可以勤于恢复民生，让百姓尽早全都能过上衣食无忧的生活，但他同时又不希望百姓把家里的余钱都储起来接灰。
皇帝要白银、要黄金，他要拿着这些作为交易筹码，购买一些很奇妙的东西。
他不但要丰厚的税收填充国库，作为稳定社稷的压轴宝，他还需要一些不透明的、只有他自己清楚账目细则的收入，搞一些正在试验中的奇妙事物。
他目前还不敢完全相信朝中那些前朝遗臣。不说那些人全都不是忠君良臣，但至少有一两颗老鼠屎一样的角色，让他头疼不已。可是那奇妙又让人禁不住热血翻腾的事物，目前还处于试验期，在未能量产出成果之前，这项事业就似处于水快结冰时。要想得到完整的一块，没有一丝纹痕，成形的过程中就不能有丝毫异动。
所以对于那个奇妙的研发项目，绝对要做到全程保密，而目前最要命的就是银钱必须源源不断的输送过去，才能支持研发过程的连续性。
海运这一块儿的生意，是皇帝在燕家‘占’了陆地所有生意，几乎将要伸手到海上的时候，抢先一步全捞进自己怀里的一刀肥肉。
虽然说在皇权领主全国的时代，似乎当上了皇帝就什么都好控制。想限谁只需要一道旨意，想削谁有军队撑腰，但实际上如果一项事业已经在世间存在许久。形成一套成熟规则，人力操控的权术之刀，再锋利也没有那么快彻底将其砍断。
例如前朝历经三百多年，积累沉淀出的一套律法与国策。如果不是灵帝实在太过荒淫无度，又没有任人唯贤。导致国家大脑‘中毒’越来越深，倘若他能步步踏实的按照周太宗定下来的那一套国策认真治理，即便后头继位的皇帝没有新的创举，周朝再延续上百年，也不是没可能。
如今的南昭，也就是把前朝的国号彻底弃了。但国朝其他的建制，有九成都是沿袭前朝精要。南昭皇帝在这方面做的最多的，其实只是在原基础上进行修改补缺。
南昭建立之前。燕家的生意脉络就已经遍布全国。到了王炽把皇帝位子坐稳时，燕家行商的势力与财力，已经庞然到一个让皇帝都感觉到些微惴惴的地步。
运作起国家情报机构后，不难查出燕家趁南周战乱时，也赚过几笔‘国难财’。但如果要凭这方面的罪证，将燕家‘一刀切’。又会伤害到很多本土商人的基业，继而动摇南昭帝国的陆商大厦。再三权衡后，对于燕家这种商业活动中的庞然巨兽，南昭皇帝决定徐徐而图之。
他是一边劝诱燕家归附南昭，一边加紧步骤，以帝京为例，打造本国的一班子商人代表。只是这些都是要耗费很长一段时间去操劳，才能建设出成果，但眼前正在秘密而紧张进行的一项事业，却是等不了了。
所以南昭皇帝只能握紧他完全控制住的海运，极力赚钱，并在这片领域上多开新路径。皇帝亲手主持募集的研发经费，大部分就是从海运里抽成获得。
并且每年两趟来回的海上贸易，到底能给皇帝带来多少抽成收入，没有旁的人能够完全窥见。
早在几年前，皇帝就将这项计算事务交给了他扶持起来的那一班子京商代办，其他书友正在看:。如今陆商与海商之间已经划出清晰界线，货物上虽有交涉，但在一应账目数据上，海商拥有自己的独特性，这些数据还包括进口货品的底价。
除此之外，皇帝连出售观景票券这种办法都想到了。
不过，不得不说这个花边生意的确能给南昭皇帝募集到一笔份额不小的收入。
普通的纸制票券，盖上皇帝特批的一种海贸大章，起航当天，再临时在京都守备师里调集一支军队出来，维护一下秩序，那几张草纸很快就换做雪亮的银锭了。
寻常百姓们本来是畏惧那种金戈铁马的阵仗的，但是看着这些庞然巨舰今时从海岸过去，数月后又从海那边回来，不仅人还是那一批本国的将士，船上还能载回许多本国不可有的好东西，这是十分神奇的事，而那场景是十分令人振奋的。
每年临时商行售票的时间都不长，毕竟观景台的位置有限，但愿意以及有闲钱来买票的人是一年比一年多。
因为购买票券的过程中，有着更严格于春启节狼牙围城通检的一些章程，要进行身份核对后，依据结果出票，绝对不允许代买，要买票必须亲身前来，于是商行的门口一早就排起了长队。
关于防止代购票的举措，除了商行有一些限制，到了启航观景当天，码头那边的验票步骤也是很繁琐的。
不过，对于京都本地居民来说，只要自己不存歪心思，按照规定步骤用户籍证明购票，海运起航当天，再用自己家的户籍证明过检，买票全程还是很快捷的。
海运观景这活动，设立已有几个年了，一应细节都已经补遗操作得十分纯熟。
在人堆里排了一小会儿，果然见队伍缩短了好长一截，但是莫叶发现隔壁那支排队购票的队伍缩进得更快，不过这边的长蛇队里却没有一个人排到一旁去，是在有些奇怪。
反正此时闲着没事干，莫叶心里好奇，忍不住