一架外形优雅，有着呈纺锤状简洁流畅的机身、拱起如气泡般玻璃座舱的全尺寸新式战斗机。随着风速加快，机身上特殊的粘稠墨汁随着风向运动，渐渐扩散至整个机身。黏贴在机身各个部位的红色飘带。也随着托架移动将飞机在飞行时遇到的空气扰动全部展现出来。同时，五台高速摄像机从多个角度对准飞机。为日后继续研究提供影像资料。
这架飞机是国内航空技术进步的结晶，由北方雷神公司研制，采用1250马力水冷发动机、两级增压和缸内甲烷喷射系统，可以让它在紧急时输出1450马力。整体整流罩，四叶可调螺旋桨、层流翼，机翼和机身连接处首次使用能增强机动能力的边条，还使用了新设计的空战翼襟，自封闭油箱、由虚拟计算机控制的射击瞄准具、高压供氧、机载高频无线电等等新技术、安装两门25毫米机炮和4挺12.7毫米机枪。机翼下还可以挂载火箭弹和炸弹。最奇特的是，它采用了机翼过载保护设计，也就是当过载超过9g时，机翼就会自动折断，防止因过载太大导致机毁人亡。
在杨秋眼中，这架战斗机无论是外形还是内部设计，都已经能媲美p51野马战斗。但和p51初期一样动力上略显不足，不过雷神公司也已经为日后升级留下空间。不过他真正在意的是，使用这么多新技术，又采用制造较困难的曲面流线机身后，势必会加大制造难度，数量上是否满足还不得而知。
所以试验结束后。立刻拿下护目镜交给技术员，扭头看向王助等人：“你们几家现在有多少分厂？”
流星公司家大业大，加之杨秋极为重视航空，全国数家大学开办了专门的航空学科，所以近些年技术人才层出不穷。让王助和周厚坤等人终于不用在劳心设计，将主要心思放在公司建设和未来技术开发上。通过这些年的兼并和收购。国内航空业已经初步形成三分天下的局面，听到询问后王助率先回答：“我们有四家制造厂，分别是重庆、赤塔、昆明和马尾，还有两家发动机厂，能制造大型飞机的目前只有重庆和赤塔。巴玉藻的空客有三家，信阳、长沙和九江、发动机厂一家，造大飞机的只有信阳。雷神也是三家厂，沈阳、长春和天津，其中沈阳厂能制造大飞机也能造发动机，汉阳也能为他们提供发动机。另外斯科斯基先生在成都和广州有两家飞机厂，成都可以造双发轰炸机，广州目前主要制造水上飞机。”
“要是让你们全力生产，你觉得一年产量大概多少？”杨秋继续追问。旁边的蒋方震拉拉岳鹏，悄悄嘀咕：“真要动手了？”
岳鹏悄悄说道：“德国重返莱茵兰引发英法震动，但不知为何都没干涉，这让希特勒倍受鼓舞开始拼命扩充军队。意大利杀入北非，苏联扩军速度明显，gc国际又在东欧、南美、我国西北和西班牙屡次闹事，所以我估计最多也就两三年的事。”
“呵呵，凡尔赛说二十年，还真是不假。”蒋方震一笑，等待王助的回答。
后者经常来往欧美早已看出世界局势不妙，所以心里计算一遍后才说道：“我们目前已经全部采用您提出的基孔制和标准化方法，可以大幅压缩生产时间。一架空军j4战斗机是3500工时，海军jz3战斗机4200工时，kc-2运输机1.2万工时，世博会上展览的流星-5是3.2万工时，kc-3是3.1万工时。按照这些工时标准，正常三班倒的情况下每年大约能制造1万架飞机。紧急情况还可以将标准件外包，那么每年1.5万应该问题不大。”
杨秋不太满意，他可以忍受造船比不上人家，坦克数量比不上人家，但航空不行！天上的战斗光有技术优势可不行，除非是代差。毕竟在平行世界中，二战后期零战在技术明显不如对手的情况下，依然能取得不少战绩。所以追问道：“如果我想每年达到5万架，依你看要做什么准备？”
五万？！
这个骇人的数字将王助等人吓了一跳，连蒋百里和岳鹏都皱皱眉。此时冯如走了出来，他这位国防部空军装备主任因为经常跑全国，所以比王助等人还清楚限制航空产能的关键在哪里。“总统，这个我知道一点......TXT下载。”“等等。”话还没开始说。杨秋打断后让辜玉文拿出一本厚厚的笔记本，又拿出笔准备好后一挥手：“你说吧。我记录一下。”
借这个机会，蒋百里侧头瞄了眼，发现笔记本上密密麻麻写满了各种生产数字，一些地方还特意在下面画了条线，旁边列举出解决的办法。由此可见在战争已经可以预见的情况下，杨秋此次全国考察其实是对制造业的最后一次摸底。
等他准备好后冯如开始介绍：“全国能生产航空配件的工厂一共有72家，将标准件发包后每年1.5万架可以办到。如果有一年培训和扩能时间，2万架也不是问题。所以主要问题还是总装、发动机、高级工和生产设备着四项！先说高级工，因为我们制造的大部分都已经是全金属飞机，机型也越来越大，类似机翼、机身中段、防弹层和起落架的一些部件都需要尽可能一次成型，才能确保坚固。但模压、铸造、精密件和发动机制造都需要数量不菲的高级工