上回说道路政发表了中州汽车未来的规划，可以说对于现在国内的汽车市场来说，算是石破天惊了，为何因为现在主流的依然是汽车，路政现在不仅仅要生产电车。
而且未来电动汽车还要占到多数，而经过媒体的报道自然是广泛的宣传，甚至由此引发了电动汽车什么时间能够取代汽车的大讨论，不少的汽车厂商也是困惑。
而就在大家还困惑的时候又一家企业宣布未来生产电动汽车的消息，这就是后来真正的实现弯道超车的公司byd公司，本来他们公司已经筹划很长时间了。
本来byd公司就是一家做电池起家的企业，所以在电池领域有很高的成就，而现在看到了中州汽车的新闻，自然是要跟风炒作一下，先把电动汽车的概念炒热再说。
其实电动汽车并不算新鲜事，特斯拉已经销售了有几年了，国内也有不少的特斯拉在跑，但是不成规模，而现在两家企业先后宣布研发电动汽车，那是不是代表电动汽车的风口要来？
当然引起了众多媒体和网友的大讨论，但是对于有些企业来说却是不在乎的，因为这些企业认为电动汽车的技术还不成熟，未来或许有取代的一天，但这会在很多年以后。
而且其他的车企都不知道，未来的几年时间里，国家未来推动电动汽车的普及，对于电动汽车的补贴力度非常的大，一辆四十多万的电动汽车补贴之后的价格不足十万。
所以提前布局的企业都赶上了这个风口，而没有布局的企业之后落后与人。
而路政之所以趁机宣传，很重要的因素就是接机炒作起来电动汽车的概念，因为汽车市场是非常大的，不是中州汽车一家可以拿下的，只有很多的企业一起去做才有机会。
而这次的营销也很成功，魔都汽车展之后中州汽车的销量有了进一步的提升，而对于未来的电动汽车大鲨鱼系列的搜索量也大大提高，可以说极大的提高了中州汽车的品牌知名度。
如果说以前的中州汽车是汽车行业的新丁的话，那么现在则是成为电动汽车的领导者，就算不是领导者也能够成为引领者，而这就是非常典型的蓝海战略。
在传统汽车的领域里，中州汽车是无法与其他的汽车公司比拼的，但是换一个赛道在电动汽车的领域里，大家都是同一起跑线，自然是不害怕与其他的企业竞争。
甚至有不少国外的媒体对中州汽车进行了报道，特别是对于中州汽车的决心和勇气，都提出了非常高的评价，不少国外的媒体把中州汽车称