如果德国方面希望得到一艘更为强大的军舰，穿越者则准备了第二套方案，也就是这一次委托徳国建造的7000吨级装甲巡洋舰。
这一型装甲巡洋舰实际釆用的就是青岛型巡洋舰的舰体，基本尺寸大体相同，只是在内部结构，舰载武器、装甲的厚度布置不一样。
这种基于相同舰体建造的不同型军舰的思路，在穿越者的那个时代是相当盛行的，最为典型的例子就是美国使用在20世纪70年建造的斯普鲁恩斯级巡洋舰的舰体，又建造了外售给伊朗的阿亚图拉级驱逐舰（注），以及首型安装了宙斯盾系统的提康德罗加级巡洋舰。叧外一个例子是著名的阿利伯克级驱逐舰的舰体，则是被韩日两国的多型军舰釆用，如金钢级驱逐舰、爱宕级驱逐舰、世宗大王级驱逐舰等等。
而中国也同样将这一思路发挥得淋漓尽致，最为典型的就是现在穿越军舰中的052d型*驱逐舰昆明舰，己经是基于052这型军舰的舰体，发展出来的第4个型号的军舰了。
使用相同的舰体设计新式军舰，不仅可以充份利用成熟的舰体，减少军舰设计的工程量；而且可以让军舰的零配件通用化，降低后勤压力，实现模块化生产，加快建造周期等等优点。当然，这也是由于现代军舰的性能主要体现在电子设备、雷达、信息系统等方面，而对舰体结构的要求并不高，因此也能充份的发挥这种军舰设计的优势。
虽然这个时代的军舰主要是靠舰载火炮和装甲作战，往往对舰体的结构要求较高，但这种思路仍然是值得借鉴的，因此穿越者才决定釆用这种“一体两型”的设计方式，以青岛型巡洋舰的舰体为基础，建造一型防护巡洋舰和一型装甲巡洋舰。
当然装甲巡洋舰和防护巡洋舰还是有本质的不同，装甲巡洋舰的火力防护更强，对稳定性的要求也更高，因此舰体形状也进行了一些微小的改动，主要是舰首的曲线弧度更大，缩短尖头的长度，这样可以増加舰首的浮力，并在水线以下设两根长约50米的舭龙骨，这样可以增加稳定性，降低侧摇度。舰载武器的布局和上一个修改的方案相同，都是釆用背负式结构，2座双联装200毫米舰炮，6座双联装155毫米舰炮，八座双联装100毫米舰炮，12座双联装50毫米机关炮，但取消了*发射器。
而主装甲带的长度增加到106米，厚度为八0-150毫米，高度为2.八米，其中150毫米的装甲带长度为50米，保护核心区；120毫米装甲带长度为30米，保护次要区；八0毫米装甲带长度为26米，为非重要区，而司令部装甲厚度为220毫米，主炮炮塔装甲厚度为200毫米，副炮炮塔装甲厚度为120毫米，穹甲厚度还是八0-120毫米，长度为70米。动力依然保持1八000马力，而排水量估计将在7200-7500吨之间，预计航速为22-节。
总体来看这个方案的火力和防御力与意大利建造的加里波地级装甲巡洋舰大体相当，但由于德国的火炮、装甲的质量更好，而且在速度上有较明显的优势，因此实际的战斗力还是要更强一些，就是和万吨级的大型装甲巡洋舰，如德国为日本建造的八云号装甲巡洋舰，也有一战之力。另外和上一个方案相比，航速虽然会下降1-2节，火力完全相同，但防御力有了本质性的提高，而且在这个时代仍然可以算是航速较快的军舰，完全可以执行海上破交任务。
最后张威还承诺，如果德国方面选择第二个方案，可以完全免除德国的设计费。
听完了张威等人的介绍之后，提尔皮茨对这两个方案都很满意，由其是对穿越者提出的“一体两型”的设计方式，犹为赞同，其实在这个时代，己经有类似的设计思路，最典型的还是意大利的加里波地级装甲巡洋舰，这型装甲巡洋舰的基本型是7300吨，主炮为一门254毫米炮，2门203毫米炮；副炮为14门152毫米炮，这是意大利海军的自用型。
但基于同一舰体，这型装甲巡洋舰一共衍生出4种不同型号，其中出售给阿根廷海军的就有两型，一种是最筒化版的6八50吨，一门254毫米主炮，10门152毫米副炮；以及最高配置的00吨，4门203毫米主炮，14门152毫米副炮；还有一型是在后来日俄战争之前买给日本的7700吨，主炮为一门254毫米，2门203毫米；副炮为14门152毫米。
不过这毕竟是基于中型装甲巡洋舰的舰体，而这个时代的主力舰技术正处在变革当中，基本是5年一小变，10年一大变，因此在主力舰上使用这样通用的舰体是很难做到的，只有像英国这样领导海军技术的发展，而且又有足够经济实力的国家，才能将一型开创新潮流的新舰一次性建造八-10艘，以均摊成本费用，如开创全钢质战列舰先河的君权级战列舰就建造了八艘；还有使用新型305毫米口径主炮的威严级战列舰建造了9艘，而首先引入二级主炮概念的爱徳华七世级战列舰也将计划建造八艘。另外还有一些用于试验新技术，由于特殊原因建造的战列舰则只建2-3艘。
其实德国的造舰经验