几人聊得正火热时，最后两名通过选拔的学生也恰好一起到了。经过自我介绍叶尘才知道这二人竟然都不是世家子弟，只不过是燕武武院的普通学生，二人中一人身材高些，五官硬朗，名为齐塔，另一人身材瘦弱，连皮肤也有些发白，叫做黄乐天。
五名通过选拔的学生此刻都已聚齐，叶尘知道，是时候准备回飞星学院了。
五名年轻人，两人出自世家，本就有天才之称；一人虽算是皇室中人，但年龄偏小还未出名；还有两人更只是普普通通的武院学生。
但是，不论出身和名气，他们却都通过了叶尘的选拔，能代表燕武武院第一批进入飞星学院。这让叶尘也不由感叹，有时那些附加在身上的虚名和身份并不重要，重要的是能不你抓住机会，认清自我。
其实在《雾隐红尘曲》的考核中，叶尘对这五人的心性和潜力都很满意。若是一直待在燕武，他们可能无法真正展开自己的翅膀，但叶尘相信到了自己手里，这五人的未来发展也不会亚于唐家兄妹。这也是正叶尘要在燕武武院和飞星学院间建立起联系的原因。
见过面后，叶尘让几人都回去休息，第二天一早再过来，到时候就随着大部队一起出发。
叶尘心中计算着，自己几人到燕武之时，乘的是三艘飞鲨舟。而现在离开燕武还要至少多出十人，尽管裘浪再有飞鲨舟也排不上用场，如果用陆地的交通工具叶尘又嫌弃太慢，这还真让他有些纠结。
无奈之下，叶尘明白恐怕还是要自己动手丰衣足食，不如趁着一晚的时间试试能不能亲自炼制一艘飞舟，以此解决问题。
在叶尘的脑中虽然着飞舟的介绍，但那都只是最普通的飞舟信息，与他此时想要飞舟类型相去甚远。
其实飞舟之所以称为飞舟，它的创造者就是通过小舟能在水上迅速穿行的特点，仿照小舟的外型曲线和整体构造炼制出了飞舟。让飞舟的舟身也能很好地划开空气，保证飞行的速度。
而海上的舟靠的是人力划动，飞舟则通过在舟身四周刻画气流阵以气流的反推力飞行，需要驾驶者源源不断地提供神魂之力来为气流阵充能。所以飞舟还真不是个简单的玩意儿，需要同时掌握炼器和阵法才能够炼制。
可是人的神魂总是有限的，这也就决定了飞舟不能太大，承的人不能太多，否则神魂和气流阵之间的平衡无法维持。因此整个武者大陆的飞舟大多是小而轻的造型，只是品质越高的飞舟，神魂与阵法之间的沟通就越顺畅，浪费的神魂之力少，飞的也能更快。
影剑王的飞舟就是普通的造型，最多能容纳六人。而狂鲨门的飞鲨舟就更小了，最多坐三人。
可叶尘想要的是搭乘的人又多，速度又快的飞舟，而武者大陆的历史记载却无法为他提供支撑，这就很难办了。
叶尘的变态之处在于学习速度和完美的复刻能力，只要能鉴定出信息，就能找到对应方法。而眼下需要的是无中生有的创造力，就有些超出叶尘的能力范围了。
但叶尘也是倔强的不达目的不罢休之人，此刻冥思苦想着要如何才可能炼制出符合自己想法的飞舟来。
经过叶尘脑中的梳理，他最终发现限制着武者大陆的飞舟无法发展的问题主要是两点，一个是动力，一个是阵法。
武者大陆如此广袤的地域，普通飞舟的飞行都靠着武者神魂提供动能，时间久了显然难以支撑，需要几人间轮换才能远距离飞行。而气流阵不过是一种生活用的简单阵法，哪怕刻画的再多，速度也就是那样，飞鲨舟正是把气流阵改为了冲击阵，才比普通飞舟速度快好几倍。
冲击阵有冲击阵的好处，当然也有弊病，冲击阵作为非生活用的阵法，是有杀伤力的，若舟身太大容易受到副作用而破损。因此飞鲨舟虽然速度快，但能载的人就少了。
更重要的是，在叶尘看来飞舟的创造还是较为鸡肋，因为它根本没有起到改变武者出行方式的效果。
需要用神魂之力来操纵，就要求武者需要有通神境的实力，而通神境武者本就有御空飞行的能力。所以飞舟不过就只能替武者稍微省些力气，能多搭载几人已算是它最大的优点了，正因为这样，飞舟才没有普及起来，很多门派宁愿捉些飞行零售用以代步。
想到这里，叶尘心中不由冒出了一个惊人的想法：创造一个前所未见的划时代的飞舟！若真的能够做到，恐怕将对武者世界带来颠覆性的改变！
此时的叶尘心中有了想法，前世作为地球人，他自然熟知种交通工具的构造。他其实一直很好奇，武者大陆的人为什么没有意识到在飞舟上安一个类似于“引擎”的发动机呢？
无论是“聚元阵”还是“聚灵阵”，都能使空气中的真元浓度增加，有着加快武者吸收真元和恢复神魂的作用，不少学院和宗派的山门中自然就刻画着这类阵法，而他们却没有想到过把这些阵法应用到飞舟上。叶尘只能理解为，可能这就是科技的落后吧，所以武者世界的人连想到这回事的人都没有。
顺着这个思路想下去，叶尘很快