当前位置:读零零>历史军事>走进唐朝> 第一百三十七章万丈高楼平地起(五)
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第一百三十七章万丈高楼平地起(五)(1 / 2)

王海选择的造船厂码头,靠近胶州湾的出海口,李烨赶到码头工地的时候已经是中午时分,工地上没有什么人,工人已经都去吃饭了。李烨临时想起到码头上看看便也就没有去打扰王海,独自一个人在码头工地上转了转,码头上临时搭建了一条二十来米的木质栈桥,一直通到海里。栈桥是形状像桥的建筑物,一般用于车站、港口、矿山或工厂,用于装卸货物或上下旅客或专供施工现场交通、机械布置及架空作业用的临时桥式结构。

在木质栈桥的不远处,另外一个石质码头正在建设中,海中竖着两排木桩,大约有五十多米,围成一个长五十米、宽二十米的围堰,围堰中填满了土和石块。顺着围堰继续往前走,前面地下出现两处巨大的大坑,每个大坑都有一百米宽、三十米宽、六米深,三面接陆地一面临胶州湾。这是按李烨的要求设计的船坞,基本组成部分为坞口、坞室和坞首。

坞口用于进出船舶,设有挡水坞门,船坞的排灌水设备常建在坞口两侧的坞墩中;坞室用于放置船舶,在坞室的底板上设有支承船舶的龙骨墩和边墩;坞首是与坞口相对的一端,坞首设计成楼梯状,平时可以自由的进入坞室的底部,方便船只的建造与修理。在宋代以前船只的建设也是在陆地上进行的,建造时在船只的底部放置圆木,然后在船只的周围搭建木架进行建造,建造好以后,船只被人推进水中。

李烨的这种在平地下修建船坞的做法,最早出现在宋朝,有宋朝人张平发明的,一直沿用到现代。刚开始李烨也不知道唐人是怎么建造船只的,也就是随口问了一下王海,王海也不以为然,建造船只不在陆地上还能在地下啊!李烨这才明白,自己把问题想简单了,赶紧把自己的想法告诉王海。王海已经造了几十年的船,一听就发现李烨的方法甚妙,不由得开始佩服起李烨来。

很多在李烨看来再平常不过的事情,在唐人眼里就变成了匪夷所思、奇思妙想了,其实更多的就是一张窗户纸的厚度,捅破了大家都明白是怎么回事。李烨在船厂里转悠了一个多小时准备回去,正好看见王海带着工匠往船坞这边来,王海在很远便看见有人在船坞里转悠,便带着工匠赶过来。到了船坞跟前,才发现是李烨在船坞中查看。

“王翁”,李烨看见王海过来,赶紧从船坞里面出来,笑呵呵道:“不错啊,挺快的,什么时候可以造船啊”,李烨想尽快的开始造船,现在的船在李烨的眼里跟玩具似的,坐在上面没有一点安全感。

听见李烨想马上造船,王海心里不由得纳闷,这李烨是真不知道还是故意装糊涂,造船哪有怎么快啊!王海脸上有些不自然,小声的提醒道:“李典军,工匠们刚砍伐下来的木材还没有风干,最快要一年以后才可以造船”,王海一边说一边观察李烨的表情,发现李烨好像明白些,接着道:“如果,李典军想马上造船,可以去其他船厂采买些已经风干的木材,等下个月船坞建好就可以建造了”。

李烨听到王海的解释恍然大悟,自己怎么忘记木材这个事情呢?古代造船使用的木材都需要长年的风干,有些大木料需要三年以上的风干才可以使用。没有风干的木材使用到船上后,受潮便会膨胀变形开裂,所以古代船厂中都存有大量的旧木材备用。李烨还以为像现代造船厂一样,拿到钢材焊接一下就可以造船了。

李烨可没有耐心等木材风干一两年以上才开始造船,去其他船厂采买木材也不现实,怎么办呢?“王翁,可有什么办法让木材快速风干”,李烨不死心的问。

王海苦着脸道:“李典军,木材中的水份只有通过晾晒才能风干,急不得啊”,王海祖祖辈辈都是采用风干的办法处理木材,就没有听说有其他办法快速风干木材的。

李烨看着王海快要急疯的表情,也感觉自己有些异想天开了,便安慰道:“算了,既然没有办法快速风干木材,某就等上一两年吧”,李烨也很无奈,说完就感觉不对,为什么一定要让木材自己风干呢?难道不能通过其它办法加速风干的过程呢?李烨好像想到了什么,快速风干不就是加快空气的流动性,提高空气的温度吗?

想到这里,李烨不由得自顾自的哈哈大笑,笑的王海心里直发毛,李烨不会想问题想傻了吧!李烨当然不会犯什么疯病,看见一脸茫然的王海,李烨赶紧把自己的想法说出来。李烨告诉王海,自己准备建造一间大房子,把窑炉中的热气引到房子的下面,房子的周围开口进行通风,这样就可以加快气体在木材周围流动,不知道这样做可不可以。

王海一听李烨的主意,感觉这个方法可以试试,也许还真的能成功。得到王海的肯定,李烨赶紧带着王海往窑场赶,当然还要喊上包功发和穆俊豪。赶到窑场,朱飞泽见李烨上午才离开,下午怎么又回来了,知道一定有什么重要的事情,不然不会急着往窑场赶。

李烨先带着王海和朱飞泽在窑炉周围转悠了半天,这时包功发和穆俊豪才赶到,李烨把木材干燥坊的想法跟大家说了一边。盖房子还不简单吗?唯一不同的就是把窑炉里产生的热气从地下连接房子里,穆俊豪感觉跟自己没什么关系

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