己的命，至少能增大活下去的机率。赵诚带着部队在前线拼杀是这样，刘富贵在千里之外的重庆也是如此。
虽然日军在运城和南昌的基地已经被摧毁，可武汉和宜昌的空军基地还在那里。自从中条山战事结束以后，只要天气允许，轰炸机编队就会成群结队的冲往重庆和成都。他们一改当初白日轰炸的习惯，哪怕是在有月亮的夜间，照样会派出机群长途奔袭。为打乱大后方的生活秩序，日军采用小编队、多批次的战术，迫使人们在住处与防空间疲于奔命。
虽然大大小小的防空洞随处可见，但毕竟不可能将全重庆的一起藏起来，为了能占个位置，不少人家即使在轰炸间隙都会待在防空洞里。
6月5日那天，日军三十六架分三批再次轰炸重庆，结果半路遭到防空部队拦截，只有二十余架抵达城市上空。谁都没想到，日军飞机并没有造成多大伤亡，作为临时避难设施的校场口大隧道却出了事。当天只能容纳五千人的防空洞里足足挤进去上万人，由于督建工程的大员们大肆克扣工程款，通风设备只有最低标准的六成。没等轰炸结束，隧道里就缺氧了！
二氧化碳的浓度越来越高，照明用的煤油灯一盏接着一盏地陷入黑暗，闷热、恐惧夹杂着怒吼和哭泣，防空洞里失控了！大家都拼命往出口挤，无数摔倒的人再也没能爬起来，可即使那些成功抵达洞口的人也是一样绝望，所有出口都被管理者从外面锁住了（防空条例规定，空袭时要封闭洞口）。
最后成功脱险的不过数百人，坊间传闻，被闷死、挤死、踩踏致死的老百姓足有大几千。
为了躲避责任，重庆地方竭力隐瞒着事情的真像，连神通广大的刘富贵都不知道详细的数字。有外国记者揶揄道，这恐怕是国民政府最成功的一次保密行动！