“叮铃铃、叮铃铃......。。”
罗马的酒店内，老哈坎披着大衣，从满桌文件中拔出目光。看看手腕上当年杨秋送给他的上海产梅花牌机械手表，心里抱怨是谁这么晚还打电话来。
为海军出谋划策，购买到苏联舰船后，他就和雷德尔建立起深厚的私人关系，并被聘为帝国海军的技术顾问。此次雷德尔访问意大利，也把他拖来，希望能就地考察意大利造船厂和设施，为德国进入北非和中东打好基础。
众所周知，德国海军实力太弱，法国舰队被中美英瓜分后，本来还想借此壮大的雷德尔伤心欲绝。而且还诞生了一个很严重的问题，那就是德国不得不靠意大利来维持地中海方向的安全。这是肯定的不行的！没有德国人看好意大利的作战能力，何况美国马上要加入进来。所以雷德尔的想法是，租借西班牙的巴利阿里群岛，然后怂恿意大利配合攻打马耳他，建立两个空军要塞。问题在于空军即便能遮断地中海，德国依然缺少在地中海的海运能力。要知道，战前为减少损失，德国几乎将所有货轮都疏散到世界各地，国内的也大部分放在波罗的海，即使占领挪威依然不敢把太多船开出去，地中海这边只有寥寥几艘当初疏散到意大利才幸免的货轮。而战前总吨位五百万吨的法国远洋船队也仅剩一百万，其余要么被击沉，要么被中美英等国扣押。就算剩下的，维希政府也还没答应转让。
参考大西洋潜艇战中的英国，和太平洋马里亚纳被切断后日本海运的损失，这点船是无法保证长期作战的，尤其是美国参战后，敌人的海空力量将成倍增加，所以雷德尔和德国海军迫切希望在地中海拥有自己的海军护航力量。鉴于此。哈坎提出了中美采用的“标准化分段建造法”。不过想用这个办法并不简单，目前各国中采用这种建造法的国家只有中美。前者是占了工业初建，船小掉头快的优势，加上杨秋前瞻性的战略目光，从1929年起强推全国标准化，才使得在国力不如美德（德国含捷克和法国）的情况下，却能在开战之初爆发出堪比两者的制造能力。。
而美国是因为工业规模太大，经济危机的阴影还没散去，。企业有富足时间去将停产的生产线升级为标准化生产线。这两个优势德国和欧洲都没有，所以欧洲的标准化道路已经落后中美十年！但即使如此，哈坎也有信心，因为德国拥有全世界最庞大也是最好的技术工人，所以他认为，只要海军能接管法意大利地中海沿岸的船厂。在德法捷克等地同时建造军舰和潜艇标准件，一年内就能在地中海建立起一支约60艘潜艇，40艘驱逐舰的小舰队。有这股力量，再加上马耳他和巴利阿里群岛，那么即使直布罗陀打不下来，英美对地中海的补给也会很困难。
因为没有直布罗陀通道，就要绕道非洲好望角走苏伊士运河，超过8000公里的航运距离，船只来回要两个多月。等他们抵达，恐怕开罗都已经丢了。
他此行的目的，就是考察意大利船厂是否能撑起这个想法。
“喂，是哪位？”
老哈坎拿起电话，想知道是谁这么晚还打电话来。但话筒里传出的消息，却让他瞬间失神......塔兰托，没了？二十分钟后，他来到意大利海军司令。此时的雷德尔和坎普奥尼已经急得像热锅上的蚂蚁，整个司令部都慌乱成灾。
“是坎宁安吗？损失有多大？”老哈坎很担心。塔兰托不仅是海军基地。还有大型造船厂和大量工业设施。是他选中的，可以辐射中东的“标准化组装基地”。
“是坎宁安和中国第三舰队。他们抓到了被击落的中国和英国飞行员。”雷德尔指指意大利军官：“还不知道损失，但情报说，进攻的飞机超过150架......。”
“元帅！是里卡迪将军的报告！”雷德尔话音未落，参谋就将损失报告塞到坎普奥尼手里。一看损失情况，老狐狸顿时头晕眼黑，差点休克过去。。太惨了！维内托号翻覆、利托里奥号沉没、加富尔号沉没、凯撒号爆炸折断、扎拉号沉没、阜姆号搁浅、博尔加诺号翻覆、格里亚奇号沉没、克雷奥尼号沉没、巴比阿诺号翻覆......一个半小时内，四艘战列舰和六艘巡洋舰居然全军覆没，还搭上了三艘驱逐舰、五艘潜艇、四艘辅助船和一艘油轮，伤亡士兵更是超过三千！至今海港还在爆炸燃烧。
连雷德尔看得心都滴血，就算能打捞修复，没有两年时间，意大利海军也恢复不过来。万幸的是，他之前说服坎普奥尼调走两艘战列舰和三艘重巡，总算保住了老底，否则大地中海计划直接可以宣布结束了。老哈坎也被惊呆，但船厂和工业设施没遭破坏，让他大松口气。
“元帅，首相来了。”
也不知谁喊了声，墨索里尼出现在海军部门口。
这位意大利独裁者身材高大，挺着大肚子，走起路来气势逼人。但让哈坎哭笑不得的是，半夜三更，还是那么大的事情，这位居然穿的是整洁的元帅服、头发一丝不乱，脚上马靴蹭蹭发亮......上帝！光穿这身行头，恐怕就要一小时。
在官员拥簇下，墨索里尼走进了