f1接下来的赛程，就是英国大奖赛。
而比赛所在的位置，就是位于英国中部，伦敦以北约100公里的银石赛道。
这是一条传奇的赛道，赛道的前身是一座二次大战时的军用机场，1948年起开始举办英国大奖赛，并在1950年成为第一场f1世界锦标赛的赛场。
虽然举办了全世界第一场f1赛事，但银石赛道其实也并非是英国大奖赛的唯一场地。从1955年开始，英国大奖赛就由aintree与银石赛道轮流交替地举办。到了1964年，大奖赛又和 hatch赛道轮流举办。直到1987年开始，银石赛道才真正成为英国大奖赛的代名词。
可以说，这么多年以来，银石赛道经历了风风雨雨，见证了f1的发展和辉煌。
赛道曾经两度不堪经营方面的重负，连续四个赛季亏损高达760万英镑，可是为了保住这条独具魅力的赛道，无数的f1业内人士和英国社会名流奔走。
甚至连伊丽莎白女王都曾经和f1的老板伯尼直接对话，令f1在和银石方面的合同上让步，最终将这条赛道保留了下来。
不为别的，只为了这条赛道上上演了太多的奇迹。
银石赛道直道很多，速度很快。要求赛车有优秀的空气动力装置，对车手和赛车来说都极具挑战性，艾比弯和最后的一个s弯的普里奥里弯以及拉菲尔弯又有相当大的角度，极其考验车手对刹车点的把握。
就连一代车王舒马赫，都曾经在这里撞断了腿骨，可见赛道有多险。
而且值得一提得是，银石赛道的出发线非常怪异，因为列队等候出发的车手们排在一个弯道上，以至于排位靠后的车手不能直接看到信号灯，必须注意前面车手的动静。
正式因为这些特点，让这条赛道充满了变数。
虽然其他许多车队的总部都在英国，可是作为一只地地道道的英国车队，银石对于威廉姆斯车队来说相当于是主场。
比赛当天，李凡愚和阿隆索，以及克莱尔等一行人一起来到了赛场。
作为车队的新股东，李凡愚自然在车队维修区内有自己的一席。
赛前，阿蒙德罗两名车手已经和他有过一番很深的交流。作为自己旗下的车手，李凡愚将一些自己对银石赛道这种高速大直道而且弯道具有突然性的见解，和二人说了一遍。
他的分析获得了阿隆索的充分肯定，所以哈维尔和阿蒙德罗现在对于自己这个新东家是越来越尊敬了。
在练习赛开始之前，李凡愚在对两名车手鼓励一番后，来到了发车区。
巧的很，在这里，他遇到了他的老朋友。
瑞斯法斯特的现任总裁，戈弗雷。
李凡愚当初搞x-poer的时候，就是踩着瑞法上来的。可以说，若不是当初瑞法拿rf-v12这款坑爹车进入中华市场，跟当时实力孱弱的正信对刚并且输掉了竞争，正信是绝对不会一飞冲天的。
正是靠着瑞法，才有了李凡愚这精彩的的一路。
如今见到这位熟人，李凡愚当然要好好的叙叙旧。
正在和同伴攀谈的戈弗雷也一样注意到了李凡愚，见这位年轻的董事长向自己走来，戈弗雷对同伴做了个稍待的手势，然后迎了上来。
“李先生，好久不见！”
李凡愚也呵呵一笑，对戈弗雷伸出了右手：“戈弗雷先生，请注意一点，你我甚有渊源，但是这一次却是我们第一次见面。上一次在机场拍广告的时候，您可都没舍得下车跟我握个手。”
戈弗雷呵呵一笑，面对李凡愚的揶揄也不尴尬，“李先生难道要和我说此一时彼一时，或者是马杰克先生那套当初你对我爱答不理，现在你对我高攀不起之类的说辞吗？”
李凡愚一愣。
这老家伙，多年不打交道，嘴皮子倒真是越来越厉害了。
嗯，不会是新闻官出身。
他呵呵一笑，“并不是。只是见到戈弗雷先生，心中感慨罢了。”
李凡愚看了看已经推到了发车区的瑞法的两台赛车，伸手指了指，“车队不错，希望你们今天能取得好成绩。”
“谢谢。不过……”戈弗雷挑了挑眉头，“对于威廉姆斯车队，我倒是担心得很。正信这两年干得不错，可我要是你的话，就不会这么早把手伸进f1里。”
刚想转身离去的李凡愚听到这话，笑了：“这话怎么说？”
“因为f1是一个神圣的地方，并不是暴发户和投机者能长久生存的地方。正信不错，但是仍需要积累。钱，有的时候真的不能解决所有问题。”
说这话的时候，戈弗雷脸上颇为自傲。
目前f1之**有11支队伍，奔驰，欧联，红牛一队，瑞法四个老牌劲旅组成了第一梯队，而雷诺，菲亚特，威廉姆斯则处于第二梯队，剩下的类似什么印度力量之流纯属于玩票，属于那种今年有明年就不一定在不在的车队。
虽然瑞法不是所有车队