有人欢喜有人忧几家欢喜几家愁。
不同于正信这边儿的火爆，瑞斯法斯特的12遭遇了销售滑铁卢。
其实打心眼儿里，英国佬是瞧不上中华的。但是随着这些年德日美三大系屡屡在中华市场上创造销售奇迹，瑞斯法斯特这个老牌的跑车厂家也动了春心。
在调查了中华跑车细分市场的销售情况，看着那个令人心动的数据之后。
公司将已经停产的6换了个发动机和外形，对外宣称特别为中华市场设计，定了个让自己做梦都能偷笑的价格，便风风火火的打算过来抢钱了。
其实瑞斯法斯特在中华并没有生产线和销售网络，但是平时里通过原装进口的方式，法斯特的车在中华也不少卖。所以这一次，他们分出了百分之六的利润，将12委托了一家对华外贸经销公司进行销售。
这家外贸公司还以为自己接了单大活儿，准备靠着这笔生意大捞一笔呢。没成想12被连续打脸，一下子就憋住火了。从18日正式销售，到25日整整八天天时间，才卖出去三十余辆。
照这态势下去，怕是连广告成本都赚不回来。
不得不说，瑞斯法斯特还是有功底的。即使是口碑和风评已经在市场上烂到一定程度，也还是有人为他们买单，出手了三十多辆。
这一点，正信就绝对比不了。要是二者的处境调换过来，pr妥妥的一辆都卖不出去。
没办法，这就是百年积累下来的品牌底蕴。
可是，这当然达不到公司的预期。于是在连续的几天加大了宣传力度，但是效果和反响平平之后。
法斯特绝望了，立刻停止了12的生产。并马上改了口风，似乎忘记了12专为中华市场定制的豪言。转而宣布在11月份的北美车展亮相，并进行全球发售。
不过讲真，12也就糊弄糊弄中华这边儿还可以。
除了发动机以外的技术都是老掉牙的了，现在企图用北美车展打开销路，看得出他们也真是没办法了。
中华这儿混不下去了，咱换个地儿忽悠。不能让这点儿库存砸自己手上啊……
李凡愚估计瑞斯法斯特就是这么想的。
不过法斯特宣布12将亮相北美车展这事儿，还真是给了他一个启发既然12都能过去圈钱，那理论上pr也能去喽？
说实在的，用pr在国内圈钱，还真是有点儿抹不开脸呢……
别看性能版听着高大上，但其实也就是个噱头。普通版百公里加速41秒，版百公里加速35秒。
要是9秒和4秒，那驾驶感受是天差地别。但是4秒和35秒你说能差到哪儿去只能供某些土豪，满足自己的装逼欲而已。
不过外国就不一样啦，出去坑歪果仁那是多爽的事儿哈喽，盆友泥嚎！这个是pr版，百公里加速仅为35秒。简直是约炮交友，居家旅行，体验赛车驾驶感的首选利器。现在北美车展发售，售价仅为二十八万八千刀，不要你998不要你188，只要288！超跑开回家！
咳咳……想想就好爽。
之前以为出国坑钱之路漫漫，没想到这么快就来机会了。只是李凡愚隐隐约约记得，自己之前那个时空，北美车展好像是在一月份
不管了，来的早而且来的巧！走出国门去坑钱，就决定是你了！pr！
于是，志得意满的李凡愚当下就做了决定携pr，参加北美车展！
北美车展，与法兰克福车展，日内瓦国际车展，巴黎车展，东京车展并称国际五大展。
它的前身是原底特律国际汽车博览会，至今也已经有差不多百年的历史了。是美国举办的时间最长，周期最多的车展。
主办方为底特律汽车经销商协会。说到这儿，可能就有人明白这个车展是干嘛的了。
是的，其实就是一场大型的汽车经销商和汽车制造商的对接程序。顺便，各大牛车企去晒一晒自己的技术，显摆显摆看着酷炫其实不一定做出来的概念车。秀秀肌肉吹吹逼，就是这么简单。
车展，其实本质上跟电影节没啥区别。
形势再花哨，套路再交错，也都是奔着名和钱去的。不过归根结底，还是奔着钱去的。
所以但凡跟钱扯上关系，美国人，特别是底特律人就会变得特别开通。
什么？正信？没听说过，不晓得。
pr？嗯，好像有印象。
想过来参展啊？行啊！当然可以，底特律欢迎你啊朋友！
那个，报价单给你念一念啊，你了解一下展期十天，展位分三个档次、场馆内的1500刀每平，场馆边儿上的1000刀每平，场馆外边儿的500刀每平。
选第一档的，我们可以给您安排星级宾馆，海外的给你安排参展物品车辆托运。第二档的，安排参展人员食宿，主办方安排晚宴。
第三档的，不要意思，自己的事情自己做。
哦，忘了说了，展位最小一百平起。你看看要哪种？