李凡愚的理由没有什么慷慨激昂，也没有什么故作豪迈。
但就是这质朴的理由，让老人感到深深的欣慰。
在如今国内对利润的追求愈演愈烈，而忘记企业立身之本的市场上，很难说屡屡发生的质量问题根本原因是什么。
说市场监管不严。
这可能有一些，但是在各项法规日益完善，执法力度越来越强的情况下，这不是主要原因。
说消费者维权意识淡薄。
这也是存在的，但是随着人们对产品品质的最求，对健康和人身安全的越加重视，这也只能说是其中一个很小的因素。
说市场竞争太大，企业利润低下。
这就更不存在、事实上在信息传播迅速的今天，往往能看到一些专心做产品的厂商，经过几年的努力便可以崭露头角，获得不错的口碑和市场份额。
那么问题到底出现在了哪里？
有很多人说是社会风气变了，人心不古。有很多人说是商人逐利，黑心是本质。
但是今天，李凡愚用自己朴实的言行，为老人做了一个解读。
责任！
对用户的责任。
对未来的责任！
纵然是见惯了大风大浪，纵然是全局的掌控者之一，老人此时也不免激动。
如潮般的掌声持续了近一分钟，他才双手虚压，止住众人的鼓掌，对李凡愚道：“小李，你今天给我上了一课呀！”
李凡愚连忙摆手，“不敢当，不敢当！”
“哎！”老人握住了他的手，“当得！小李啊，多余的话我就不多讲了。说说吧，你对我们有什么要求。”
当着这么多人，被抬的这么高，李凡愚倒是有些不好意思。
“这个……没啥要求、只要能尽快把校车的检测完成，其实就好了、”
李凡愚脸上真的特淳朴。
但是心里却已经是乐开花！
我傻啊我！
这个时候问我有没有要求，那肯定是一大堆啊！
什么给正信集团搞点儿特权，多给几个政府订单，多给点儿研发补助、那多了去了！
这些远的不说，就说眼把前儿的、为了解决校车安全问题，正信已经放出去话去，保护神i型0利润对合作单位供应。
要是真说要求，让政府给每台车补助，那岂不是美滋滋？
但是这些要求能提么？
不能啊！
李凡愚多猴啊！
他知道，现在提出一个太离谱的要求，老人肯定不能满足自己。要是提一个不太离谱的要求，老人肯定能满足自己。但是……那自己多亏得慌啊！
不提！
您自己想吧！
看着他傻乐着也不说话，老人摇了摇头，“哎，社会上要是全是你们正信这样的企业，你李凡愚这样的负责人，那就好喽！”
看着老人感慨，秘书笑着对他说道：“总理，时间差不多了。”
老人点头，拍着李凡愚的手，最后说道：“保持住初心，好好干。我希望有那么一天，正信可以名扬世界。就像奔驰之于德国，丰田之于日本那样，成为咱们中华的符号和骄傲！”
看着他意味深长的笑容，李凡愚重重的点了点头。
……
翌日。
两条关于李凡愚的新闻，引发了中汽协内部的轰动。
第一条，是正信集团为解决校车安全问题研发的产品，也就是保护神i型，得到了政府高度认可。
总理于昨日晚间对教育厅和交通部再次做出批示，要求尽快落实学区与私营校车组织相结合事宜，并跟进监督。尽快制定出一套可行性法规，落实各方在校车系统之中所应该尽到的义务与责任。全力为解决校车安全问题提供便利，保驾护航。
第二条，这是直接关系到协会内部的人事问题。
中汽协秘书长贺维亮，主任裘增寿，协会下属测试场主任王华林三人被撤职接受调查。就这么一条来自中汽协主管单位发改委的公告。
调查原因，不明。处理结果，待公开。
这可是非常反常的！
要说哪个领导有问题，一般都是停职并接受检查。很少有这样直接把职务撤销，然后再接受调查的！
两条消息掺杂到一起，中汽协的人颤抖了、
联想到之前李凡愚与贺维亮裘增寿的冲突，立刻就有人猜测到协会内三位领导齐齐下马，与李凡愚可能有直接关系。
因为昨天有五人与贺维亮一起前往业强试车场，陪同总理视察。所以除了这俩下马的另外三人，就立刻成为了协会内打探的对象；
“哎哎哎？许哥，来根儿烟通通气。我说，昨天你也跟着老贺他们去业强了，到底是个什么情况啊？能不能跟兄弟描述描述？”
“描述？不好意思，这烟我不能抽。”
“啧！透露透露呗？是不是李董发威，直接