敦刻尔克的海域，从来没有这么多的战船汇聚，双方集结了将近300艘大帆船，铺开到浩瀚的海面上都极具视觉冲击力。
船只的数量太多，以至于双方的海军将领都为指挥战斗感到头疼。
别说没有无线电，就算是有无线电的情况下，想要让那么多船只在战斗的时候保持队形都几乎是不可能的一件事情。
尼德兰、法兰西的舰队在东边，而华夏、英格兰的舰队在西边，从船只数量上看尼德兰和法兰西的舰队有200艘船，而华夏、英格兰的舰队只有100艘船。
但并不是表面上那么简单，华夏、英格兰舰队的前面是五艘冒着黑烟的蒸汽铁甲舰，蒸汽船的烟囱还冒着黑烟，蒸汽机并没有熄火，而是做好了随时战斗的准备。
相比之下，对面的法兰西舰队之中还有不少从地中海调遣而来的桨帆船，后者在风浪颇大的英吉利海峡占了劣势。
这一场前所未有的大海战将会决定神圣同盟和欧陆同盟的命运，赢了神圣同盟的陆军可以从敦刻尔克登陆攻击巴黎、布鲁塞尔或者阿姆斯特丹。输了欧陆同盟则可以跨过英吉利海峡进攻英格兰。
“西班牙人的无敌舰队怎么还没有到来？这样下去我们的优势并不算大……那种黑色、灰色的大船真是令人感到不安。我有听驻英格兰的大使提起他们见过这种体型超过100米的铁船。问题是他们如何造出长达上百米的铁船？用钢铁来造船，这也未免奢侈和不切实际。不过当他们真的制造出这样的船只之后，接下来就是我们的麻烦了。”
法兰西的舰队司令布雷泽和一众法兰西海军军官在临战之前反而不知道如何下手。
他们带来了60艘大帆船和30艘桨帆船，法兰西舰队在之前和西班牙的战争中从无敌舰队那里获得了作战经验，开始崛起，但是他们没有一个人拥有和铁甲舰作战的经验。
可能正面和铁甲舰作战还活着的指挥官只有奥斯曼帝国罗德岛舰队的霍山赞德帕夏，他乘坐的大帆船在第一次地中海大战中被伏波将军号击中火药库爆炸，侥幸逃生，导致第二次地中海大战他根本就不敢和铁甲舰交锋。
至于法兰西和尼德兰的将领，和铁甲舰作战的经验为零。
“我们的炮弹不一定能够击破对方的铁甲，我认为可以靠近使用炮弹破坏他们的桅杆或者给他们甲板上的水手造成伤亡，甚至是跳上他们的甲板，使用贴身肉搏的战术才能够获胜。”一个法兰西将领说道。
“近战……等下如果远程的炮战不利，则让一支分舰队靠近围攻，虽说真正爆发战斗的时候，根本就难以有效指挥船队。”布雷泽看向自己的旗舰“王冠号”两侧还有大量的船只，他指挥90艘船只的法兰西舰队就足够吃力，还要和107艘船只的尼德兰舰队配合。
等下开战的时候和对面的船只混战在一起，别说指挥船只围攻某一艘船只，到时候能够不认错船只都不容易。
神圣同盟那边的舰队也在制定战术，直隶舰队、第四舰队、皇家分舰队组成了前卫、中军、后卫三个部分，打算用线列战术克服战船笨重难以转向的劣势。
郑芝虎、郑成功等人追击私掠船一直到敦刻尔克，还是没有办法捉捕到私掠船。
他们遇到的西班牙私掠船实际上是西班牙的军舰伪装而成，拥有丰富的作战经验，从郑芝虎他们分舰队的追捕中逃脱出来。
郑芝虎的分舰队只好与纳尔逊等人的海军主力汇合，参与这次大海战。
西班牙私掠船则加入了法兰西和尼德兰舰队的阵营，他们在战场的另外一边观察双方的较量，在寻找最适当的时机帮助法兰西和尼德兰舰队获得胜利。
“我还是第一次见到这么多艘船只，不，应该说这么多大型船只。围攻君士坦丁堡的时候也有这么多数量的船只，不过以中小型的桨帆船和小艇为主。”
“等下要是突入对面200艘战船组成的海洋之中，我们很有可能会被密集的炮弹集中，以我们郑和号的强度，可能无法承受过多炮弹的攻击。”
郑和号的海军学员们参与海战的经验不少，但还是第一次面对这么强大的敌人。
如果没有蒸汽铁甲舰坐镇舰队，这次大战说不定会遭遇失败。
“等下保持战列线，不要脱离部队，对面的战船火炮数量几乎都在我们郑和号之上，落单陷入混战的话我们可能会被击沉。”郑成功不得不慎重。
郑和号还是第一次面临这种大规模的海战，双方可能会陷入混战。
神圣同盟舰队和欧陆同盟舰队在敦刻尔克附近的海域对峙了两日的时间，双方都在等待对方的进攻，以取得作为防守方的优势。
大海上的舰队对峙不像是陆地上一样持久，双方的食物和淡水时间一久容易变质。
黎明时分，神圣同盟舰队占据了上风向，在风向有利的前提下，卫青号蒸汽铁甲舰率先发出了进攻的信号。
尖锐的汽笛声像是隐藏在英吉利海峡深处的海怪发出来的怪声，随后作为姊妹舰的霍