东西，整艘船动弹不得，他不由得欣喜若狂。看起来计划可以顺利实施了。船侧副炮也都拆除，增加了发‘射’水飞机的导轨和吊车。他不知道这个设计，牧野有没有‘插’手，但是看去极具合理‘性’。 如他所预测，设计确实是牧野干预的结果，他认为火炮没用，但是水飞机有用，有利于迅速将打捞来高价值物资运回去。另外，他也可以较方便的去船，一但船有危险，也来得及跑。 汐风号驱逐舰迅速赶来，目的是驱离那艘发出求救的运输船，别把潜艇引过来，目前阿贺野号周围只有这么一艘驱逐舰，原本按照牧野的想法，随时有4艘驱逐舰保护，但是由于他自己心急决定提前进行今年打捞，所以只凑出一艘，其余驱逐舰还没赶来。 汐风号原本并不知道运输船在哪儿，无线电测向只能大致掌握各方向，但是很快看到了前方黑烟，他决定加速过去，将后面潜艇干掉。反潜不是这艘老旧驱逐舰的强项，它能跑到39节的高速，但是对付潜入水下的潜艇的能力不是那么出‘色’。但是收到的货轮电报表明，对方潜艇在水面追击。艇长有些怪，美国人嚣张到这种程度了？竟然敢在绝对防御圈内浮出水面了？ 程大洋从座位站起，站到‘操’作员身后，现在到了关键时刻。用一艘13节的船撞击39节的船，显然有些困难，他的海军生涯没有类似的训练和经历，1200吨的驱逐舰转弯十分灵巧，并不容易撞到，除非他们的注意力不集。当然他知道本时代没有导航雷达，船与船之间的相对速度不容易判断，所以只要航线合适，还是很有机会。如果失败，意味着要多付出一两发*。 计算机开始计算碰撞航线，在这之前，货船尽量迎头向敌人赶来营救的驱逐舰开去，这样‘交’错而过时的距离会很近，当敌人‘操’舰手和瞭望员的注意力都在面前，可以下手了。 眼看对面汐风号驱逐舰发来信号，要求货船保持航向。看起来对面来的日本人也想利用这艘货船做掩护，不让后面潜艇提前看见自己的存在。这种战术在海军‘交’战时也偶然有使用，纵队航行，所有船保持在与敌人方位一致的直线，可以隐藏船身和烟雾，让敌人猝不及防。程大洋决定将计计，迎去。另一个好处是，不要让美国潜艇提前看到驱逐舰被活活吓回去。 此时后方潜艇已经追到2海里左右，开始使用甲板炮‘射’击，发‘射’了十几发，击了3发，随着距离越来越近，命率显然会显著提高。 两艘船舰，迎面而行，以50节的相对高速度，紧急靠近。驱逐舰斋藤大尉看到了不断在货轮边冒出来的水柱，显然后面潜艇还在水面欢快的‘射’击，他现在也看不见潜艇，也不急着看到。他知道，三艘船都在一直线了，这些美国佬真是不知道死活，他要给他们一点惊喜。 他想象着美国人看到他的船突然冒出来，惊讶的画十字的场面。他的副手不断提醒他转舵，要不然撞