在国使用这种武器时，还知道预先派工兵挖出通道，或者利用夜晚进出阵地，这几个月胜仗打的有些昏了头，竟然在对手鼻子底下调来调去，当然如果不是碰褚艾云和他的建立在信息基础的怪异打法，日军这种投机战术，仍然不至于吃亏。 40公里外，38师最先赶到的搜索营，已经从日军侧翼对其进行打击，日军更进入仁安羌油田地带。急着驱逐英国工兵，没有预料到**队从东面出现，一下子吃了亏，陷入被动。一方面当然是由于情报不灵，另一方面也是对**队机动能力的轻视。目前，**队将各汽车部队集使用，可以随时将一个团的兵力迅速投入一个方向。 但是原田联队毕竟不是乌合之众，立即调整部署，开始组织反击，日军甚至自信到没有调回路的第14联队的坦克。趁着这个空袭，英军开始炸毁油田设施，点燃储油罐，很快遮天蔽日的黑烟从油田冒起。 没有人想起还要通报褚艾云战况，不过他从东面冒出的黑烟大致知道了日军的进展速度。 随即，秦小苏听到了第7旅的呼叫，他们正向油田展开反攻。林秀轩提醒褚艾云可以立即跨越战场，准备救场，因为他预感第7旅还是要垮。 尽管布鲁克带回了敌人坦克使用长身管火炮情报，但是第7旅仍然没用重视，普遍认为是某种低初速的57毫米炮。所以该部队制定了利用斯图亚特坦克较高的速度，从两侧迂回的策略，因为57毫米炮低初速，弹道弯曲，在远距离没准头。 实际，第七旅一直渴望着能够在北非那样的开阔地带，与敌人坦克来一次公平的作战，仁安羌地形平坦且开阔，终于算如愿以偿了，不过，物是人非，他们已经没有20吨的十字军或者40吨的丘吉尔坦克了。这使得15吨的日军97坦克，在装甲和火力反而更加强势。并且这些坦克全都安装了94式电台和炮塔的围栏式天线，使得指挥也变得便捷。 相泽联队长亲自坐镇一辆坦克，抢占油田，只遭遇到了轻微抵抗，一名车长报告，西北角发现敌人坦克。他下令展开队形倒车，退过油田，借助烟雾隐藏起来，借助电台，他可以迅速发布复杂的指令，而无需停下来，集所有车长先开会。 英军按照既定计划，仗着通讯优势和速度，分散开来，从两翼突击。指挥官卡朋特校，注意到附近储油罐被点燃后的浓厚浓烟在风势作用下贴着地面移动，完全挡住视线。他不清楚对手目前位置，只知道20分钟前，还在这里。他本该先停下来，至少看看地履带痕迹，以判断对手退却方向，但是他觉得坦克袭击贵在速度，决不能停。于是下令按既定计划，两路包抄，在烟雾那头会和。 日军在菲律宾战役时，有使用47毫米一式战防炮‘射’击斯图亚特的经验，有效击穿在一公里距离，而斯图亚特击穿97的距离，还还没有统计数字，估计双方互相击穿距离相差不大，或许97稍微占优。但是斯图亚特如果高速接敌，等同于放弃了对‘射’的机会，这个时代的坦克当然没有行进间开火的能力，不过仍然具备停车时对移动目标‘射’击的命概率，这当然要看炮手的个人经验。没有现成的火控，但是人脑可以综合判断距离和提前量，对前一次‘射’击误差进行修正。 英军坦克隐隐约约从黑暗‘露’头，迎接他们的是一排炮弹，全都没有命。这种战斗犹如海战，坦克队形甚至装甲更重要些。日军抢到了先机，炮手们开始在心头暗暗进行修正。 第二轮‘射’击，3两斯图亚特被击。日军使用特的穿甲*，一旦击穿具有极强的摧毁‘性’。装甲薄弱的斯图亚特被迫停车，转而进行反击，完全陷入被动，而此时，另一翼还在黑烟，向着炮声方向前进。战斗才一开始，英军陷入了极大的不利当。 林秀轩没有无人机，无从知道战场情势，但是他可以通过战场语音通讯获悉大致局面，可以听到英军指挥官开始大呼小叫，请求撤退，他知道自己的预料成真了，第7装甲旅果然还是不行，不知道他们自吹的在托布鲁克打败隆美尔那次，是怎么做到的。