才放心的回自己的房间休息。而随他一起入住军舰的舍尔也多了一分敬佩，因为德国人素来就是以严谨而著称，因此舍尔对穿越者的这种做法也十分称赞。
出发的时间是在第二天早晨6点，5:30分，张威就起床，经过简单的梳洗清理后，走出了自己的房间，在甲板上遇到了舍尔，于是两人一起来到指挥室里。
这时天色还没有完全放亮，但透过指挥室的舷窗，仍然可以看到港口中如林的桅杆和海岸边星星的路灯，甚致依稀还能看到码头上来来往的人群。而在傍边约100米的地方，可以看到沂州舰的烟囱里己吐出深灰色的烟雾，显然是己经开始点火烧了。想必青州舰也是一样。不一会儿，只见这次试航的船厂总指挥汉斯科威尔刁着烟斗，和夏锐辰一起走进指挥室里。
汉斯科威尔是一名65岁的老人，过去曾在徳国海军服役，担任过7年巡洋舰舰长，以上校军衔退役，又担任了12年商船长，然后到布洛姆福斯造船厂担任试航指挥，己有6年的时间了，是一名有非常丰富的老船长及试航指挥。不过在他服役的时代，德国还没有大建海军，因此科威尔服役的军舰都不大，只有4、5千吨，到是他担任试航指挥的这几年，正值德国大力发展海军，到是有好几艘军舰由他指挥试航，经常感叹如果自己当年能够指挥这样的军舰，自己也不会在50岁不到就退役了。
青州舰的前两次试航，都是由他担任试航指挥，因此他对这艘军舰的性能赞不绝口，曾对张威表示，这是自己见过航行性能最好的军舰。这一次是两艘军舰一起试航，由科威尔担任试航的总指挥。
其实他们两人起得比张威更早，5点钟就起来了，刚才一起在全舰试查了一遍，这才来到指挥部里，见了张威、舍尔，四个人互相打了招呼，科威尔看了看自己的怀表，道：“还差不到10分钟我们就要启航了，希望这一次试航能够取得完满的成功。
舍尔是第一次登上青州舰，以前也听说过青州舰的航行性能良好，心里到是颇有些跃跃欲试，道：“我己经等得有些不烦恼了。”
科威尔一边给自己的烟斗装着烟丝，一边笑道：“年轻人，应该有一点耐心才对，这确实是一艘好军舰，而且我们德国也准备建造这艘军舰，订单都己经签了，我们布洛姆福斯造船厂将建造两艘，所以我决定再干几年，至少要亲首试一下我们德国的军舰才行。”
又转向张威道：“德国能够拥有这样好的军舰，要感谢你们。”
张威呵呵笑道：“那里那里，这还是多亏了德国的建造能力，才能把我们的设想变成现实啊。”
而对这位老前辈，舍尔也十分尊重，道：“我建议您至少再多干10年，因为我们还会建造更多强大的军舰。”
科威尔呵呵一笑，道：“我己经老了，德国海军的未位就交给你们这些年轻人了，希望你们能够开创德国海军的一个辉煌时代。”
张威意味深长道：“我相信在舍尔少校这一代人的努力下，德国海军会蠃来它的辉煌。”张威当然知道这个时代德国海军的最后结局，尽管最终是以自沉而收场，但在一战时期，也确实是德国海军最辉煌的时代，因为德国海军是第一个能够正面挑战英国海洋霸权的军队。
这时有人来向科威尓报告，启航的时间己到，而且青州舰的锅炉己经达到启航的标准，沂州舰打旗语过来，表示他们己经做好了准备，随时都可以出发。另外港口的拖船也都己经就位了。于是科威尔立刻下令青州舰起锚出发。
随着先后两声汽笛的长鸣，两艘体形庞大的军舰在拖船的拉动下，一前一后缓缓的驶离了港口，进入大海中，而这时天色也闪出一片淡红色的霞光。
不过这时军舰仍然靠拖船拖行，因为汉堡的出海口是一条十分狭长的水道，这当然是和宽阔的海面相比，但实际也有10公里左右宽，深度在10米以上，并且接近易北河，因此数万吨的货船可以直接停靠汉堡，万吨以下的货船甚致可以沿河道一直开到柏林，每天通过水道到达汉堡或从汉堡出航的贸船超过千艘，因此大量舰船出入，都必须由拖船拖行。
而趁着这个时间，水手和士兵们都轮流到餐厅去吃早餐。而经过了1个多小时以后，两艘军舰终于通过了水道，舰首的水手们解下拖船的缆绳，两艘军舰的蒸汽机开始启动运行，依靠着自己的动力，向大海中驶去。