正信英国分公司抓狂了。
李凡愚以前不是没有放过炮，这家伙三天不找事儿两天早早的。而且这人只管惹事儿，只要自己的目的达到了之后，对于影响什么的从来都不管，全都是集团给擦屁股。
但是在以往，李凡愚惹的事儿高低还是有个局限的。
但是这一次就不一样了，在最注重竞争关系和企业名誉的欧洲，李凡愚这“在座各位都是垃圾”的地图炮，直接让公司炸了！
在他的推特更新之后，立刻就引起了欧洲车迷的群起而攻。而作为正信集团在欧洲的代表，英国分公司分分钟就收到了成吨的信函。
有的是车企指责正信贬低同行以公众舆论为黑马品牌做宣传的律师函。有的是地方政府，以正信以“不恰当”形式展开恶意竞争的警告书，还有一些干脆就是特地来信过来对喷的。
因为坐落于劳斯莱斯总部的附近，所以正信英国分公司一直以来都是在比较安静和惬意的环境之中运行的。
但是在李凡愚惹出的这么一档子事情之后，公司立刻就被媒体记者们给盯住了。作为负责公司目前行政版块的安吉莉拉，面对记者们的群情汹涌怒不可遏。直接打电话到了李凡愚这里，要求自己的老板给自己一个交代。
面对安吉莉拉在电话那边的喋喋不休，甚至扬言将于国内集团方面建议升级目前的董事会，建立监理会来规范监督自己，李凡愚发出了猪一般的笑声。
除去员工股之外，现在自己在正信集团之中的持股超过百分之七十。这样的集团体制，搞个监理会来监督自己？
搞笑的。
至于安吉莉拉所说的，自己的目中无人会和不负责任的言行为正信集团在欧洲的品牌形象抹黑……
李凡愚有自己的想法；如果自己的说的话是真的吹牛逼，那肯定丢人的是正信。
可是，如果自己吹的牛逼成为事实呢？
看着电脑黑马超跑产品3d数据模型，他勾起了嘴角。
“说他们是垃圾，还真就不是贬低。”
放下了安吉莉拉的电话，他嘟囔了一句。
……
在过去的一年之中，正信集团已经在英国完成了移植。
所谓的移植，就是指以集团在中华的模式，全面在英国铺开。
生产方面，正信集团已经投资54亿英镑在伯明翰成立了正信汽车基地。虽然在占地广袤的基地之中目前只有两条迷你生产线以及一套宾利手工生产线。但凭借集团目前所持有的生产技术，随时可以将集团旗下所有品牌的车型实现本地化生产。
而在配件方面，中英联集团目前已经正式投入运行，在正信集团还没有全面进入欧洲的情况下，中英联已经凭借自身的硬实力，开始在欧洲攻城略地。与以法国和奥地利为主的欧洲汽配产业集群展开竞争。
研发方面，在位于伯明翰工业大学附近，正信的研发中心欧洲分部已经成立并试运营。目前主要的业务是培养研发团队，并联合中英联集团做技术支持。
值得一提的是，研发中心英国分部已经完全是由正信的第二代研发工程师掌舵。除了中心总工程师由原徐复方团队的副手刘玉担任之外，几乎所有的助理研发人员都是正信在崛起之后培养出的新人。
随着这一批新人的成熟，正信集团的技术人才积累正式进入了0时代。
在研发中心落成之后，李凡愚还是第一来到这里。
当他将中心的主要研发设计人员集合到一起，将已经高度完善的黑马f1数据包公布的时候，引起了相当程度的惊讶。
在演示厅的大荧幕之前，李凡愚看着面前这些已经成长起来的正信第二代研发设计主力，以及在场的英国方面交流工程师，不禁得意。
妈了个渣渣，想当初老子的队伍刚开张，七八个人五六条枪。混到了现在，也是个集团军规模了啊……
回想往昔，想到a4l研发自己还得跟着连续加班到二半夜，一连几十天的时候，他忍不住老泪纵横。
“李董？”
就在李凡愚感慨万千的时候，他身边的刘玉清了清嗓子，“我们可以开始了吗？”
“啊……哦。”李凡愚这才回过心神，点了点头。
拿起了红外线的演示器，在身后那硕大的演示荧幕上一圈：“诸位，现在你们看到的，就是集团旗下最新品牌黑马的首款车型。”
大荧幕上，那拥有向下倾斜的尖鼻锥，超低的发动机罩，强健有力的车轮拱板的跑车造型，极具震撼力且创意十足。看着那万幸设计，令人不禁想起20世纪60年代后期f1原型赛车那活力四射的造型。
“这，就是la。一款拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性的全新内燃机跑车。超级跑车新的标杆！”
他的声音洪亮且清晰的传进了每个人的耳朵，那声音里透着毫不保留的自信，甚至是自负。
在此之前，研发中心的很多人已经知道了因为他那句“