嗡～
超音速客机在一万两千米高空，以8马赫的经济速度自动巡航飞行。
每小时就可飞出8500公里的这架客机，来自于微乐航空，注册编号AW7012，此次执行的是客运包机任务，从位于华夏最南端的海空基地，前往西北大漠深处。
超过四千公里的直线航程，如果是用以前传统的喷气式客机执飞，以800公里的巡航速度飞行，至少需要五个小时。
而如今，这架超音速飞机，从起飞升空、高空超音速转换、加速巡航，再到减速降落，整个过程只需要短短的35分钟。
另外，该型超音速飞机拥有惊人的运载力，双层客舱采用全经济座位布局，可容纳1200名旅客，货运型则能装载400吨货物，堪称超级空中巨无霸。
正因如此，C959‘飞云’超音速飞机自从获得各国适航证认可、大规模投产以来，5亿美元的售价也超过了空客A380巨无霸，但依然有民航企业、航天机构、快递公司等单位愿意购置。
毕竟这种飞机的飞行性能极佳，运载量大、飞行速度快、航程极远、油耗超低，而且最关键的是智能化程度极高，配备的两台MZ-01脉冲爆震发动机每2000飞行小时维护检修一次就行，先进的飞控航电系统、通讯导航系统等设备，极大减轻了飞行机组和地勤维护人员的工作压力，真正将跨洲际航空飞行变为了平民消费。
所以，微乐航空已经向全球客户交付的24架该型超音速飞机，过半都是用来执行跨州级飞行，尤其是在热门航线上使用，1架超音速飞机的运载量，就超过了4架波音787大型客机，将原本动辄十几个小时的漫长航行时间，缩短为了一个多小时。
普通喷气式客机飞行一趟，超音速飞机都已经足以飞三个来回了。
效率谁高谁低，立判高下。
微乐航空客运部拥有3架该型超音速飞机，主要奔波于北美洲、南美洲、中东、亚洲等几个主要的超级枢纽机场，接送前往印度洋太空基地的旅客，方便旅客们搭乘太空电梯往返天地之间。
今时今日。
注册编号AW7012的这架超音速飞机，是临时调派执行包机任务，奉命将一千余名星际作战部队官兵，运去沙漠深处的基地接受训练考核。
军姿严整，端庄威武。
安静的座舱内，没有人窃窃私语，大家都在闭目养神休息。
叮～咚！
“各位旅客，我是本次航班的机长辽宾，非常感谢大家乘坐本架飞机，我们即将降落，在飞机停稳之前，请各位旅客不要解开安全带！谢谢！”
广播提醒来的如此之快。
很多人都感觉飞机才刚刚起飞不久，不到半小时的短短旅程就要匆匆结束了。
或许正是因为飞行速度太快、航时缩短，所以超音速飞机上是没有提供客舱餐饮服务的，空姐也没有，只有安全员在起飞之前进行安全检查，而且得益于技术的进步，也无需起降之时打开遮光板、收起小桌板、调直座椅靠背甚至还关闭手机了。
有人声称，坐超音速飞机感觉就跟坐汽车似的，只需要扣上安全带即刻，其他没什么区别，吃零食、玩手机、听音乐，只要不扔垃圾、不解开安全带，什么都可以。
只是，在此时此刻的这架超音速飞机内，是没人娱乐消遣的。
这支星际作战部队可是去执行重大演习任务的，是进入外太空驻训之前，最重要的一次考验磨合，如果不能拿出理想的成绩，那就丢人现眼了。
嗡！！
AW7012超音速飞机在获得塔台指引后，早就关停了脉冲爆震发动机，让飞机处于高速滑翔状态，速度逐渐降低、飞行高度渐渐降下。
自动着陆系统开始对接，飞机切入下滑坡道，速度进一步放缓，收起在机腹部内的机轮缓缓放下，翼衬打开，在空气阻力的作用下，飞机速度再次降低。
嗡～嘭！
机轮触及跑道，超级庞大的超音速飞机呼啸着高速狂奔。
而就在这一刹那，两台脉冲爆震发动机陡然启动，开始反推输出气流，加上机轮刹车的作用，滑行一千米左右距离，飞机就速度降低到了每小时40公里，反推结束之后，脉冲爆震发动机以低功率输出，飞机缓缓的前往塔台指定机位停放。
因为采用双层客舱、装载旅客人数众多，所以超音速飞机在机体左侧前方、中部和后方，设置有三个舱门。
对于传统的喷气式客机，机场一般都是采用单廊桥或者单辆舷梯车上下旅客，而超音速飞机的运载人数太多了，所以一些国际大机场，都是采用廊桥加舷梯车配合，确保1200名旅客能够在最短的时间内上下飞机。
此时此刻，飞机降落在的是大漠深处的航空兵基地内，没有廊桥但有三辆舷梯车接驳，一千余名官兵不到十分钟，就全部离机完毕，并列队整齐。
超音速飞机没有经过任何休整和油料补充，缓缓被拖车推离停机位，进入滑