李斯特刚刚穿越到这个世界的时候，蓝宝石公国处于航海领先技术水平，堪堪达到了横帆时代。
随后李斯特将纵帆引入，混合动力帆船成为火焰王国的海上主力，整个火焰群岛内部航海贸易，以及每一次开拓令战争，都是采用混合动力帆船。连出海捕鱼的渔船，都采用横帆、纵帆结合。
但混合动力帆船再先进，也跳不出帆船的局限性，必须依靠风力驱动。
所以他一直在让皇家奥术学院的奥术师们，研究可以烧水驱动的蒸汽机。只是蒸汽机涉及到很多机械零部件的构造，并不是一朝一夕可以完成，况且这里的奥术师对纯机械的造物并不敏感。
故此蒸汽机迟迟难产，即便弄出几个模型，看上去也就像是个玩具。
哪怕李斯特告诉奥术师们，烧水的力量潜力无限大，奥术师们也不会理解——烧水的力量再强大，有魔法的力量强大吗，有龙的力量强大吗？
因纽特·真理，这名曾经被烟雾任务点名的奥术师，当初就是他率先把横帆、纵帆结合，研制出新一代混合动力帆船。他对蒸汽机的态度，和一般的奥术师没有什么区别，同样更信赖魔法。
因此他没有去开发蒸汽轮船，而是根据李斯特提示的思路，研究了另一种轮船——魔力轮船。
前有冈多夫·真理，发明魔力双轮自行车，并登上《大奥术家》封面人物。
因纽特受到启发，开始将魔法与船舶结合，在船舶实验室源源不断的试验中，最终将魔法阵与“推进器”结合，完成了第一只魔力轮船的研发工作——值得一提的是，推进器结构是李斯特所传授。
“我所有的研究成果，都是在国王陛下无与伦比、睿智英明的引导下，才得以实现。正是当初国王陛下委托我设计轮船，告诉我船只应该摆脱浆橹和风帆，采用推进器推进，我才能设计出魔力轮船……”
因纽特在接受《大奥术家》封面人物采访时，花费了整整一个页面的内容，来恭维李斯特陛下对魔力轮船的研发帮助。
并把推进器命名为“火焰推进器”，狠狠拍马屁。
所谓推进器，就是一个普通的螺旋桨、套上魔法阵提供动力，依靠螺旋桨推动水流产生动力。
于是魔力轮船就这样诞生。
“魔力轮船标准航速可以达到70节，比目前最快20节的铁龙战船，还要快上好几倍。而魔力轮船理论上可以无限提高推进器转速，70节只是相对节省魔力消耗的速度，不惜魔力消耗、船身又足够坚固的话，700节也能达到！”
因纽特意气风发的吹嘘着魔力轮船。
横帆时代，蓝宝石大公国最快的宫廷快速帆船，只有10节航速，大约十八公里每小时多一点。混合动力帆船时代，火焰王国最快的铁龙战船，达到20节航速，也就是三十七公里每小时多一点。
现在魔力轮船达到70节航速，意味着可以一百三十公里每小时的航速遨游大海。
并且这个速度不会受到风速的影响，哪怕大风且逆风天气航行，一样能跑一百多公里每小时。
《大奥术家》的采访总结词中。
这样形容因纽特和他发明的魔力轮船：“随着首席奥术师因纽特·真理发明魔力轮船，大航海时代的序幕徐徐拉开，可以想象的未来，人类驾驶魔力轮船驰骋大海、将和骑士驾驭马匹驰骋大陆一样自如。”
有过分吹嘘的嫌疑。
事实上随着魔法传送阵的开通，大航海已经显得不算那么重要，火焰王国与传奇大陆的交流，基本无需通过航海完成。
不过魔力轮船的发明，重要性依然很高——意味着对大海的开发，迅速上升一个台阶。
为此。
李斯特亲自从龙坑巨矿返回，在日月星辰宫中接见了因纽特及他的船舶实验室奥术师团队。
他很亲切的与对方交谈道：“因纽特，魔力轮船已经摆脱了风帆的限制，或许可以制造更大，一艘船就能承载一只骑士团乃至一头龙。你下一步研究方向，可以朝着这方面进行，我需要通过大海运送骑士和龙。”
“如您所愿，陛下，我会认真思考如何强化魔力轮船。”
“很好。”
李斯特很高兴，当然，他并不是很需要用魔力轮船运输骑士来征服传奇大陆，这样做的效率不够高。建立魔法传送阵来快速征服传奇大陆，这才是王道。但是他想到的是另一个大陆——玛法大陆。
魔法传送阵很难找到直接通往玛法大陆的自然节点。
所以他想要探索玛法大陆，还是得横渡魔鬼海。如果是他自己的话，跟随阿刻和美人鱼一起游泳就行。但是他不仅要自己去，还要带领大军前往的话，就必须要建造一些能运输龙的“航龙母舰”。
毕竟不知道玛法大陆什么情况，要去就得大军压境——不是强龙不过江。
……
魔力轮船引发火焰王国内部好一阵热闹，但也就是几天的舆论热情而已。玉石城与雄黄城之间的魔法传