第二百七十九章解放军远东舰队教导学校
在中国人民解放军陆海空及空降兵联合打击下，苏联的太平洋舰队这支由坚甲利炮战舰组成的、令美英海军官兵感到胆寒的苏联新一代红色海军——苏联太平洋舰队，除在堪察加半岛的首府彼得罗巴甫洛夫斯克港的12艘潜艇，2艘驱逐舰、4艘护卫舰、2艘布雷舰、10艘扫雷舰、8艘猎潜舰没有受到打击外，其余的3/4均在海参崴和鞑靼海峡苏维埃湾东岸苏维埃港以及在日本海和东海，黄海遭到了沉重的打击。w/w\w..zhu.com苏联太平洋舰队的各型舰艇300多艘，有40%被击沉击伤。苏联太平洋舰队13万官兵，有7.6成了中国的俘虏。 【】
如何使苏联太平洋舰队这76000名海军俘虏，成为中国海军的一部分，使中国海军迅速成长起来，使之成为横行于五大洲四大洋，令世界所有妄图窥测中国核心利益的国家望而生畏的重要战略力量。这是一项难度很大的工作。
中国作为一个拥有漫长海岸线的陆海大国，但从上到下，从古到今国民的海洋意识却相对薄弱。在中国人的潜意识中，海洋仍是危险之源。总体来讲，国民维护海洋权益的意愿仍基本是防御的、被动的。就是在后世自诩是世界第2大经济体时，可怜的就连自己的领海都保不住，那些鼻屎大的东南亚小国在中国南海都可以那肆无忌惮、日夜不停的抽着中国祖宗的血。 ”“
建立一支强大的人民海军是中国人多少代仁人志士的一个梦想，想想后世中国是安理会五大国中唯一没有航母的国家。一艘航母国人千呼万唤的喊了多少年，就是不出来，是经济上承担不起？不是，收拾几个“小贪官”就足够造几艘航母了。是技术问题？也不是，航母无外乎就是一个能移动的机场罢了。作为造船总量居于世界第一位的国家也不应是个大问题，那是什么问题呢？其实就是一个海洋意识的问题。一些极其平庸的人海洋意识缺乏到脑残的地步。
建造自己的航母舰队。不仅是一种军事能力的要求，也是国家显示维护海上方向安全与海洋权益的重要标志。可以说，拥有航母舰队对于中国国民海洋意识的提升、对于增强中国作为海洋大国的自信，无疑将起到积极的推动作用。
邓峰他们深知未来战争的发展趋势更加倾向制海权和制空权的控制，空军在陆基的基础上在自己的领土范围内已完全可以控制绝对的制空权。但以陆基为基础只是防御性的。是受飞机的飞行半径制约的。要想在全球范围内，有效的维护中国的核心利益，就必须建设一支强大的新型的中国人民海军。海军是和平时期唯一可以跨出国门的军种，是执行和支持外交政策的有力工具，也是国家塑造有利海上安全环境的战略性军种。组建起一支能在12小时内实现对全球的每一个角落，实施快速有效的打击，舰队保障中国的海上贸易和石油通道的安全，保护国家在海外资产和人员的安全。w/w\w..成了邓峰的下一个奋斗目标。
要想实现这个目标，必须具备两个先决的条件之一，一个是在世界各地建立以飞机飞行半径相连接的军事基地，但要做到这点，存在一系列诸多的政治、外交等问题，这一点可不是那么容易做到的，而且驻外基地的费用高昂，并且受到基地主权国各方面条件的制约。
另一个条件就是，建立起一支强大的人民海军和海外的补给基地。这一条相对的简单一些。海军的建设是一个漫长的过程，海军建设是个投资周期长，建设速度慢的军种。而且海洋意识的培养和海上各种情况的处置也要有一个多年积累的过程。
硬件——舰船的建设对现在的中国来说还不是主要的问题，基地带来的大量技术资料，加上那些从日本战后战争赔款顶账来的那30多万劳务人员，他们之中有很多人就是来自日本的各大造船厂，参加过包括日本二战时航母在内的各种舰船的设计和制造，那时的舰船和现在中国所建的以导弹为主的舰船完全是两个概念，但在总体结构上还是大同小异的。
日本那些劳务人员中绝大多数都是极为纯熟的工程技术人员和技术工人，这些人工作认真，吃苦耐劳，技术精湛，综合技术素质绝大多数在中国人之上。在中国的社会主义建设中作出了巨大的贡献。由于日本的第二产业完全被中国拆出，回国也只能改行，所以他们都以优秀的表现，争取加入中国国籍，加之中华民族特有的博大胸怀和对异民族容纳的能力，这些日本劳务人员在劳务期满后已经完全融入了中国这个社会，他们之中的绝大多数人以其优异的表现，取得了中国的姓氏，加入了中国国籍，而且把第一血缘关系的家属也带到了中国。如果克服口音上的差别没有知道自己的同事曾是日本人。
但发展海军只有舰船不行，更重要的是要有大量合格的舰船操作管理人员来操作这些舰船才能形成战斗力，海军是个技术性极强的兵种，技术人员的培养可不是一朝一夕的。中国人民海军的主要技术力量是来自于国民党起义的海军，但人数太少，合格的海军舰艇人员已成了制约中国人民海军发展的主要瓶颈。
现在