搞定缅甸华侨的应变计划，赵诚就飞回了密支那。
当其他弟兄还在pt17双翼初级教上感悟人生时，赵司令已经开着pt-19（单翼初级教练机）满世界溜达了。pt-19是于璐才从美国弄回来的新玩意，由于去年才投入量产，所以于璐圣诞节以后才拿到货，数量不多，只有4架。女王大人充分考虑到了赵诚吃独食的习惯，所以还at-6也多送了两架过来。
比起pt-17来，pt19有着质的飞跃，它可以让学员更快的与单翼战斗机接轨。但是很可惜，赵诚依旧不怎么满意，150公里的巡航时速还不如后世的一些轿车跑的快，最大航程也只有644公里，从仰光飞回密支那还中途停下来加一次油。不过相对于开车或是坐火车，pt19的龟速也不是不能忍受。
等过几个月飞at-6就好了，赵诚不断的安慰自己，那玩意的最大飞行时速可是336公里，最大航程也有1000多公里，有什么事急着回昆明的话，顶多几个钟头就能到家。
赵诚现在比战区司令还要忙，最起码薛（岳）司令不用自己赚钱养活部队，美国那一摊子有于璐盯着，云南的产业有周易盯着，可缅甸这一摊子只能有赵诚来管。最初只有近海渔业捕捞公司、运输公司等几家小企业，雇佣的员工不过两千五百人。现在又增加了被服厂、仓储公司和旅游公司，员工一下增加到四千多，比东川基地的人数都少不了多少。
忙啊，所以阮氏雪和米娜被娜塔莉发配了过来，秘书也好、那啥也好，总之一句话，加上美国那位，家里一桌麻将都有富裕，尽量别往家里添人口了。
这还真小看赵司令了，自己是真想和于璐有点什么，可是人家不乐意啊。至于米娜和阮氏雪，那叫路见不平、拔刀相助，看来媳妇们是太闲了，整天特么瞎捉摸。
密支那的飞行课还在继续，弟兄们还算争气，都已经通过通用航空科目的考试，赵诚回东川过的年，人家可是一天课程都没有落下来，每个人都在pt-17上都攒足了60个飞行小时，再过几天就能飞pt-19，如果顺利的话，三月中旬他们刚好就能和赵诚一起改飞at-6高级教练机。按照美国教练的估计，七月以前就能正式驾驶战斗机进行空战训练。当然，前提是不出意外！
这就是一句废话，五月中旬缅甸的雨季就开始了，用当地人的话说，几乎没有一天不下雨，这样的天气几乎要持续到十月。云南那边也差不多只是雨季稍微短一些，只有三个月而已。不管时间长短，这都足以让赵诚的飞行员培训计划变的千疮百孔。所以赵诚直接宣布飞行学院每周7天全功率开课，美国教练们每周可以轮着休息两天，学院每周只能休息半天。
不过这毕竟只是应急的方案，最终的出路还是换地方。于璐原本准备在澳大利亚新南威尔士州拿一块地方办个分校，可是难度相当大，那边的种族主义者很难打交道。迁往印度的计划也被否决，英国人把那边看的跟自家后院似的，谁去就跟谁玩命。最后只能把训练地点定在墨西哥，那里不管老百姓还是政府都很好打交道，在边境地区买块地皮，想怎么折腾都行。
赵诚离开东川不久，刘福贵也回了重庆，卡萨布兰卡酒吧和美容院有一堆事情等着处理，光杨福临一人根本搞不定。
现在国内大的战事没有，可是暗地里的刀光剑影根本没停过。李长江率所部8个支队共1万6千余人（号称3万）在泰州公开投汪后，被伪南京政府改编为第一集团军，下辖4个师另2个独立旅，李长江被任命为总司令。结果，李长江总司令的大印还没焐热就被新四军打了个措手不及。
从皖南突围新四军会同在江北的部队一共8个团兵力，3天内就吃掉李部8千余人，连泰州都光复了。要不是日本人从扬州、高邮、黄桥等地派出大批援兵，李长江有可能成为民国历史上任职最短的集团军司令。新四军这边才搞定李长江，苏鲁战区游击第六纵队司令杨仲华又投敌了，汪精卫给了他第二集团军的番号，下辖四个师另一个独立旅。杨仲华见到李长江被揍的够呛，便主动率部向日军靠拢以求自保，新四军也没有硬碰硬，但是接连派出小部队袭击杨部的后勤部队，还一把火将他的弹药库给烧的干干净净。汪精卫为拉拢杨仲华，千辛万苦才从日本主子那里给他们要来40挺捷克式和800支七九步枪，结果连黄油都没擦干净就被烧成了废铁。
新四军打的热闹，八路军那里也没有闲着。过年期间，日本人从华中抽调了大批兵力到华北，现在华北的日军一共有9个师团另12个独立混成旅团共约28万人，另外还有伪军10万余人，有迹象表明，日军还将继续从各地抽调兵力支援华北战场。日本现在豫南和国军打了几仗，然后又调头开始对付八路军的根据地，还是老一套战术，重兵掩护、步步蚕食。
虽说华北有大批委员长的部队在，可是因为皖南那一出，两家这会基本谈不上有什么配合。第四集团军被调离中条山的原因也被有心人透漏了出来，说是高层里有人准备把大批部队拉到延安去。这事倒不是空穴来风，连杨福临都知