第二百四十四章：番外战舰简介8
开工1939年9月25日，服役1941年10月，动力120，400马力。
1941年12月7日珍珠港事件爆发时，大黄蜂号还正在诺福克港外进行训练。
作为当时最新服役的航空母舰，大黄蜂号被选中参加空袭东京的任务，经过短期的特殊改装后，1942年4月2日，大黄蜂号载着16架B-25轰炸机出航，4月14日，在北太平洋与由XX·哈尔西统一指挥的包括企业号航空母舰的14艘军舰汇合。
4月18日清晨，特混舰队在离扶桑首都还有650海里时，杜立特中校率领16架飞机B-25轰炸机从大黄蜂号起飞，成功地空袭了东京和附近的城市。
这一行动对美鹰和扶桑都产生了巨大的震动，XX福总统开玩笑说，飞机是从“香格里拉”起飞的，这个“香格里拉”也就是大黄蜂号。
1942年4月30日，大黄蜂号从珍珠港赶赴珊瑚海，但在她到达前，珊瑚海海战已经结束了。
1942年6月初，约克城号、企业号和大黄蜂号在中途岛东北350海里处会合，准备伏击日本攻击中途岛的舰队。
6月4日晨，大黄蜂号出动35架无畏式俯冲轰炸机、10架野猫式战斗机和15架蹂躏者鱼雷机攻击扶桑航空母舰舰队。
编队到达预定的目标海区后，日本舰队已向西北撤离躲避，而后编队失散。35架俯冲轰炸机向中途岛方向搜索，最后21架返航母舰，其余在中途岛降落。
但15架鱼雷机组成的第8中队在低空向北搜索，发现了扶桑舰队，在没有战斗机护航、没有俯冲轰炸机配合情况下，速度较慢的第8中队仍然决定发动进攻，结果全被零式战机和防空炮火击落，并且一雷未中，飞行员也只有盖伊少尉一人幸存。
但大黄蜂号和约克城号、企业号各鱼雷轰炸机队的牺牲精神终于为企业号、约克城号的俯冲轰炸机创造了一个最好的时机，一举摧毁了3艘扶桑航空母舰。
在此次中途岛海战中，扶桑舰队的4艘航空母舰先后被击沉。
中途岛海战后，大黄蜂号安装了新式雷达并继续其训练。在1942年8月下旬，瓜达卡纳尔岛的争夺战中，美鹰舰队与扶桑第五航空战队在东所罗门群岛海域交锋，企业号、萨拉托加号先后受伤返港，黄蜂号(WASP)战沉。
第二百三十章：结局演习7
随后的近一个月间，大黄蜂号是可以参战的唯一一艘航空母舰。
1942年10月26日晨，在瓜达卡纳尔岛附近的圣克鲁斯海域，大黄蜂号和刚刚维修完毕的企业号与扶桑舰队的航空母舰再次对战，扶桑方是第五航空战队航母翔鹤、瑞鹤号和瑞凤号。大黄蜂号的轰炸机重创了翔鹤号。企业号躲避在云雨下，结果全部扶桑战机集中攻击大黄蜂号，而大黄蜂号的护卫战机配置得太近，没能起到有效的保护。
大黄蜂号至少中了两条鱼雷和3颗炸弹，又遭到一架负伤的扶桑机自杀式撞击在舰上。受伤后的大黄蜂号只能由重巡洋舰北安普敦号拖带以8节的速度前进。
下午，大黄蜂号又受到4次扶桑机袭击，舰体倾斜14度，梅森舰长下令弃舰。17时许，扶桑舰队逼近，护卫的驱逐舰向大黄蜂号发射了9条鱼雷和400多发炮弹而后撤离，但顽强的大黄蜂号还是没有沉没结束自己的命运。
20时，扶桑战列舰队驶近大黄蜂号，后者还不断发出爆炸声。日军见无法拖带，又向大黄蜂号发射了4条鱼雷，大黄蜂号终于在第二天沉没。
大黄蜂号从服役到战沉只有1年的时间，她没有其姊妹舰企业号那么幸运，但她在美鹰海军最艰难的时刻，表现出了非凡的战斗精神，这一点就足以令她骄傲。
正象梅森舰长在最后一个离舰时所说的，“新的大黄蜂号上见!”。大黄蜂号(Cv-8)在二战中共获得4枚战斗之星勋章。
大黄蜂号的配置大体与另外两艘约克城级相同。
在火炮上采用8座单管5英寸/38高平两用炮、4座四联装1.1英寸/75高炮及24挺.50机枪。.50机枪在1942年2月先被改成30挺20毫米/70机枪，7月又增至32挺，同时再添置1座四联装高炮。
大黄蜂号也保留了约克城级不实用的机库弹射器，在日后被移除。相异的是，她率先升级了火控系统、延长了飞行甲板，并拥有较大的舰艏。
与前代大部分舰只相比，大黄蜂号的建造背景与国际局势有更直接关系。对海军处处限制的X盛顿海军条约，早于1936年12月31日失效。
美鹰当时已研发艾塞克斯级航空母舰，但在新舰级计划开始前，仍需要多一艘航空母舰填补不足。故此，美鹰决定再建造一艘约克城级航空母舰。这次美鹰海军更不需要像胡蜂号航空母舰一样，千方百计地减低吨位。
1939年3月30日，海军开始为大黄蜂号招标。同年9月1日，二战欧洲战事爆发。