距离校车事故已经过去三天。
虽然政府高度关注这件事情,派出了专项调查组联合省内以及卫海市地方进行协查,但是网络上针对这件事情的怨言,仍然是相当的大。
尤其是在微博这样的高度关注时事的地方,针对事故的评论,已经有愈演愈烈之势。
而连续几年的校车事故频发,也让网友们对事故背后的根本原因是痛心疾首;
天苍零:“今年1月,旭阳市一辆客车与一辆三轮校车相撞,造成七名小学生伤亡。3月,淮扬县某幼儿园使用报废无牌车辆接送孩子,汽车发生事故导致一名6岁女童身亡……现在又有卫海校车事故,校车安全,不容忽视啊!”
kgb1155:“前段时间看《中华青年报》上面说,每年都有近两万名的中小学生因交通事故伤残死亡。交通事故伤亡的数量更是呈逐年上升的趋势,如此现实,让人痛心。我们是不是应该反思一下,为什么学校每年都做交通安全教育,但是每年都还有这么多的学生出事?到底是哪里出了问题?”
落魄的网络爱好者:“说白了还是资金问题。前年7月1日,国家《专用幼儿园,中小学学生校车安全技术条件》已经正式实施,明确了学校专用校车的安全要求。但是直到现在,仍然有大量接送学生车辆不符合校车标准。一些县镇级学校,好一点的也不过是用面包车。甚至于去年暑假回家,看见我的小学母校现在还在用三轮车接送农村学生。从安全性上来说,这远远不能起到保护作用。”
蓜呸:“我在加拿大留学,这边的校车很有特点;车停下来后,会从车头向前伸出一米长的黄色交通标示杆,标示不可靠近。从侧面横向伸出另一交通标志杆,警示其他车辆停驶。在很多州,超校车是违法行为,要被罚款扣分。所以校车是加拿大最安全的儿童运输工具,有关的死亡事故为零。希望国内可以借鉴一下。”
莱茵不懂猛犸痛:“前面的朋友说得对,校车安全问题不仅仅是学校的问题。像交警和教育部门应该进行强制管理,将不合格的校车取缔,并且重罚学校!对专业校车的垢面予以补贴,促进专业校车的普及!”
忧桑的小胖:“普及了有个蛋用?这回卫海出事的校车,不说就是去年刚刚购入的余胜标准校车么?不还是一样出了这么严重的事故?要我说,国产的东西就是不行,真想要让孩子们安全的上下学,学校应该全面装配美国的那种标准校车!跟悍马正面钢一点儿都不虚!”
沧天之罪:“前边的别开玩笑,那是不可能的事情。美国装备那么好的校车,一个是因为他们有钱。再一个是因为所有美国人都知道,肯定有某一辆校车之中坐着未来的美国总统。在中华,没有这样的顾虑。所以还是洗洗睡吧,能多赚点儿钱就多赚点儿钱,赶明儿个有了孩子,买辆安全级别高的车亲自接送。”
而针对卫海校车事故这件事的本身,也让众多网友恨得牙根痒痒;
“为什么被追尾的校车能变形这么严重,而且发生起火?强烈要求有关部门检验校车质量是否过关!”
“对!是一个孩子的生命就这么没了。不能让这件事情就这么白白发生,必须要肃清根源,汲取教训!”
“已经三天了,为什么调查结果还是没有出来?要我说,追尾的这个货车该死,制造事故校车的公司更应该严查!”
“严查什么呀、这个校车的制造公司,就是余胜特种机械。前几天在京城开会。听说正信的董事长李凡愚,因为看见了卫海校车事故,直接在中汽协的会场把余胜公司的老总熊平给打了。但是李凡愚受到了严惩,那熊平不还是什么事儿都没有?人家国企,牛逼着呢!”
“真有这事儿?”
“不信你们可以去查嘛,昨天中汽协发布的对正信集团取消常务理事单位,李凡愚取消常务理事职位的公告还热乎着呢!”
“卧槽,还真有!这他妈还有没有公道!”
“虽然李凡愚这匹夫之勇不解决问题,但是我他妈还是要说,痛快!一个车企的产品不合格,几与杀人犯同谋!”
……
就是在这一片群情汹涌之中,微博首页发送了一条推送,再次将热议升级!
“今日中午,正信集团董事长李凡愚通过正信驻京办发布消息;
正信将愿意牵头,联手中华汽车行业内企业,社会有识之士,以及政府有关部门一道。以高安全等级的校车产品,结合政府关于校车新规,彻底解决我国日益严重的校车安全问题!
据正信驻京办透露,李凡愚目前已经返回天城,着手研发新一代的标准校车!”
网民们被再次点燃!
在这条微博推送发布后的短短半个小时之内,就得到了近三万条回复。
评论里说什么的都有;
有很多人存在顾虑;目前没有政府的支持,正信一个民营企业站出来,是否真的能够解决一直以来存在,并且愈演愈烈的校车安全问题。
也有很多人怀有质疑;正信的特种车辆