准备好，直接运到东大营，将所有材料装上负责转运物资的大明皇家海运公司船队，然后便随船赶往叶泥河和通古斯河立桥墩去了。
而负责桥架和桥面的官员当天就带着相关桥梁专家直接进驻大明皇家机械集团在京的钢铁厂，在钢铁厂相关人员的配合下，日夜不停的赶制桥架材料。
半个月后，桥架材料就全部准备好了，他们同样将所有材料直接运到东大营，装上负责转运物资的大明皇家海运公司船队，然后便随船赶往叶泥河和通古斯河。
此时，两条河上的桥墩差不多已经立好，两边的铁路也已经差不多修筑完毕，只等桥架和路面修好，便可以进行对接了，西域铁路和西伯利亚铁路通车指日可待！