沙逊走到窗前，探头看了一眼，码头上停靠着一艘万吨轮，产自江南造船厂，由轮船招商局购入，船上人员、货物进进出出，好不热闹。
这几年，武汉政府下了大力气疏浚长江航道，黄浦江也不例外，经过疏浚后，涨潮时外滩码头最多可停泊两万吨的轮船。
对岸就是浦东，中国人在黄浦江的另一边建起了工业区，集聚了纺织、食品、服装、小五金等轻工业部门，大大小小的企业四五十家，其中以大生集团新建的纺织厂规模最大。
轮船招商局生意红火，主要因为上海繁忙的外贸，越来越多的本地企业发展起来了，几乎每个星期都有轮船进来黄浦江，把各种货物运送到全国各地、东南亚甚至欧美国家。
作为他们的邻居，沙逊看着对岸的浦东工业区一步步发展起来，他赞赏道：“轮船招商局辉煌再现，抢了太古和怡和的不少生意，上次汇丰银行大班去香港，也做了招商局的船。美华银行又做了笔大买卖，用巨额资金把轮船招商局和江南造船厂盘活过来了！”
沙逊有些羡慕，回头看了一脸轻松的小嘉道理一眼。
可惜自己做的是房地产生意，美华银行更投资实体工业，就算美华银行投资基建，也只是在租界以外，双方一直没有合作的机会。
沙逊、怡和、太古和英美烟草并称为上海四大洋行，但和美华银行一比，就是小巫见大巫了。
别说美华银行，就连汇丰银行都比不过，汇丰银行因为积极参与内地铁路事业，投资粤汉铁路、汉沪铁路等项目成功，获得大量利润，短短几年就把原本同一等级的太古、怡和洋行甩在身后了。
“杜月笙把招商局经营得不错，招商局股票上涨，减持部分股票后，美华银行持有的招商局股票不多了，基本上收回了前提的投资。”
小嘉道理笑了笑，谦虚道。
说到股票，这两年，上海证券交易所行情总体上涨，美华财团把早年投资的项目，如铁路、航运、煤炭、钢铁公司等证券化后，通过股票、债券业务，取得外人难以想象的回报。
或许沙逊刚建成华懋饭店，投资还没收回来，资金有压力才会对自己那么热情。小嘉道理心里想道。
“我就知道你们银行资金充裕，十年前花旗银行资产突破十亿美元，如今美华银行也不遑多让吧？”
沙逊笑道，眼神留意小嘉道理的表情。
面对沙逊的试探，小嘉道理淡淡地笑了笑，有些骄傲地提起下巴：“当然。”
如今自有资金超过5亿美元，吸纳存款超过1亿美元，近十年的快速经济发展，中国民间资本被激活，投入到工商领域。
美华银行是军阀、民间商人、前朝贵族、政客等最有吸引力的银行，他们愿意把钱投到美华银行，因为美华银行的投资回报率要比汇丰银行高得多，相当一部分资金通过美华银行投到美国金融市场，如今在美国资本市场获利后，这些资金正流向亚洲。
金融业务固然赚钱，不过美华银行最大的资产是垄断国内金融和实业，入股中国银行、工商银行、交通银行、农业银行等国内大银行，控股石油、铁路、煤炭、电气等主要工业部门，包括军工和科研部门，直接控制三四十亿美元的资产，间接控制两三百亿美元的资产，或者更多。
这只是中国地区的资产，如果加上南华还其他地区的资产，美华银行的资产还要翻一番。
如果换在日本，相当于把三井、三菱、住友、富士几大财阀加起来。
什么叫富可敌国？
美华银行已经超过“敌”国的程度，有时候小嘉道理自己也觉得不可思议，怎么自己居然就成为这庞大资产的小股东和管理者了呢？人生的机遇真是奇妙！
他对司徒南佩服不已，兢兢业业办好萧规曹随的工作。
“好了，不说这些闲话了，你找我，让我参观你的大厦，还提到上海的汽车工业，莫非还看中上海的汽车市场？实在想不出上海地产大亨也有缺钱的时候？”
小嘉道理坐了下来，看着沙逊，脸上虽带着笑意，调侃道。
地产商才是最缺钱的，因为他手里多是不动产。启动大项目，自然要找银行家了！
“和汽车没有直接关系，但也有关系。汽车拓展市民活动范围，上海市政府正在大修公路，带来一波新的商机，我也不能总局限在租界里。”
沙逊感慨道，没想到自己有主动跑出租界投资的一天，十里洋场依旧繁华，但论发展速度和发展潜力，远不如宝山新港工业区。
就厂房土地水电等条件来说，华界新规划的工业区远比公共租界和法租界要好，政府鼓励工商业，华界经商环境各方面都不比租界差，甚至更好。
华界崛起，相对而言，租界就是衰落。毕竟租界崛起建立在华界局势动荡，军阀混战的基础上。好比国内改革开放，香港失去窗口功能，也就那么一回事了！
大上海计划建成后，在美华系企业带动下，数十家中国公司在江湾投资，江湾有望取